riho.tamme
huviline
Registreerunud 12.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 V6 2.8
|
|
postitati 08.10.16 19:28
|
|
|
V6 2.8 142 kW õlikogus ?
Küsimus, kui suur õlikogus on 2.8 V6 142 kW ja kas Mobil 1 10w40 sobib üle 300000 mootorile või on see kehva ?
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.16 19:51
|
|
|
Ca 5.5L ja võta varuks ka  Mobil sobib hästi.
|
|
|
|
|
|
riho.tamme
huviline
Registreerunud 12.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 V6 2.8
|
|
postitati 08.10.16 20:41
|
|
|
Ok
Tänan !
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.10.16 20:58
|
|
|
Milleks talveks 10W... panna?
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.10.16 07:19
|
|
|
Seda on õli teemas palju arutatud aga reaalselt tavakasutajale Eesti talves vahet väga ei ole. Tuttava Passat 30v 2.8 sõidab just selle 10w mobiliga
juba aastaid ning mootor ei ole halvemaks ega paremaks läinud. Vahetus välbast tuleb kinni pidada. Ise panen selleks talveks 0w-40 sest olen natuke
raske jalaga ja "autopede". 15w oleks liig.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 09.10.16 16:36
|
|
|
Mulle on juba see piisav põhjus, et 10W/40 viskoossuse number on juba -25 C juures 13 % suurem kui 0W/40 on alles -35 C juures. Külmkäivitusel vedelam
õli tähendab ka, et starteril on kergem mootorit ringi vedada, üsna oluline ekstreemse külmaga hommikul. On olnud juhtumeid, kus kõva külmaga on õli
hangunud ja puruneb hammasrihm, starter või mõni muu asi.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.10.16 17:24
|
|
|
Ei usu, et õli pärast need asjad purunesid pigem kulumine. Alates 2006 jälginud selle 2.8 Passati elu ja ta elab ilma vaevusteta (super hästi vastu
pidanud), pluss mõned muud autod, mis saavad oluliselt vähem hoolt (japsid). Avensis 98.a 2.0 bensiin sõidab mannoli 10w-40, enne seda aastaid
erimelli lahtine 10w, surematu. Aga uutematesse ei paneks never 10w, vaid vastavalt tootja soovitusele, Mitsul ja Hondal lausa 0w-30.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 09.10.16 20:31
|
|
|
Isegi õlifiltri tihendid lendavad ära ja õlifiltri korpused purunevad, õlipump on tegelikult suuteline väga suurt rõhku andma. Ei tea, aga asi vist
selles, et kui õli väga paks on, siis ei suuda ka rõhku reguleeriv klapp seda paksu ollust piisavas koguses/piisavalt kiiresti läbi lasta ja rõhk
läheb liiga kõrgeks. Meil viskab vahel ikka -30 ja üle selle ka talvel ära. Mille jaoks need 5W ja 0W õlid siis veel mõeldud on. Muidugi on olemas
veelgi suuremat külma (-50...), aga sel juhul arvatavasti pole mistahes õliga käivitamine mõeldav ilma eelsoojenduseta.
Kui igat €-t lugema peab, siis arusaadav et 10W on odavam kui 5 W, rääkimata 0W-st, aga mis see 10 kuni mõnikümmend € on võrreldes võimalike hullemate
tagajärgedega. Eks ikka vahel hammasrihmad purunevad, starterid kõrbevad läbi jne, aga võimalik et seda ei osata alati seostada põhjusega.
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.10.16 05:53
|
|
|
Ok, arvamused kirjas, et vältida samalaadset teemat soovitan järgmine kord 5w-40.
|
|
|
|
|
|
riho.tamme
huviline
Registreerunud 12.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 V6 2.8
|
|
postitati 10.10.16 18:30
|
|
|
Selge pilt ja tänud
Eelmisel Audil oli küll pisut nõrgem mootor, aga sõitis 7 a ühe sama selle Mobil1 10w40 ga, isegi -35 kraadiga läks nagu litaki käima, aga no kuna
tegu suurema kuna tegu suurema kilovatiga, siis las olla see 5w40 või 5w30, aga kas firma eelistus siis Mobil1 või mingi mu tuntud mark ?
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.10.16 22:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: riho.tamme
... aga kas firma eelistus siis Mobil1 või mingi mu tuntud mark ? |
Mina isiklikult soovitaks Castroli.
|
|
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 12.10.16 05:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
| Tsitaat: | Algselt postitas: riho.tamme
... aga kas firma eelistus siis Mobil1 või mingi mu tuntud mark ? |
Mina isiklikult soovitaks Castroli. |
omal samuti teine masin 2,8 142kw passat b5.5, alates tehasest saadik sees koguaeg castrol 5w30
tänaseni kasutusel, viimati kui KKK tihendeid vahetati, kiideti, et mootor ilus.
|
|
|
|
