Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Õli õhuvõtus ja õhku ei saa? (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1236)
Skyhaze
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.16
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B3 2.0E 83kW

postitati 20.03.16 10:07 Tsiteeri
Õli õhuvõtus ja õhku ei saa?



Tere, maadlen siin Audi 80 2.0E mootoriga.

Eile sai plokipea õhutus puhastatud (kataloog nimetas seda nii), ehk siis kõik lõdvikud ja voolikud ja torud, mis on õhuvõtu ja ploki vahel.

Üks osa liigub teisele poole plokki, kus peaks olema kataloogi järgi õlijahutuspump vms? Kohe õlivarda juures.

Hetkel probleem see, et õhku ta peale ei tõmba endale väga, sellest torust mis esitule taha jookseb. Sellest ploki alumisse ossa jooksev lõdvik tundub täiesti kasutu olevat. Aga, isuga rüüpab õli õhuvõttu ja tühikäigul tahab ära surra, sest õhku ei saa peale. Mida teha? Mõte täiesti otsas juba, võib see potentsiomeetri viga olla? Kuskil voolikud valesti? Klapp kuskil surnud? Mingigi infokilluke oleks suureks abiks :)

Aitäh!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skyhaze
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.16
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B3 2.0E 83kW

postitati 28.03.16 20:06 Tsiteeri


Ehk siis keegi ei oska anomaaliaga aidata? Paljud pakuvad et kolvirõngad surnud... Tasub minna seda teed või on veel midagi vaadata? Klapisääretihendid korras, karterituulutus puhas nüüd... Mõte ei hakka enam peale lihtsalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
praanik86
huviline

Avatar


Registreerunud 11.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C6 3.2Q

postitati 29.03.16 06:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Skyhaze
Ehk siis keegi ei oska anomaaliaga aidata? Paljud pakuvad et kolvirõngad surnud... Tasub minna seda teed või on veel midagi vaadata? Klapisääretihendid korras, karterituulutus puhas nüüd... Mõte ei hakka enam peale lihtsalt.


Õhufilter puhas?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skyhaze
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.16
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B3 2.0E 83kW

postitati 29.03.16 08:05 Tsiteeri


Juba teine inimene kes pakub seda, ütleme nii, et päris umbes ei ole (üks osa on õline, sest karterituulutus ringleb tagurpidi ja jookseb sinna.)

Isa seda ei uskunud et see oleks asi, ise ka ei tea kas mõjutab see nii suurelt tuulutuse ringlust?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.03.16 08:13 Tsiteeri


Võta varuosa kataloogi kaardid lahti ja kontrolli, kas kõik detailid, mis olema peavad asuvad omal kohal.


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skyhaze
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.16
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B3 2.0E 83kW

postitati 29.03.16 09:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Võta varuosa kataloogi kaardid lahti ja kontrolli, kas kõik detailid, mis olema peavad asuvad omal kohal.


Kõik mis on seoses õhuvõtuga on korra lahti võetud juba ja kataloogi järgi kokku pandud. Üks ringlus jookseb õhuvõtust tuulutusse ja teine klapikambrikaanest tuulutusse ja tühikäigumootor nii paigas nagu peab. See tekitabki aina rohkem küsimusi. Iseenesest kolvirõnga sümptomeid ei ole nii palju, jõukadu vms ei ole. Lihtsalt õlikulu on megasuur.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.03.16 09:19 Tsiteeri


Lisaks õli põletusele seega karteris surve. Kontrolli või lase kontrollida, kas co2 on jahutusvedelikus ja saad teada, kas/kui palju lahti võtta või kohe mootori swap jne.
Tsitaat:
Algselt postitas: Skyhaze
Lihtsalt õlikulu on megasuur.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.2% - SQL: 87.8%]