| Lehekülgi: 1 2 |
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 10.04.17 17:42
|
|
|
Audi 100 c4 piduripedaal vajub põhja (Lahendatud)
Tere!
Olen 4 aastat autosid remontinud kuid nüüd olen sattunud tõelise kosmaari otsa.
Sõbra audi 100 c4 2.8 quattro manuaal abs 1991a.
Piduri pedaal vajub põhja täpselt nagu õhk oleks sees.
Piduridf võtavad kuid kehvasti.
Kui pedaal lõpuni suruda vastu "piirajat" siis lõpus saab rattad õrnalt loha ja abs põriseb.
Süsteem on selline: peapumbal on 2 otsa mis jooksevad abs pumpa, sealt edasi läheb üks tahaotsa ja kaks etteotsa.
Põhimõtteliselt on kogu pidurisüsteem välja vahetatud või vahelt minema visatud.
Vahetatud on 3 peapumpa ja kõigiga sama teema (2 kasutatud ja 1 tutikas)
1 vaakumvõimendi
1 abs pump
2 esisupportit
2 esivoolikut
piduriregulaator vahelt välja visatud tagant
taga pidurdusjõu regulaator minema visatud
Nüüd võtsin abs pumba üldse vahelt ära ja ikka viga alles.
Märkusena on see, et kui eest 1 voolik kinni pigistada siis on piduripedaal nagu olema peab, st. ei vetru ja ei vaju põhja.
Niisiis viktoriini küsimus: mis pagana jama see on.
Update (LAHENDATUD)
Viga oli vanades esi ketastes ja klotsides.
Klotsil paksust oli küll ja ketas ka ei olnud kõige hullem kuid nende koosmõjul olid kolvid võibolla liiga väljas ja liiga suurt õlikogust oli vaja
kokku pressida või siis olid klotsid ning kettad liiga pehmed, et neid sai kokku suruda liialt.
Igastahes tööd sai tehtud ikka omajagu, et sellele jälile jõuda.
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 10.04.17 17:54
|
|
|
Õhutamise järjekord: parem tagumine, vasak tagumine, parem esimene, vasak esimene.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 10.04.17 19:02
|
|
|
Seda ma tean jah ja õhutamisnippe olen juba igast asendist ja igasuguseid teinud.
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 10.04.17 19:14
|
|
|
Äkki on silinder liiga lahja suportite jaoks.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 10.04.17 20:55
|
|
|
Olen ka seda juba arvama hakanud kuid mis sinna õige oleks? Senimaani olen proovinud 2 esiveolise oma sama abs pumbaga ja 1 quattro koodiga 1735 Lucas
mis oli sama pidurisüsteemiga ning proovisin ka esiveolise supporte mis olid samad.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 11.04.17 05:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Seda ma tean jah ja õhutamisnippe olen juba igast asendist ja igasuguseid teinud. |
Kas seda ka, et kui siiani vaakumiga oled õhutanud, siis proovinud vanakoolile (üks roolis ja tallab, teine keerab kordamööda nipleid) üle minna..?
Ja kui teist oled kasutanud, siis, vastupidi, vaakumit proovida....
Mul on üks auto olnud, mis vaakumaparaati ei tunnistanud ja tahtis ainult tallamist; samas on olnud autosid, millel tallates mingil müstilisel
põhjusel õhku kätte ei saa ja ainult vaakumiga saab tehtud...
Viktoriinile pakungi vastuseks, et õhk süsteemis.
.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 11.04.17 05:25
|
|
|
Tere, õhutanud olen järgmisi variante:
Üks tallab ja teine avab nippleid
Lasknud vabalt läbi voolata
Tõstnud esiotsa või tagaotsa ülesse ja õhutanud
Lasknud vedelikupaaki kerge surve sisse ning õhutanud
Peasilindrist õhutanud
Hoidnud nipplit lahti ja voolikuga pudelisse ning samal ajal pumbates pool pudelit süsteemist läbi.
Vaakummeetodit pole proovinud kuna pole vastavat agregaati kuid kui nüüd jutuks tuli siis peaks tõepoolest proovima.
Kas selline asi ajaks asja ära?
http://www.remonditehnika.ee/e-pood/piduri-tooriistad/pidurisusteemi-ohutaja-komplekt-rl228/131-1187
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 11.04.17 10:03
|
|
|
Vahet pole, peaasi, et vaakumit tekitab.
Mida suurema paagiga, seda muidugi parem; seda saab muude vedelike väljatõmbamiseks samuti kasutada ja kui autodega tegeled, on abiks ikka.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 11.04.17 15:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Kas seda ka, et kui siiani vaakumiga oled õhutanud, siis proovinud vanakoolile (üks roolis ja tallab, teine keerab kordamööda nipleid) üle minna..?
|
Vooliku ja mingi anumaga parem teha, saab teha üksi. Lihtsalt niplite kaudu lastes on see prono, et pidurivedelik pritsib ja tilgub igale poole kuhu
vaja pole. Ise olen mitu korda niimoodi üksi teinud.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.04.17 04:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Vooliku ja mingi anumaga parem teha, saab teha üksi. |
Saab ikka...
Piduritulesid saab samuti üksi kontrollida - vajutad pidurit ja siis jooksed KIIRESTI auto sabasse ja vaatad, kas põlevad.
.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 12.04.17 17:31
|
|
|
Ei ole hea võrdlus, sest ma arvan et mainitud viisil üksi tehes ei ole see asi üldse kehvem ega aeganõudvam. Autost välja minna on vaid 4 korda,
samuti nipleid keerata on vaja kokku 4 korda lahti-kinni. Tavaliselt tehakse kahekesi nii, et autos olija vajutab pedaali alla ja hoiab all; siis
väljas olija keerab nipli lahti; kui pedaal on põhjas, siis keerab nipli kinni; peale seda korratakse seda tegevust mitmeid kordi kuni õhku enam ei
tule. Juba ühe ratta niplit on vaja keerata võibolla 4 korda või rohkemgi.
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 12.04.17 17:50
|
|
|
Kui viitsid võid proovida. Kasutan juba ammu sellist hammasratas pumpa http://www.varsta.ee/en/tarvikud/15544-klaasipesu-pump-12v-1559246001.html?search_query=KLAASIPESU+PUMP+12V&results=1
Mul on 24 v toimetab rahulikumalt, väike ca 2L kanister pidurivedelikuga , imivoolik kanistrisse ja survepool kummivoolik. Survepool soovitav kasutada
mingit väikest klambrit voolikul ja õhutusnipli kaudu surud vedeliku reservuaari, selle tühjendad ükskõik millega ja on kõik asjad saadud õhutatud.
Pole mingit abilist vaja, saab üksi tehtud.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.04.17 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Kasutan juba ammu sellist hammasratas pumpa |
Et siis kui ammu? 
See pisike hiinakas sureb juba klaasipesuvedelikugagi paari aastaga ära, rääkimata DOT-ist...
.
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 12.04.17 18:26
|
|
|
Piisavalt ammu ja eks iga rott köhib omast urust. Poisike oled alles.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 13.04.17 07:03
|
|
|
Kas kettad ja klotsid on omavahel kokku töötanud?
Kas pedaal muutub konkreetseks ükskõik kumma esimese vooliku kinnipigistamisel?
Kettad ja klotsid "kiilu" ei ole kulunud?
|
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 13.04.17 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kas kettad ja klotsid on omavahel kokku töötanud?
Kas pedaal muutub konkreetseks ükskõik kumma esimese vooliku kinnipigistamisel?
Kettad ja klotsid "kiilu" ei ole kulunud? |
Selle ketaste ja klotside välistamiseks sai kolvid sisse surutud ja kaks haamrit vahele pandud, et ei oleks mingit vetrumis/surumisvõimalust.
Vahet ei ole kas panna esimene vasak või parem voolik kinni, mõlema puhul muutub pedaal normaalseks.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 13.04.17 10:08
|
|
|
No siis 2m tilgutivoolikut, kanister katusele ja sadulast voolik kanistrisse. Õhutusnipli keere miski paksema määrdega kokku et sealt vahele ei rebiks
õhku ja tuimalt pumpama.
Teine variant oleks suure süstlaga (100-500 ml) alt jõuga sisse ajada ja ülevalt vastavalt vajadusele välja imeda.
Tsiklite puhul täiesti tavaline tegevus.
|
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 13.04.17 12:42
|
|
|
Hakkan kahtlustama, et ei ole siiski õhutamises asi. Seda nippi juba olen teinud, et alt nipplid lahti ja muudkui aga pumpan õli läbi. Nüüd sai siis
seda vaakumõhutajat ka proovitud, ostsin salomest ühe ning ka ei aidanud.
Mõtlen juba, et otsin mingise kolme otsaga peapumba ja panen külge kus siis esisupportitele on eraldi kanalid ehk saab ükskord pidurid toimima.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 13.04.17 12:47
|
|
|
Aga kui peapumba küljes tõstad esimese ja tagumise kontuuri ringi? Mis siis juhtub?
|
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 13.04.17 13:17
|
|
|
Mitte midagi ei juhtunud.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 14.04.17 07:58
|
|
|
Loe nagu muinasjuttu, aga ka ise olnud C4ga samasuguse jama küüsis. Minul oli mureks see, et süsteem jooksis kuivaks ja abs pump jäi samuti kuivale.
Õhu välja saamiseks tegin umbes miljon imet, sest õhul on kombeks üles ronida ja selle välja pressimiseks sai õlianum vahetatud ajutiselt suure
kanistri vastu. Niplitele elektriline pump otsa ja uhasin sellega igast niplist nii palju läbi, et lõpuks aitas ja asi tööle hakkas. Kui nüüd sellel
süsteemil on juba abs pump kah vahelt võetud ja mure ikka sama, siis ma kahtlustan, et esimestest supportitest ei tule õhk välja. Sellest annab ka
aimu voolikute kinni pigistamine.
Üks juhtum on selline olnud, kus väliselt täiesti korras pidurivoolik puhus pedaali vajutusel mulli ja nii lollist kohast, kus ka korralikult ei
näinud. Samuti õhutasime ja möllasime sõbraga terve päev enne kui silm juhtus õiges kohas peatuma ja teine pedaali peal hoidis. Vot siis oli küll
selline tunne, et praeks selle vooliku ära ja sööks ära .
Neid ära väsinud juhthoobadega sadulaid samuti nähtud (tagumisi pean siis silmas), milles asi lihtsalt kiiva kisub ja põhimõtteliselt pidureid ei
tulegi. Kiivas olekust surutakse silinder nii palju tagasi, et pidurdust ei olegi võimalik saavutada.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 14.04.17 19:06
|
|
|
Huhh jumal tänatud ma juba mõtlesin, et ma hakkan ise hulluks minema aga ongi siis mingi õhutamise kala sees. Mul töö juures on üks elektriline
diislipump ehk õnnestub tollega siis alt ülesse õhk välja pumbata.
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 15.04.17 05:14
|
|
|
Soovitaks eest neljast kolm kanalit nn pimedaks teha, siis hakkata õhutama. Pumbata üks kanal selliseks,et enam läbi ei vaju ja sis eest jälle uus
liin järgi ühendad.
Niiviisi peaksid leidma selle kanali mis rõhku ei hoia.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 15.04.17 09:30
|
|
|
Peapump on kahe kanaliga, tagapiduritega probleemi ei ole.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 17.04.17 22:03
|
|
|
Ok sai nüüd diiselmootori etteande pumbaga nii imetud kui surutud nipplist ja tulemus endiselt sama. Kui aega saan siis otsin lammarist kolme otsaga
peapumba.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
