Eesti Audi Klubi foorum - Audi A4 B6 1.8TQ edasiarendus

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A4 B6 1.8TQ edasiarendus

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

-k2bi-

huviline

Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Quattro B6

postitati 28.05.16 11:45

Audi A4 B6 1.8TQ edasiarendus

Tervist,

Hetkel paigaldatud BFB plokile H1 sepiskepsud, perfomance saaled, Viseco sepiskolvid. Plokikaaneks tuleb AEB tehase porditud kaas koos sisselaske koldega. Turbo on esialgselt uus K03. Kuna kaas ja kolle said AEB pealt siis BFB kütuselatiga panin ka külge Saabi ''punased'' pihustid. Sissesõiduks mõtlesin mitte väga softi näppida.. Mis moodi oleks võimalik sellise kompotiga asi käima saada ilma südant vigastamata, et ei ujutaks üle?

-k2bi-

huviline

Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Quattro B6

postitati 16.06.16 21:51

KeveN

huviline

Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 16.06.16 21:59

Milleks nii tugev sisu, kui originaal turbo jääb. 350 hp kannatab see mootor näppimata ka.
Igatahes see kombo seadistamata kujul parim idee pole. Vähemalt k04 turbo võiks soetada.
Seadistamisel ehk saad abi prj-lt.

Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/

Myrk

huviline

Registreerunud 16.06.16
Kasutaja on eemal

postitati 16.06.16 22:25

Sa ei saa seda ilma seadistamatta käimagi korralikult ja nii teed sa rohkem kahju kui kasu.
Lase parem kohe dynos asi õigeks keerata, kui kõik õieti tehtud siis laiali ei jookse ning seejärel võid natuke rahulikumalt mõnda aega gaasi vajutada.
Selle kombo puhul kahtlustan et kütte pump võib sul võlgu jääma hakata, aga seda selgitab juba dyno
Päris näppimatta sa aju jätta ka ei saa

laurz

huviline

Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ

E39

postitati 16.06.16 23:08

Tsitaat:

Algselt postitas: -k2bi-
Tervist,

Hetkel paigaldatud BFB plokile H1 sepiskepsud, perfomance saaled, Viseco sepiskolvid. Plokikaaneks tuleb AEB tehase porditud kaas koos sisselaske koldega. Turbo on esialgselt uus K03. Kuna kaas ja kolle said AEB pealt siis BFB kütuselatiga panin ka külge Saabi ''punased'' pihustid. Sissesõiduks mõtlesin mitte väga softi näppida.. Mis moodi oleks võimalik sellise kompotiga asi käima saada ilma südant vigastamata, et ei ujutaks üle?

Süda on pommikindel. hx35,suuremad pihustid ja tootlikum kütte pump. Järgmiseks kangem sidur ja tuld

-k2bi-

huviline

Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Quattro B6

postitati 10.10.16 18:11

Olen juba selle teema ära unustanud

Kogemata leidsin uuesti üles

Auto sai kenasti käima. Laadisin peale Stage2 softi, töötab ilusti.. Seniks olen nüüd sõitnud umbes 12000km ja sõidab väga hästi.
Nüüd on kavas proovida uuema 1.8T pealt K04 turbot. Koos turbo vahetusega plaan teha 2,5'' väljalase ja jätta alles vaid viimased pütid.. Eks paistab kas peab ikka keskmise reso ka alles jätma või mitte..

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A4 B6 1.8TQ edasiarendus

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 2.8% - SQL: 97.2%]