atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
postitati 14.08.16 17:36
|
|
|
Audi A6 C4 1.9 TDI - 1996 - atsee
Tere. Kuna eelmine A6 C4 sai maha müüdud siis sai
soetatud uueks liikuriks kasutaja "kunnark" 1.9
TDI.
Andmed masinast:
Väljalaskeaasta: 1996
Mootor: 1.9 TDI 66 kW 1Z
Kerevärv: must
Käigukast: manuaal
Vedav sild: esivedu
Ostes läbisõit 362 000
Lisavarustus:
S6 rool
S6 kellad
S6 tagatule paneel
Must sport nahksisu
Püsikiiruse hoidja
2x elektrilised aknad
2x elektrilised peeglid
2x airbag
2x istmesoojendused
Kliima
Katuseluuk
Peale ostu sai esiots originaaliks tagasi tehtud (tumedad tuled ja iluvõre vahetatud) ja igasugune carbon kile eemaldatud. Samuti sai reguleeritud
paika uksed, lisatud lisa pidurituli, lisatud esimesed udutuled (nüüd xenonid lähi- ja udutuledes), vahetatud kliimaploki vigased ekraanid.
Teisaldatav konks sai pulbervärviga mustaks võõbatud ning leidis ka nüüd koha auto küljes. Kuna ostes olid all plekkveljed, siis sai alla kruvitud
Audi A4 originaalveljed. Muidugi sai ka tehtud korralik pesu, vahatamine ning nahahooldus. Selle teema esimeses postituses hakkan pidama
remondipäevikut.
Tehtud tööd:
26.07.16 - Salongifiltri vahetus (Topran aktiivsöega), esistange parempoolse kinnituse vahetus, katkised vaakumvoolikud asendatud,
uus juhiukse alumine liist
27.07.16 - Esimesed pidurikettad ja klotsid (Fremax), Esimesed pidurid Audi 100 quattro 1991a, 2,8 128kW AAH omad
28.07.16 - Generaatori rihm (Dayco)
29.07.16 - Vahetatud raadio antenn koos juhtmega, esimeste pidurisuportite remont, vasak tagumine suport vahetatud
13.08.16 - Uued mootoripadjad (Febi; parem: 4A0 199 379A, vasak: 4A0 199 379G), siduri survelaager (SKF), paigaldatud BAA koodiga
käigukast (Audi 80 1,9 Tdi pealt), käigukastile uued simmerid ja õli 75W90 GL-4 (LS: 364680)
24.08.16 - Kütusefiltri (Wix) ja õhufiltri (topran) vahetus, vaakumpumba o-rõnga vahetus
05.09.16 - Karterituulutuse toru (kestis 2 kuud), kojamehed vahetatud
06.09.16 - Kõrgsurvepumba kaane tihendid vahetatud ja mähis rauapurust puhastatud (oli suht puhas)
08.09.16 - Signaalpasunate vahetus
21.09.16 - Sisselaske puhastus, downpipe toru ja suka vahetus. Uued: SL tihend, VL tihendid, turbo õlituse tihend, summuti keskmine
ja tagumine ühendus, turbo tikkpolt
03.10.16 - Juhipoolse turvavöö vahetus, kummimatid (Petex) ja tulekustuti (2kg) soetatud, ülevaatus läbitud puhta lehega
05.10.16 - Vahetatud: parem esistange võre, jahutusvedeliku temp andur, paigaldatud jahutusvedeliku lisasoojendi
30.10.16 - Mootoriõli ning filtri vahetus (LS: 371900), esimestele suportitele uued kolvid, liugurid, traadid, talverehvid plekkidel
alla
05.11.16 - Käsipiduri trosside vahetus (NK)
08.11.16 - Vahetatud: hammasrihma komplekt (contitech), hüdrotõukurid (INA), klapisääretihendid (8mm), lamerihma pinguti rullik
(SKF), LS: 372750
26.11.16 - Vahetatud: sidurikomplekt (Sachs), hooratta laager, väntvõlli tagumine tihend (Elring), mõlemate veovõllide välimised
kummid, klapikaane tihendid, karterituulutuse toru (Vaico), LS: 373915
01.12.16 - Tulede kang vahetatud
10.12.16 - Siduri peasilinder vahetatud
30.01.17 - Uus generaator (Bosch 120A)
22.02.17 - Õlipump, karteri tihend, mootoriõli+filer ja õhufilter vahetatud (LS: 378330)
14.03.17 - Karterituulutuse klapp vahetatud
16.03.17 - Vahetatud vasak esimene rattalaager (FAG) ja vasak esimene ABS andur (Delphi)
16.04.17 - Alla pandud DHV koodiga käigukast. Sisse Castrol 75W90 õli ja vahetatud väljundvõllide, sisendvõlli ja hoovastiku
tihendid
29.06.17 - Salongifilter vahetatud (Filtron aktiivsöega), uued kojamehed (Valeo), Kliima külma-sooja servomootori puhastus
16.07.17 - Mootoriõli (mobil 5w-30)+filter (mann) vahetatud, kütusefiltri pealne tagasivooluklapp vahetatud (LS: 387450)
15.08.17 - Välimiste rooliotste vahetus (Lemförder)
21.08.17 - Esimeste amordipatjade vahetus, sillastend
05.09.17 - Parem esimene rattalaager vahetatud (SKF)
09.09.17 - Esimesed pidurivoolikud vahetatud
02.11.17 - Summuti viimase püti kinnitus keevitatud
05.12.17 - Mootoriõli +filter, kütusefilter, õhufilter vahetatud (LS: 397870)
05.02.18 - Generaator vahetatud uue vabajooksusiduriga variandi vastu (0124515010)
31.03.18 - Ülevaatus läbitud puhta lehega
01.05.18 - Parem tagumine pidurisuport (TRW) ja piduriklotsitd (delphi) vahetatud
15.06.18 - Mootoriõli + filter vahetatud (LS: 408721)
10.12.18 - Mootoriõli + filter, õhufilter, salongifilter, kütsefiltri klapp vahetatud (LS: 417850)
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.08.16 17:36
|
|
|
Vägev masin, jälgisin ka eelmise omaniku teemat aeg-ajalt ning märkasin ka müügikuulutust mõni kuu tagasi. Said soodsama hinnaga kätte kui kuulutuses
oli? Pöörded ka muutusid peale kasti vahetust? Edu edaspidiseks!
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
postitati 26.08.16 17:36
|
|
|
Soetushind oli oluliselt soodsam, kui kuulutuses märgitud. "Kunnark" müüs sõiduki algselt ühele tallinlasele, kuid ootamatu elukorralduse muutuse
tõttu pidi viimane sõiduki maha müüma, tänu heale hinnaalandusele saigi üldse see auto soetatud. Käigukasti vahetusega niivõrd maanteepöörded ei
muutunudki, kui üldine sõidudünaamika linnas. Ideaalse dünaamika saavutaks siiski CUT, DHV, CVM või CUA koodiga käigukastiga, kuid arvatavasti on neid
kaste suhteliselt raske leida, seega peab hetkel BAA kastiga leppima. Lähiajal sai foorumist soodsa hinnaga nahksisu ostetud, millest läks kasutusele
korralik tagaistme põhi ning pool seljatuge. Sai veidi ka õlilekkeid erinevate tihendite asendamisega likvideeritud ning kütuse- ja õhufilter
asendatud. Muus osas siiani kalla-talla (seda esimest siiski harukordselt harva).
Viimaselt pildilt on näha ka klaaside peal ja mõnes kohas ka värvi peal olevat sinakat tooni, mis tuleneb ilmselt mõne odavama otsa vaha kasutamisest.
Kellegil ideid, kuidas seda sinist ollust maha saada (brake cleaner maha ei võta), kas ainult poleerides?
|
|
|
Unisol58
huviline
Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0TDI q
|
postitati 26.08.16 20:26
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: atsee
Viimaselt pildilt on näha ka klaaside peal ja mõnes kohas ka värvi peal olevat sinakat tooni, mis tuleneb ilmselt mõne odavama otsa vaha kasutamisest.
Kellegil ideid, kuidas seda sinist ollust maha saada (brake cleaner maha ei võta), kas ainult poleerides? |
Mina sain clay bar'iga endal vanast siniseks tõmbunud vahast lahti. Nühkima peab korralikult, kuid tulemus ka super.
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
postitati 31.03.18 22:50
|
|
|
Tere. Pole seda teemat küll ammu uuendanud, kuid vanur on ikka liikvel. Samas teema esimest postitust uuendan remondipäeviku mõttes jooksvalt.
Päev enne Vabariigi aastapäeva sattus Audi avariisse - kahjustused olid suhteliselt marginaalsed. Sellegi poolest arvas kindlustus, et sõidukit ei ole
otstarbekas taastada. Loomulikult mina kindlustusega ühel nõul ei olnud ning jätsin sõiduki endale. Vahetusse läksid: kapott, stange, parem tiib,
õhufiltri korpus, cooler, esituli, suunatuli, tule alune liist, esitule alumine kinnitus, radiaatori pealne plekk. Samuti paigaldatud uued esitulede
klaasid (Hella). Värvitööd teostatud korralikult kambris ning kvaliteet seega väga super, norida ei ole võimalik. Peale taastusremonti tuli ka läbida
uuesti ülevaatus ning loomulikult sai see läbitud ilma ühegi puuduseta.
Esmamulje peale avariid
Natuke kõver
Aga mis seal ikka, lõikame tüki välja, ja...
...paneme uue asemele
Ja lõpptulemus siis selline. (pildil vähe sinakas jäänud, reaalselt ikka toon sama nagu varem - must)
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
postitati 01.04.18 08:09
|
|
|
Päris korralikult taastatud! Tegid ise või lasid teistel teha?
Said vastu suve korda, nüüd hea sõita!
|
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
postitati 01.04.18 08:28
|
|
|
Tänud heade sõnade eest. Pleki- ja värvitöö lastud teha oma ala professionaalidel. Endale jäi montaazitöö rõõm.
|
|
|
|