Eesti Audi Klubi foorum - Audi B4 diisli tahhomeetriga näidikud

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Audi B4 diisli tahhomeetriga näidikud

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Kodan1k

huviline

Registreerunud 16.11.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 '94 1.9TD ; Audi 80 B2 '85 1.6TD ; Volvo 945 '92 2.3i

postitati 18.09.16 12:36

Audi B4 diisli tahhomeetriga näidikud

Probleem nimelt '94 aasta Audi 80'ga, millel tehasest 1.9TD 55kW mootor ning millel tahhoka asemel on üks suur kell.
Sai siis hangitud TDI näidikud, millel tahhokas olemas. Lootused olid esialgu suured, panin asja külge, kuid juba ette teadsin, et asi tööle ei hakka, ning siis vedasin genekast W terminalist juhtme salongi, otsisin välja ka skeemi, millisesse pin'i peaks minema "rev counter" (Kollase pistiku 22. pin, roheline/sinine juhe) signaal, kuid siis ka asi tööle ei hakanud. Netist leidsin veel selle samuse juhtme kohta, et "petrol versions only". Diisli kohta nagu väga infot ei leidnud.

https://www.upload.ee/image/6175011/kollane_pistik.png

Allikas: http://coupe.pumppumedia.com/korjausopas/15/90.pdf

Kas TDI'l tahhomeeter saab selle signaali vända andurist, läbi aju, või tuleb ka geneka W terminalist? On kellegil ehk soovitusi kuidas asja tööle saaks, või ongi asi lootusetu?

Ette tänades!

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 18.09.16 13:02

Lootsin, et saan abiks olla, kuid kahjuks ElsaWin 5.20 ei sisalda elektriskeeme B4-ja kohta. Võibolla mõnes vanemas on olemas või siis AutoData's ehk.

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

Kodan1k

huviline

Registreerunud 16.11.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 '94 1.9TD ; Audi 80 B2 '85 1.6TD ; Volvo 945 '92 2.3i

postitati 18.09.16 13:30

Ma olen leidnud kolm erinevat allikat, mis viitavad samale juhtmele, kuid tuleb välja, et ainult bensuka oma.

Aga tänud siiski.

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 18.09.16 14:25

Ilmselt küll 1Z (66kW) ja AAZ (55kW) on piisavalt erinevad mootorid, et nende elektrisüsteemid võivad olla nagu öö ja päev, aga võibolla on abiks. 1Z mootoriga B5-l saab kellaplokk signaali "A45 - Connection (engine speed signal), in dash panel wiring harness"-ist ja sinna jõuab see signaal "G28 - Engine speed sender"-ist.

1Z mootori puhul on B5 kerel kiiruse signaal olemas järgmistes kohtades:
J192 - Multi-point injection control unit - Kontaktis B10 (roheline/sinine juhe)
J217 - Automatic gearbox control unit - Kontaktis 40 (roheline/sinine juhe)
E87 - Control and display unit for air conditioner - Kontaktis C6 (roheline/sinine juhe)
J104 - ABS with EDL control unit - Kontaktis 20 (roheline/sinine juhe)
J248 - Diesel direct injection system control unit - Kontaktis 2 (roheline/sinine juhe)

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

Kodan1k

huviline

Registreerunud 16.11.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 '94 1.9TD ; Audi 80 B2 '85 1.6TD ; Volvo 945 '92 2.3i

postitati 18.09.16 16:44

Selle järgi nagu tundub, et seda ei olegi võimalik tööle saada. Roheline/sinine juhe jookseb mul kellaplokki küll, see sama mida proovisin, kuid pole aimugi kus kohast see tuleb. Samas muud loomad millel on ka AAZ mootor ning tahhokaga kellaplokk võtavad signaali geneka W pistikust.

Väike muudatus. Geneka tagant oli juhe natukene kehvasti, panin uuesti kollase pistiku 22 pini juhtme, tundub, et impulsid on erinevad, tühipöördel seisab seier seal 4500RPM juures, gaasi andes läheb üle 6000. On kellegil mingeid soovitusi veel? Mida saaks muuta, et asi õigeks saada?

Kodan1k

huviline

Registreerunud 16.11.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 '94 1.9TD ; Audi 80 B2 '85 1.6TD ; Volvo 945 '92 2.3i

postitati 23.09.16 07:45

Alla pole endiselt andnud. TDI kellasid ilma mingi adapterita tööle ei saaks. Eile õhtul tuli sõber volvoga külla, 2.4td, võtsin tema geneka tagant juhtme ära ja ühendasin enda genekaga, tulemuseks oli see, et nägin tema spidoplokist pöördeid, mis tundusid klappivat. Seega nüüd peaks uurima kas audi 100 peal oleval 2.4td'l on tahhomeetriga kellad, kui on siis saaksin teoorias võtta sealt ning aretada enda kellaploki külge.

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Audi B4 diisli tahhomeetriga näidikud

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.1% - SQL: 72.9%]