Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A4 B7 xenon d1s pirnid ei tööta! (Vastuseid: 18 | Vaatamisi: 2005)
EdgarP
huviline

Avatar


Registreerunud 02.11.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 3.0 TDI

postitati 05.04.17 18:34 Tsiteeri
Audi A4 B7 xenon d1s pirnid ei tööta!



Tere,

küsimus selline, et vahetasin 2015 sügisel mõlemad esitulede xenonite pirnid ilusti ära, leidsin netist ühe Võruka kellelt sain 65 eurtsika komplekti (osrami omad). Nüüd aga viskab, et parem poolne vajab vahetust (kustub ära) ja kui sisse välja lülitada siis töötab jälle aga tundub, et hakkab siiski ära surema kuna valgus parem poolses (kõrvalistuja) nõrgem kui teisel pool. On kellegil kogemust sellega, xenon peaks ju kestma kauem kui poolteist aastat? Ja kogemust äkki ka selle võrukaga kesm ulle neid müüs, tundus nagu korralik kraam?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jaiks
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi

postitati 05.04.17 18:42 Tsiteeri


Kui uued ja pakendis said, siis tõenäoliselt mitte originaalid. Väga hästi teevad järgi nii pakendi kui kleepsu hiinas. Kestavad aga poole vähem. Olen otsinud ja jälginud nende müüki saksamaal ja UKs aga paremat pakkumist kui 75 eurot komplekti eest eriti ei leia. Miks siis peaks keegi siin Eestis neid ilma kasumita pakkuma.
Mul ühed Philipsid kestsid umbes 3 aastat ja siis hakkas üks vilkuma.
See, et üks pool kehvemalt näitab võib vabalt olla ära tohland reflektori süü, endal just vahetasin. Kui uute pirnidega ikka üks pool kehvem, siis vabalt see viga. Selles osas saan Tartus abi pakkuda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 05.04.17 18:52 Tsiteeri


Panin väsinud Osrami 4300k asemele Philipsid 4300k, mille tükihind oli vaata et sama, mis osrami komplektil. Valgust tuli kõvasti juurde ainuüksi sellest, et asjad uued ja täpselt sama võimsusega (võrreldud sai valgust pimedas nii, et ühel tulel oli veel vana xenon sees). Kindlasti pikendab eluiga ka abivahendina päevasel valgel ajal kasutada udukaid või päevatulesid, mitte xenon kogu aeg hiilgamas ja iga piiksatuse peale sisse/välja plõksimas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 05.04.17 19:21 Tsiteeri


See vahelduva eduga põlemine ja kustumine viitab minu kogemuse põhjal pigem surevale ballastile. Xenon vist kui juba kustunud on, siis enam uuesti ellu ei ärka (xenon ju sureb tavaliselt nii, et enne läheb valgus roosaks/lillaks).


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jaiks
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi

postitati 05.04.17 20:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
See vahelduva eduga põlemine ja kustumine viitab minu kogemuse põhjal pigem surevale ballastile. Xenon vist kui juba kustunud on, siis enam uuesti ellu ei ärka (xenon ju sureb tavaliselt nii, et enne läheb valgus roosaks/lillaks).


Veidi julgen vaielda, minul kaks xenonit on hakanud vilkuma ja päris hullusti. Pidi olema, et gaasi vähe ja ei jõua enam säde üle hüpata. See tegi diagnoosi kindlaks, kui teise tule sisse tõstes läks vilkumine kaasa. Uutega probleem kadus.
D2s puhul võivad lood muidugi teisiti olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 05.04.17 20:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jaiks
Veidi julgen vaielda, minul kaks xenonit on hakanud vilkuma ja päris hullusti. Pidi olema, et gaasi vähe ja ei jõua enam säde üle hüpata. See tegi diagnoosi kindlaks, kui teise tule sisse tõstes läks vilkumine kaasa. Uutega probleem kadus.
D2s puhul võivad lood muidugi teisiti olla.

Endal on 1 ballast ära surnud nii, et põleb ja kustub, mõne aja pärast jälle põleb ja lõpuks oli täiesti surnud. Uus ballast ja sama pirn toimib kenasti edasi. Sama juhus veel tuttaval olnud. Mõlemad juhused D1S pirnidega ja originaal ballastidega.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jaiks
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi

postitati 05.04.17 20:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Endal on 1 ballast ära surnud nii, et põleb ja kustub, mõne aja pärast jälle põleb ja lõpuks oli täiesti surnud. Uus ballast ja sama pirn toimib kenasti edasi. Sama juhus veel tuttaval olnud. Mõlemad juhused D1S pirnidega ja originaal ballastidega.


A siis on meil erinevad vead ka olnud. Minul põles kogu aja aga vahepeal hakkas tiheda sagedusega vilgutama ja siis jälle mõni aeg toimis edasi. Päris pimedaks jäi ehk maksimaalseslt kaheks sekundiks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 05.04.17 21:04 Tsiteeri


Viska pirnid omavahel ringi, kui vilkumine tuleb kaasa, siis pirn. Kui vilgub parem pool edasi, siis ballast.
Kas mõlema tule värvustemperatuur on visuaalselt erinev? Kulunud Xenon läheb tavaliselt roosakamaks.

Ka minu masinal mõlemad ballastid 2010a (120tkm) vahetatud. Ilmselt mingi kala nendega oli. Uued 8E0907391B
Pirne vahetatud auto eluea jooksul üks kord s.t. esidnuse pirnid kestavad koos DRL-i kasutusega vabalt 5 aastat.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mike1
huviline



Registreerunud 15.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 06.04.17 04:07 Tsiteeri


Isiklikult käiks pirnide kohapealt hiinakatest ja "keegi kuskil müüs odavalt" pirnidest mööda - tihti probleem pirnide kvaliteedis endas.


Vw; Audi, Škoda; Seat; diagnostika ja kõikvõimalikud elektritööd, lisaseadmete paigaldus ja aktiveerimine.
Tallinn
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 07.04.17 13:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: jaiks
Veidi julgen vaielda, minul kaks xenonit on hakanud vilkuma ja päris hullusti. Pidi olema, et gaasi vähe ja ei jõua enam säde üle hüpata. See tegi diagnoosi kindlaks, kui teise tule sisse tõstes läks vilkumine kaasa. Uutega probleem kadus.
D2s puhul võivad lood muidugi teisiti olla.

Endal on 1 ballast ära surnud nii, et põleb ja kustub, mõne aja pärast jälle põleb ja lõpuks oli täiesti surnud. Uus ballast ja sama pirn toimib kenasti edasi. Sama juhus veel tuttaval olnud. Mõlemad juhused D1S pirnidega ja originaal ballastidega.

Ja minul on samad sümptomid pirniga olnud.


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 07.04.17 15:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Endal on 1 ballast ära surnud nii, et põleb ja kustub, mõne aja pärast jälle põleb ja lõpuks oli täiesti surnud. Uus ballast ja sama pirn toimib kenasti edasi. Sama juhus veel tuttaval olnud. Mõlemad juhused D1S pirnidega ja originaal ballastidega.

Ja minul on samad sümptomid pirniga olnud.

Ega siin siis muud üle ei jäägi, kui võtta kätte ja pirnid ringi tõsta. Kui viga "kolib" koos pirniga teisele poole, siis pirni viga. Kui viga ei "koli" teisele poole, siis järgmise asjana vahetaks ballastid ära, et välistada juhtmestiku/toite probleem. Kui siis viga "kolib" koos ballastiga teisele poole, siis ballast läbi. Ja kui ei "koli" koos ballastiga teisele poole, siis tuleks hakata viga otsima keskelektroonika ajust või juhtmestikust. Sellisel viisil peaks vea 100%-selt kindlaks saama teha, või eksin? :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 07.04.17 15:39 Tsiteeri


Kõige lihtsam pirnid ringi visata jah, võimalik teha ilma stanget ja esitulesid eemaldamata.


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 07.04.17 16:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Kõige lihtsam pirnid ringi visata jah, võimalik teha ilma stanget ja esitulesid eemaldamata.

Õige jah, B7-mel ei saa tulesid eest ilma stanget eemaldamata (tuled vaja eest võtta ballastide vahetuseks).

Aga olenevalt mootorist, ei vaheta pirne ka ilma tuld eest võtmata. :D :D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 07.04.17 19:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Kõige lihtsam pirnid ringi visata jah, võimalik teha ilma stanget ja esitulesid eemaldamata.

Õige jah, B7-mel ei saa tulesid eest ilma stanget eemaldamata (tuled vaja eest võtta ballastide vahetuseks).

Aga olenevalt mootorist, ei vaheta pirne ka ilma tuld eest võtmata. :D :D

3.0tdi vahetasin näiteks.


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 07.04.17 19:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
3.0tdi vahetasin näiteks.

Läks lihtsalt siis. Mina 2,5tdi B6-l ei saanud (võib-olla pika jebimise peale oleks saanud, aga lihtsam oli tuled eest võtta ja uuesti paika reguleerida) ja V8 puhul ei ole lootustki pirne vahetada tulesi eest võtmata B6-l ja B7-l.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 08.04.17 10:38 Tsiteeri


Jutt on d1s pirnidest, mis mõte on pirne ringi tõsta, kui ballast ja pirn on nagunii ühes?

Enda 2.0 tdi-l pidin õhuvõtu kabla eemaldama, siis sai kenasti ligi, asemele läks mingi 20 eurine asi, näitab see sama hästi, kui originaal, iseasi kaua ta kestab. Päevasel ajal xenoneid ei põleta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 08.04.17 11:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Jutt on d1s pirnidest, mis mõte on pirne ringi tõsta, kui ballast ja pirn on nagunii ühes?


See, mis D1S pirni küljes on, on vaid starter. D2S puhul on starter näiteks ballasti sees hoopis.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 08.04.17 13:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Jutt on d1s pirnidest, mis mõte on pirne ringi tõsta, kui ballast ja pirn on nagunii ühes?


Mismõttes ühes? Ballast 8E0907391B ja d1s pirn on eraldi asjad - ei ole ühes tükis.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 08.04.17 14:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus
Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Jutt on d1s pirnidest, mis mõte on pirne ringi tõsta, kui ballast ja pirn on nagunii ühes?


Mismõttes ühes? Ballast 8E0907391B ja d1s pirn on eraldi asjad ei ole ühes tükis.
Siiamaani arvasin, et see kobakas pirni taga ongi ballast, nüüd targem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 34.0% - SQL: 66.0%]