| Lehekülgi: 1 2 |
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 16.03.16 19:59
|
|
|
Allroad ei anna salongi sooja
Tervist!
Mure järgmine, et soetasin Allroadi ja ei anna salongi sooja, arvasin alul, et kas salongi radikas umbes või et klapid ei liigu nagu vaja. Proovisin
süsteemi õhutada, aga tulemus null, õhk oleks nagu väljas aga sooja ei anna. Jäi ainus variant, et veepump õhtal, kas see oleks reaalne?
Kuidas teha seda kindlaks ilma seda kõike vahetamata? Ei tahaks umbropsu kohe u 750€ huugama panna kui pole kindel( summa nii suur sp, et teeks siis
ka kohe kummiketi vahetuse kõige täiega).
Mis variante veel tasuks uurida/proovida?
Ette tänades Keijo.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.03.16 20:02
|
|
|
Mis autoga tegemist on??
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 16.03.16 20:11
|
|
|
Tegemist 2003 aasta Audi Allroadiga, 2,5 v6 132 kw AKE mootoriga.
|
|
|
|
toi629
huviline
Registreerunud 04.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.03.16 23:17
|
|
|
Mis seier teeb? Kui mootor läheb soojaks siis katsu salongi minevaid voolikuid kui need ka soojad siis viga salongis. Kui voolikud külmad siis viga
mootori poolepeal. Kõige tõenäolisem et salongiradikas katlakivi täis.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 17.03.16 04:20
|
|
|
Seier tõuseb 90-le ja seisab seal, salongiradikasse minevad torud on külmad.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 17.03.16 07:16
|
|
|
Võta salongi minevad torud lahti ja ühenda omavahel, kui siis lähevad soojaks hakka radikat vahetama.
|
|
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 17.03.16 08:11
|
|
|
Selge, proovin esimesel võimalusel, aga kui siis läheb soojaks, kas võib veepumba välistada? Ja kui soojaks ei lähe, on veepump õhtal omadega?
Ette tänades, Keijo
|
|
|
|
toi629
huviline
Registreerunud 04.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.16 09:51
|
|
|
Veepump on kõige ebatõenäolisem kuigi ei saa välistada. Kui veepump õhtal oleks siis peaks mootor ka ülekuumenema. Tõenäoliselt on sul väike ring
umbes ja kasutab mootori jahutamiseks suurt ringi. Katsu kas jahutus rad on ülevalt leige.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 17.03.16 09:55
|
|
|
Eile õhtul kui katsusin siis suur radikas oli soe, ainult ülemist äärt sain katsuda kuna kliimaradikas ees.
|
|
|
|
toi629
huviline
Registreerunud 04.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.16 10:02
|
|
|
No vot. Tõenäoliselt väikest ringi njetu. Nüüd kaks varianti. Kas uus salongiradikas(ise ei ole vahetanud aga pidi olema kepp ruudus kuigi radikas ise
ei maksa midagi) või proovid pesu. Olen neljal autol pesnud ja on õnneks läinud. Igaks juhuks võid proovida radikasse minevad voolikud omavahel
ühendada(radika voolikutele pääseb kergelt ligi). Kui siis läheb lõdvik soojaks siis võib päris kindlasti väita et viga salongiradikas.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 17.03.16 12:05
|
|
|
Selge, tänud abistajatele, saan seda ehk õhtul hilja proovida, kuna omi tegemisi ohtralt täna.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 17.03.16 12:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: toi629
Kas uus salongiradikas(ise ei ole vahetanud aga pidi olema kepp ruudus kuigi radikas ise ei maksa midagi) . |
OT.
Ja niimoodi need "naised saunas rääkisid" jutud tulevad.
Kui selle salongi radika vahetus on juba üle mõistuse raske, siis pole sa veel suurt midagi näinud.
Ja see raske on see ilmselt paljudel tänu sellele, et võetakse kõige odavam radiaator aga see ei toimi.
|
|
|
|
|
|
toi629
huviline
Registreerunud 04.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.16 13:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: toi629
Kas uus salongiradikas(ise ei ole vahetanud aga pidi olema kepp ruudus kuigi radikas ise ei maksa midagi) . |
OT.
Ja niimoodi need "naised saunas rääkisid" jutud tulevad.
Kui selle salongi radika vahetus on juba üle mõistuse raske, siis pole sa veel suurt midagi näinud.
Ja see raske on see ilmselt paljudel tänu sellele, et võetakse kõige odavam radiaator aga see ei toimi. |
Vaevalt et radiaatori hind töökulgu muudab aga kuna ei ole ise (audil) vahetanud siis ei oska kaasa rääkida. Las see jääb siis naiste sauna jutuks.
Kui on lihtne siis vahetus pesust mõistlikum.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 17.03.16 14:19
|
|
|
Nii, nüüd koju sõites u 25km märkasin, et temp tõuseb üle 90-ne, tahaks nagu keema minna, kas järeldus õige nüüd, et siiski pump kutu?
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 17.03.16 20:07
|
|
|
Lisaks veel juurde, et nüüd märkasin, et tekib hoopis trassis meeletu surve. Lõdvikud kivikõvad, kas sellest järeldada, et probleemid plokikaantes?
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 25.03.16 18:48
|
|
|
Nüüdseks siis kindlaks tehtud, et salongiradikas käib ilusti läbi. Sõelale on jäänud võimalikud vead: veepump või plokikaanetihend. Kumb tõenäolisem?
Lisaks veel, et läheb keema ja paisupaagi korki avades hakkab jubedalt mulle ajama paaki, nagu mootoris oleks õhk.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 25.03.16 19:30
|
|
|
Võid proovida veidi jahedama mootoriga (mitte töösoojaga) - ehk 60C, paagi korgi maha võtta ja lasta kohapeal tiksuda. Mootori soojenedes (70-75C)
peaks hakkama tasapind vaikselt tõusma. Kui siis kergelt gaasi andes hakkab tugevalt paagist välja ajama ja gaasi maha lastes ülevoolamise
intensiivsus väheneb, peaks olema kaane tihendi viga. Sest mis seal pumbas nässu võib minna - kas tiivik võlli peal lahti v on tiiviku labad ära
lennanud, muud nagu ei saa midagi olla. Tavaliselt hakkavad veepumbad ju lekkima ja ega pole ausaltöeldes aastate jooksul kuulnud kordagi, et pump
vedelikku ringi ei aja. Mis muidugi ei tähenda, et seda ei või juhtuda. Kui pumba käivitus tuleb lamerihmaga mitte hammasrihmaga, siis on mingi
variant, et pump võib olla kinni jooksnud ja rihm lihtsalt libiseb üle, aga seda ei taha hästi uskuda.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 25.03.16 19:33
|
|
|
Miskit sellist juba proovitud, jääb siis vist kaanetihend. Kui suur on muidu võimalus, et lööb kaane kõveraks või koguni lõhki?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 25.03.16 19:44
|
|
|
Kuna ei ole diislite sõber, siis oskan edastada vaid targemate juttu. Ega kaan kõveraks lähe (ehkki võib ka seda juhtuda, kui on valesti kinni
pingutatud), ajapikku võib tihend kusagil järgi anda (nagu ka bensukatel) ja uuristada ligipääsu veesärki. Täiesti piisab ühest silindrist. Samas ei
ole olnud eriti harvad juhtumid, kus kaande tekkivad mikropraod, millede kaudu taas avaneb võimalus mootori kuumenedes surve tekkimiseks veesärki. Ei
anna pead, et Audil, aga mingil margil oli see täiesti tavaline mure.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 25.03.16 19:56
|
|
|
Aga kas on ka mingit võimalust selle kindlaks tegemiseks, ilma mootorit laiali kiskumata?
|
|
|
|
vibro
huviline
Registreerunud 01.10.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.16 20:06
|
|
|
Mida sa täpsemalt kindlaks teha tahad.
Kindlaks saad teha ainult seda kas heitgaasid jõuavad veesärki.
Selle jaoks on spetsaalsed testrid ja pead uurima millistel teenindustel on see olemas.
https://m.youtube.com/watch?v=B4FoUc6fRNs
Aga kas on läbi tihend või kuskil mõra seda ilma lammutamata teada ei saa..
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 25.03.16 20:08
|
|
|
Selge, seega tuleb siis lammutama hakata, kuna omal ratastel see kuskile teenindusse ei jõua, keeb lõhki ennem.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 26.03.16 09:44
|
|
|
Kui on vaja hädasti sõita, siis on võimalus panna jahutusvent jõuga tööle, st. et sildad pistikus vastavad otsad. Kui süüte sisse keerad hakkab kohe
jahutama. Ja paagi korki ei keera lõpuni kinni, et üleliigne surve saaks kergemini atmosfääri. Sai kunagi ise ka seda lahendust kasutatud, pole ehk
kõige õigem, aga ajutiselt toimetab. Ja ämber vedelikku ka pingi alla. Algselt saad koha peal katsetada, kas toimib. Töökojani peaks välja vedama
ikka.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.03.16 15:31
|
|
|
Kui pole kindlaid töendeid, et rihmamajandus + muud agregaadid on vahetatud, siis tuleb see töö ise ette võtta.
Ilmselt on siiski lugu see, et veepump on laiali.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 26.03.16 21:55
|
|
|
Kui palju muidu sellistel isenditel ette tulnud, et veepump lepingu lõpetab?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
