SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 19.04.17 10:51
|
|
|
Tasemeandur minestab ära, Audi A8 3.7 fl
Tere, mure siis järgmine, et kütteseier minestab nõks alla 4da kriipsu ära ja hakkab lollitama kuniks üldse ei näita enam. Viga esines suhteliselt
kohe peale ostu, 1,5kuud. Algul minestas reservi peal ära, nüüdseks aga juba probleem süvenenud, et 4 da peal hakkab lollitama. Tankides kütet siis
läheb üks 5 sek. Aega ja seier tõuseb. Km range käib seieriga käsikäes. Kuna mul spidomeetril pikslid kustus ( st pimedas nurga alt vaadates võimalik
läbisõitu näha) päevavalges neid ei näe ja katsu Sa siis arvestada kui palju kytet on. Foorumi abiga sai selgeks, et A8l pidavat 3 andurit paagis
olema ja uute andurite hind päris krõbe. Ja enne kui uusi ostma torman, tahaks uurida kas kodustes tingimustes on võimalik midagi teha? Liigutada
mingeid juhtmeid vms? Ja kuidas neile kõige paremini ligi pääseb?
Tänud igasuguse info eest.
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 09.01.18 23:03
|
|
|
Up
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.01.18 16:02
|
|
|
Vaata siia
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 17.02.18 18:44
|
|
|
Nonii, täna sai sellest olmeprobleemist, väga tõsine probleem. Tean, et teemasid siin mitmeid a8 tüüpveast. Kuid panen ka oma loo kirja.
Eile sai sõidetud jne, kõik toimis perfecto. Täna hommikul autot käivitades, oli tavapärasest pikem käivitus ( paar korda varem ka olnud aga siis
alati teise või kolmanda korraga käivitunud ja võib-olla märku andev mure unustusehõlma vajunud) läks käima, töötas u. 10sek. Suri välja, uuesti
proovides lubas, läks kuidagi käima, kuid gaasi ei kannatanud ja suri ära. Tõin tanklast 5l juurde, läks u. 30-60sek. tööle,töötas ja siis suri uuesti
välja, ei lubanud ka. Tõin veel 5l juurde, ikka sama. Paagis peaks vähemalt 20l olema...ennegi juhtunud, et küte otsa saanud, tanklast 5l juurde ja
alati tanklasse saanud.
Siis harjumuspäraselt süüte sissekeeramisel olev urin vms....siis täna oli täielik vaikus.
Ehk läheb kogu kola vahetusse, aga kas keegi teab, mis hinnaga see pump koos tasemeanduritega oli? Mäletan, et 200 või 220 on foorumist silma jäänud.
Või eksin ?
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 18.02.18 08:57
|
|
|
Mis siin enamvahet kas 200 vôi 220 või hoopis 330.
Kõik siin oma lohakus sul ,et pumbad kuivale oled jätnud.
Võta pakkumine kuskilt poest/esindusest ja pilt selge.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.02.18 17:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Mis siin enamvahet kas 200 vôi 220 või hoopis 330.
Kõik siin oma lohakus sul ,et pumbad kuivale oled jätnud.
Võta pakkumine kuskilt poest/esindusest ja pilt selge. |
Krt, diisel autol võiks hoida ju koguaeg (eriti veel talvel, kui võib sinna kondents tekkida) vähemalt pool paaki kütust sees, ei ole ju raske käia
tankimas natuke sagedamini ja iga kord paak silmini täis võtta...
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.02.18 18:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Mis siin enamvahet kas 200 vôi 220 või hoopis 330.
Kõik siin oma lohakus sul ,et pumbad kuivale oled jätnud.
Võta pakkumine kuskilt poest/esindusest ja pilt selge. |
Krt, diisel autol võiks hoida ju koguaeg (eriti veel talvel, kui võib sinna kondents tekkida) vähemalt pool paaki kütust sees, ei ole ju raske käia
tankimas natuke sagedamini ja iga kord paak silmini täis võtta... |
Kust otsast see 3.7 diisel on?
|
|
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 18.02.18 19:56
|
|
|
Eelkõnelejatele, diiselautodega ei tegele.
Kuna teema alguses on kirjas, et kütuseseier eriti ei toimeta, ja viga on süvenenud. Ja suhteliselt ruttu kukub nulli. St. siiani olen tankinud
tundejärgi. Vahest tõesti on tundejärgi tankimine jõudnud nii kaugele, et küte otsa saanud, tanklast 5l peale ja alati olen tanklasse jõudnud.
Hinnapoliitikal on ikka vahe küll.
Kuna väljas talv ja koht kus teha puudub, siis pean kasutama töökoda selleks + lisaks pean rentima konna või treileri ja leidma inimese kes omab E
Kat. Lube.
Sest minu a8l ees puukseerkohta pole, on ainult taga ja tagurpidi nööri otsas ei sõida.
Pump läheb ise A osana, aga kogu see olmekulu tuleb juurde arvestada. Siis oleks hea teada mis skaala vahemiku varuosa hind jääb... Ei ole soov raha
niisama loopida.
Naisele teeb veel selgeks, et tuleb makarone süüa, aga peres kasvavale väiksele lapsele ei seleta kohe kuidagi, et auto katki, nüüd näri
lutti..kindlasti pole vaja karta, et a8t pidada ei jõua, jõuan, aga ma pole selgeltnägija, et teada millal ta katki läheb..
Seierist nii palju veel, et 25-30 e eest tankides....järgmisel hommikul näitab ikka reservi ja siis vajub nulli(olgugi, et peale tankimist näitab..)
kui tean, et 20+ l sees, siis ei kiirusta uuesti tanklasse ju.
Peace 
|
|
|
|
|
