m1996s
huviline
Registreerunud 02.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.16 19:55
|
|
|
Kus kohast saab kontrollida ja juurde valada käigukasti õli?
Võimalik, et siin foorumis suheliselt rumal küsimus. Aga kuskohas asub audi 80 b3 (1991a) käigukasti õli kontrollimis "pulk"? Sai otsitud, aga ei
leidnud sellel autol mitte kusagilt varrast ülesse.
|
marco sakk
|
|
|
|
|
sigaelmar
huviline
Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.16 20:18
|
|
|
Räägid sa ikka automaatkastist?
|
|
|
|
m1996s
huviline
Registreerunud 02.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.16 20:38
|
|
|
Manuaal kastist, seepärast ka tunnen end veidi rumalana.
|
marco sakk
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 21.11.16 11:43
|
|
|
Sellel manuaalkastil polegi varrast, on sise-kuuskandiga lahti käiv punn, mis võiks asuda kusagil vasaku pooltelje ühenduse lähistel käigukasti
korpuses. Õlitase peab olema punni servani: kui lahti keerates hakkab vaikselt välja nirisema, on OK.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.11.16 19:12
|
|
|
Tegelikult võiks selle sama laisa liigutuse käigus see õli ka ära vahetada ja pigem värske sisse kallata  .
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 22.11.16 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Tegelikult võiks selle sama laisa liigutuse käigus see õli ka ära vahetada ja pigem värske sisse kallata . |
Või siis lausa siduri lasta ära vahetada....?
Ega tavakodanik ju niisama ei hakka oma man. kasti õli vastu huvi tundma; ikka siis kui mingi jama juba käes...
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 22.11.16 12:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Ega tavakodanik ju niisama ei hakka oma man. kasti õli vastu huvi tundma; ikka siis kui mingi jama juba käes... |
No laseb selle tavotistunud viimase 100ml või pigem 100g kah alt punnist välja ja saabki juba pikalt undavast veidrast helist ka lahti  . Kaks kärbest ühe hoobiga  .
|
|
|
|
rendoqoz
huviline
Registreerunud 22.04.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.16 15:17
|
|
|
Ma olen siis vist ülikorralik. Pea 200 000 sõitnud selle autoga ja selle aja jooksul vahetasin sel suvel teist korda (ca 100 000 tagant vahetanud).
Ei maksa see õli suurt midagi ja protseduur pole ka raketiteadus. Kas ta just vajalik on, kahtlen. Aga eks arvamused on erinevad.
|
|
|
|
m1996s
huviline
Registreerunud 02.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 22.11.16 19:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: m1996s
Otsest viga pole.. Kui just see välja arvata, et vahepeal aega-ajalt läheb käik halvasti sisse. Isiklikult sidur ei libise ega midagi, niiet lahti
pole vaja seda kruttida 
|
See, et käik läheb halvasti sisse, on siis kaudne viga või?
|
|
|
|
|
|
m1996s
huviline
Registreerunud 02.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.16 21:13
|
|
|
| Tsitaat: |
See, et käik läheb halvasti sisse, on siis kaudne viga või? |
Mis mõttes kaudne viga? Ei ole kaudne viga, aga vanal autol hakkas näiteks mul sama moodi asi pihta.. Lõpuks kui hakkasin viga otsima, siis avastasin,
et õli on vähevõitu, hiljem kui panin uue õli sisse, siis toimis kõik jälle normaalselt.
Lihtsalt asi on selles, et käik läheb halvasti sisse näiteks siis kui ma olen kuskil järsema kalde peal. Kui tasane pinnas, siis kõik toimib ja linnas
igal pool toimib korralikult kui just välja arvata need järsud kalded, kuhu tuleb auto vahel jätta või seista.
|
marco sakk
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 23.11.16 06:48
|
|
|
Ja minul on üks auto, mis tahab manuaalkastis õlivahetust iga 20-25tkm tagant (~1-1,5 aastat), sest käigukasti käitumine muutub peale aastast sõitu
päris kardinaalselt. Nüüdseks mitu korda juba "tuttava" käitumise tundmisel lendab uus õli kasti ja kõik on jälle sujuv ja mõnus. Tehase
soovitusliku välbaga mina küll sõita ei kavatse  . PS! Pole vahet, kas
kasutada mingit ulmeudupeent õli või lihtsalt margipõhist kvaliteetõli.
|
|
|
|
