| Lehekülgi: 1 2 |
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 28.02.17 08:43
|
|
|
Audi A6 C5 2,5tdiq - 2005 - Spice
Kuna bensukaga sai tööl ja lõbureisidel käimine üpris kulukaks (2,8q), siis oli vajadust millegi ökonoomsema järele. Lisaks viimase lükke asjale andis
veel pere suurenemine, seega universaalkerega suurest autost ei olnud pääsu. Quattrost siiski loobuda ei soovinud.
Jälgisin esialgu küll C6 kerel olevaid 3.0 diisleid, ent pikalt mõeldes ja arutades leidsin, et sellise auto pidamine ei ole sugugi odavam kui vana
2.8. Lappasin siis mitmeid kuid auto24 kuni lõpuks ilmus müüki sobiv isend. Toodud on ta Itaaliast 2015 hilissügisel. Mina olen auto teine omanik
Eestis. Ls oli ostuhetkel 241000km, millele peaks ilmselt pool eelnevast veel juurde lisama.
Tehtud töödest eelmise omaniku käes niipalju:
-Kasti dünaamiline õlivahetus
-Õlivahetused 4x 25000 km jooksul
-Klotsid jpm.
Auto endal olnud nüüd pea pool kuud ning selle aja jooksul vahetadud omanikult kaasa saadud asjad:
-Juhi klaasitõstuk
-Parem esimene välimine poolteljekumm
Lisade kohapealt võibolla natuke üle keskmise C5'e:
-Hele poolelektriline nahksisu
-4x istmesoojendused
-4x el. aknad
-Navi
-Xenon
-2-tsooniline kliima
-El. välispeeglid soojendusega ja klapitavad
-Püsikiirushoidja
-Toonklaasid
-Igavene hunnik kohtvalgusteid ustel, jalaruumis ja laes.
-Käiguvahetus roolilt
-5x originaalveljed
-Woofer
-Tudad talverehvid
jpm.
Kasutasin müügipilte, ehk omanik ei pahanda.
Tegemist vajavaid asju jagub:
-EGR delete ~242100km 11.03.2017
-Chip +20kw +60Nm ~242100km 11.03.2017
-Nahksisu hooldus ~245400km 22.07.2017
-Mootorikate (hetkel puudub üldse) ~251000km 22.12.2017
-Navikaardid
-LCD paneel korda teha (külmalt okei, mida soojemaks läheb, seda rohkem hääbub) ~249000km 15.10.2017
-Itaalia keel muuta inglise keeleks ~242100km 11.03.2017
-Juhiukse mikrolüliti ei toimi (uksevalgustus ei hakka tööle juhiuksel) ~245000km 12.07.2017
-Igaks juhuks kasti õli korra vahetada (eelmisest 25000km möödas) ~248000km 14.09.2017
-Raadio vol nupp ei taha hästi toimida
-Rihmade ja rullikute vahetus ~243000km 01.05.2017
-Õli, filter, õhufilter, salongifilter, jahutusvedelik, kütusefilter ~243000km 01.05.2017
-Õli ja filter ~250000km 02.11.2017
-Peeglite regullnupp kulunud (Keegi ehk teab kust uue katte saaks? Tegu el. klapitavate peeglitega.) ~247500km 18.08.2017
Muud tööd:
-Esituled poleeritud ~246000km 29.05.2017
-Pumba täisremont Karla Autos, kevadel meh. pool ja sügisel elektrooniline 249500km 2017
-Esimese, keskmise ja tagumise differentsiaalide vedelike vahetus ~251000km 18.12.2017
-K.K väljundvõlli simmerlingi vahetus ~250000km 29.11.2017
-K.K.K tihendid ~250500km 09.12.2017
Väliselt tahaks natukene uhkemaks teha. Kuna S-Line ei ole minuteada C5 kerel, siis oleks vaja S6 juppe:
-Peeglid
-Ukseliistud/ Veel parem oleks allroadi omad (kroomitud?)
-Avandi tagaspoiler
-Recaro hele nahksisu
-jpm.
Stangesid hetkel ei hakka vahetama. Vaatab millal saab vaikselt asjadega tegelema hakata. Uuel kuul käin ilmselt Jyrisoo juurest läbi ja saab kaks
esimest asja nimekirjast maha. Nahahoolduse tahaks ka lähiajal ära teha. Lisaks tehniline hooldus.
Teiste asjadega jõuab nii nagu jõuab.
Auto ise tundub muusosas suhteliselt heas seisus, roostet ei ole leidnud, ilmselt täkkeid ja kriime leiab kui otsida.
Kui kellegil mingeid ideid tekib seoses eelnevalt kirja pandud jutuga, võib pakkumisi postkasti teha.
Seda posti hakkan ka jooksvalt täiendama tehtud töödega.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 28.02.17 09:07
|
|
|
Kasutaja indr vist müüb just praegu S6 C5 varuosadeks? Ja kellelgi oli veel S6 vruosadeks müüa, vaata ka vanemaid kuulutusi.
|
|
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 28.02.17 09:22
|
|
|
Lappasin eile õhtul siin neid teemasid jah, ent miskit eriti silma ei jäänud ja kuna rahakott on niikuinii limiteeritud, siis jäävad need S osad
ilmselt suveks. Muidugi pakkumisi võib teha ikka ja ehk leiame lahenduse.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 01.03.17 10:43
|
|
|
Niikaua alustaks lihtsamaga. On keegi nendel vahetanud seda lülitit ukseluku sees, mis annab märku, kas uks lahti või kinni? Lombivalgustus ei toimi
juhiuksel ning uksed lähevad lukku tagasi kui avada ainult juhiuks. Samuti ei näita keskel tablool, et uks on lahti vms.
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 03.03.17 10:21
|
|
|
Nii palju kui olen seda mikrolüliti probleemi uurinud, siis üldjuhul polegi viga lülitis endas vaid pigem on probleem ukseluku pistikupesas, mis kipub
niiskust saama ja ära mädanema. Kui lüliti on testitud ja korras, on variant lüliti juhtmed ühendada otse auto juhtmestikuga. Nii peaks
põhimõtteliselt pääsema ka selle luku lahtilammutamisest, mis on paras peavalu.
|
|
|
|
lzv8q
huviline
Registreerunud 04.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Renault 21 turbo; Jeep Grand Cherokee; Peugeot 405 Mi16x4; Mazda RX-8; Audi Allroad 3,0 TFSI
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 15.03.17 11:59
|
|
|
Chip ja EGR sai tehtud. Lisaks veel keskmise tabloo keele muutmine. Naha hooldusvahendid on tellitud ning see ukse lüliti ka. Lüliti ilmselt jõuab
järgmine kuu samal ajal (loe Aliexpress). Kuna lüliti ise ei maksnud suurt midagi, siis ei hakkanud ust ennem lahti kakkumagi.
Peale chip.ee seadistust on autol teravam minek küll, vähemalt mulle tundub. Lisaks tagasiteel Tallinnast võrreldes minekuga oli kütusekulu
~0,4L/100km kohta väiksem. Võimalik, et ise sõitsin teistmoodi. Eks see selgub. Eelnevalt olen saanud ainult maanteeotsa üksi sõites 7,1L/100km kohta,
peale tarkvara uuendust aga 6,7L/100km kohta. Lisaks oli autos peale minu naine ja laps.
Lisaks küsimus, kas kärukonksule vool võetakse neil tõesti tagatulest? Kaasa saanud konksusüsteemil on nii tehtud ning tean veel vähemalt 1 konksuga
A4 kus tehtud samamoodi. Mida peaks kärukonksu paigaldades jälgima, veel parem kui kuskil leidub mingi juhend konksu paigalduse kohta.
|
|
|
|
teitur
huviline
Registreerunud 07.07.10
Asukoht: Hiiumaa/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5, VAZ 2105
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 31.03.17 12:00
|
|
|
Ukselüliti ning nahahooldus vahendid tulid ka ära. Täna katsun suverehvid alla pista ja siis ehk homme lõpuks õnnestub salong ka üle käia.
Tagasi tulles selle konksu juurde, siis vaatasin, et mul juba vastav karp/relee olemas seal vahel. Ilmselt juhtvoolule võtab ta tulede pealt voolu.
Millal seda veel paigaldama saab hakata, kes teab. Tööl ja kodus nii kiire olnud viimsel ajal.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 13.04.17 09:51
|
|
|
Jällegi niipalju asju tuli vahele, lisaks kaks kõverat klappi juhipoolses peas. Nüüd nädalaega õhtuti selle kallal nokitsenud ning eile sai ka käima
pandud. Peale viite minutit käimist oli hakkata kuulda kolinat/laginat. Ilmselt viga neljanda silindri pihustis. Testisin siis pihusteid ükshaaval
lahti keerates töötava mootoriga. Lagin kadus vaid konkreetse pihusti lahti keeramisel.
Vähemalt ees kõik uued rullid, rihmad, suuremeenamus tõukureid, paar nookurit jpm.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 13.04.17 23:48
|
|
|
Sile pill! Sisu on väga kreemjas, peale hooldust peaks päris hea välja nägema.
Mul allroadi liistud seisavad, kui huvi siis kirjuta.
Mõtlesin samuti enda omale panna aga isu läks üle.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 14.04.17 07:42
|
|
|
Kolin
Kolinast ka link, mida ma siin diislipoistele ka postitasin. Ehk on kellegil ideid?
Hetkel ilmselt ressurssi nende liistude jaoks ei jätku (uued rihmad, rullid, tihendid jpm. hammustasid augi rahakotti).
Kuid olen huvitatud ja võid mulle paar piltigi nendest visata. Ehk tuleb järgmine kuu parem.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 24.07.17 18:12
|
|
|
Igaljuhul kolinast ka lahti, viga oli nukkvõllis. Küljes B- osa nukk,, mis on erinevalt originaalist täis valatud.
Küljes Boschi rihmade, rullide ja pingutite ring. Peaks nendega nüüd mingiaja rahu olema.
Nahahoolduse tegin ka ära. Oleks olnud vaja küll rohkem harjalaadset asja, et puhastada, kuid tulemus sai siiski kõvasti parem, kui ennem oli.
Nahk ilus pehme ning matt. Kahjuks on kunde iste ka katki aga hetkel ei häiri. Pigem oleks vaja kolme uut peatuge mis ma avastasin, et on seest
katki.
Ei tea kas keegi on korralikult raputanud neid või mis nendega juhtunud...
Tagasivoolu vollarid ei kipu pidama. Alguses arvasin, et viga vaskseibides ent vahetus ei aidanud.
Üks tagumine ukselüliti vajab veel vahetust (vahel toimib, vahel mitte).
Ennem talve veel niipalju vaja vaeva näha, et:
Esisilla ring peale.
Siiani pole muid vedelikke veel vahetanud kui mootori õli ja jahutusvedelik.
Otsin jätkuvalt mootori katet, hõbedane ning punase i'ga. (mõistliku hinnaga muidugi).
Eelsüüte küünlaid uusi (vähemalt olen kõik korra lahti keeranud seega väga hull ei tohiks olla).
Ahjaa tuled poleerida ja lakkida
Lisaks immo kiibilt loetud läbisõit, mis peaks siis kattuma hetkel kellaplokis kuvatuga.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 29.07.17 22:38
|
|
|
Niisiis käisin tuled ka üle ja peab ütlema, et ise võiks rahule jääda.
Algul siis 1000 vesilihv, siis 5000 vesilihv ja siis 7000 vesilihv. Peale karedam poleer ja viimane poleer.
Lakkima ega kiletama ei hakkanud.
Peale 1000 vesilihvi
Peale 5000 vesilihvi
Peale 7000 vesilihvi
Peale karedamat poleeri
Lõpptulemus
Ja et oleks millega võrrelda enne ja pärast pildid ka.
Enne
Pärast
Ütleme nii, et kõrvalistuja oma sai parem kuid midagi hullu polnud.
Ilmselt ei oleks pidanud 7000 vesilihvi üldse tegemagi aga no seda vähem oli poleerida.
Oleks võinud rai*k suuremad pildid siia panna aga no juhtub ikka ja enam ei viitsi muuta ka.
Kas kuskilt neid kummiliiste tulede ümber on võimali ka saada? Suhteliselt räbalad teised. Netist leian aind niipalju et koodid peaks olema 4B0941191
ja 4B0941192 aga Eestis müügis neid ei näe ja ebays on uskumatu hinnaga.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 31.08.17 07:44
|
|
|
Niisiis vahepeal uut midagi pole aga küsimus. Mis õli soovitate kasti kallata?
Castrol annab Transmax Z, sama õli sai ka vanematesse neljastesse kastidesse kallatud.
Kas ja mis alternatiive veel oleks ning mitu liitrit kulub koos filtri vahetusega?
Ette differentsiaali samuti mitu liitrit ja mida? Ise mõtlen CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W90 sellise õli peale.
Ilmselt läheb sama ka tagadiffrisse ja palju sinna võiks minna. Torsenil saab ka eraldi ja suhteliselt vähese vaevaga õli vahetada?
Saan ma õigesti aru, et kõik 5hp19 kastide vedelikud, kogused ja filter+tihend on samad?
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 18.09.17 11:18
|
|
|
Niisiis käigukastis sai vahetatud suurem enamus õli. Kägiukasti karteripõhjas olevat magnetid õnneks rauapurused ei olnud, ainult must lõga. Sisse
läks siis Castrol Transmax Z ja kulus seda kuskil 6L. Filter sai Mann'i oma. Hetkel kasti töös suurt muutust ei avastanud aga ega pole ka probleemi
sellega olnud.
Selle käigus avastasin, et lekib keskdifferentsiaali väljundvõlli otsa simmer. Kas keegi julgeb mulle õelda originaal koodi sellele simmerile? Tegu
siis 5hp19 FAU kastiga. Ise leidsin 2 erinevat koodi :
Kui nüüd teaks kus kohas asub käigukasti enda kood, saaks kindlaks teha kumb tihend.
Hetkel lisasin keskdifferentsiaali umbes 50-100ml õli (ehk väga palju pole lekkinud)
Käsi niipalju määrida ei viitsinud et vahetada eest diffrist ka õli, küll aga tegin seda taga.
Sisse läks taha siis 1.5L Castrol Syntrax universal Plus 75W90. Välja tuli küll päris inetu elukas.
Nüüd siis vaja eest differentsiaali õli ära vahetada ja torseni simmerling.
Varsti jookseb peale ka mootori õlivahetus. Sellega seoses ilmselt esisilda kohendama ja pidurid üle käima.
Käsipidur on kehvapoolne, võtab aga jube ülevalt. Eks klotsid ja kettad ka oma aja juba ära elanud seal. Trossidest natuke pingutasin alt peale, aga
kas saab ka kuskilt salongist pingutada?
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 17.10.17 07:28
|
|
|
Niisiis natuke veermiku ka remonditud. Ees uued ülemised õõtsad ning välimised rooliotsad. Lisaks reguleeritud sillad. Ootan Audist oma simmerit, siis
saaks selle ka vahetada koos torseni ja esimese differentsiaali õliga. Lisaks mootoriõli vahetada. Siis selleks kuuks võiks olla väike paus. Varsti
tali tuleb siis peab ennist veel pidurid üle käima ja rehvid niikuinii vahetama. Jätkuvalt pole kursis, kas käsipidurit saab pingutada ainult taga
silla all olevatest rummudest või on kuskilt mujalt ka võimalik seda teostada? Katsuks veel see nädal auto ära pesta ja vaha ka peale sikutada. Kestab
talvel vähe paremini.
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 17.10.17 07:44
|
|
|
Taga saad trossi pingutada kui vahetad koltsid ära. Tavaliselt c5l on reguleerimis koht käetoe all keskkonsoolis.
|
|
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 17.10.17 11:32
|
|
|
Vaatasin neid kettaid ja klotse ning kettad on küll iseenesest otsas, aga klotsi nagu veel oli. Et vahetan siis korraga ja muud midagi. Detsembris
tuleb ülevaatus, niikaua pingutaks peale ja sõidaks klotsid ka lõpuni.
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.17 16:54
|
|
|
Pole küll konkreetselt A6 C5te näppinud aga olen 99% kindel, et seal on automaatne pingutus ning trossi on vaja ainult siis reguleerida kui
käsipidurikang käib mingi osa tühjalt (tross lõdva kui käsipidur maas). Suure tõenäoususega suproti sees jupid ei liigu ning oleks vaja lahti võtta,
ära puhastada ja uute tihenditega kokku panna. Vähemalt C4ja puhul paras nikerdamine oli aga tulemus hea.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 19.10.17 11:24
|
|
|
Probleem ilmselt ikka veninud trossides. Hoovad taga suppordites liiguvad ilusti ja kui olen alt peale pingutanud siis ka on ka kang paremaks läinud.
Kummalisel kombel jah keegi automaadil jubedasti viitsinud seda käsipidurit sikutada. Hetkel katsuks ta nii saada, et ülevaatusel probleemi poleks ja
siis ilmselt kevadel vajaks taga uusi kettaid ja klotse.
Küsin pingutamise kohta just sellepärast, et tross tundubki lõtv olevat. Ega teda väga uute klotside ja ketastega ilmselt paremaks saa. Tulevikus siis
võiks mõelda uutele trossidele.
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 23.10.17 06:28
|
|
|
Ja hakkavad pihta Hitleri anomaaliad. Kevadel käis pump Karlas remondis, sai uue alumine osa sisu omale ja mingi anduri ka. Nüüd veakood 00550 ja
mootor käib aeg-ajalt päris teravalt. Helistasin neile, peab pumba sinna uuesti saatma. Oligi kuidagi liiga hästi  . Õnneks garantii kehtib ilusti.
Heast ka. Auto sai enne talve puhtaks ning ka vaha peale. Lisaks sai vahetatud keskmine display. Enam soojaga ära ei sure. Natuke pildimaterjali
ka.
Uus ekraan on veits eredam, aga muus osas parem kui vana.
Peale pesusid ja jutte.
Kui auto puhas, siis ilusti näha ka kõiksugused iluvead. Igasugused stangekriimud ja usin arv kivitäkkeid kapotil ja mõningad ka katusel.
Roosteprobleemi ei ole ja loodetavasti ei tule ka.
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 23.10.17 18:57
|
|
|
Varsti hakkad raha teibi jaoks varuma.
|
|
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 24.10.17 05:22
|
|
|
Ega elus vist ongi nii, et kus on juba liiga palju, sealt peab ära võtma. Lükkan muud kohustused hetkel julgelt homse varna .
|
|
|
|
Spice
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 2.5TDIq ´05
|
|
postitati 26.10.17 11:39
|
|
|
Ja tuli välja mis... Väidetavalt on pumba juhtmoodul oma tööd lõpetamas/lõpetanud. Mehaaniline pool on hetkel väga heas korras (kevadel sai ju
tehtud). Selge, teeme ära, mis seal ikka lõppkokkuvõtes oleks võinud
osta 4 kasutatud pumpa ja neid vahetada kui 1 lasta korda teha. Aga vähemalt selle koha pealt peaks olema nüüd KÜLL rahu.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
