Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A4 B5 mootorivahetus (1.6 - 1.8) (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1341)
juxor
huviline



Registreerunud 14.07.15
Kasutaja on eemal


postitati 03.02.16 17:26 Tsiteeri
A4 B5 mootorivahetus (1.6 - 1.8)



Tere. 1.6l läksid klapid pähe ja juhuslikult on mul 1.8 mootoriga avariiline doonor olemas. Kuna mootorivahetus on mul esmakordne siis tekkis küsimus,, et mis ma pean veel ära vahetama peale palja mootori? Juhtmestik,aju,mootorikinnitused jne. Ja kas peale mootorivahetust peaks tegema ka kohe rihmakomplekti vahetuse ära?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 03.02.16 18:14 Tsiteeri


Kui toimiv doonor kõrval olemas, siis peaks ju lihtne olema, kõik vajalik kohapeal olemas ja ümbertõstmise vaev.
Kui pole teada, millal mootor on ajami hooldust saanud, siis kindlasti lihtsam oleks need ka kohe ära teha.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
juxor
huviline



Registreerunud 14.07.15
Kasutaja on eemal


postitati 03.02.16 18:32 Tsiteeri


Seda küll, aga ma tahaksin teada, mis jupid ma peale mootori veel ära vahetama pean?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.16 17:15 Tsiteeri


Käigukast tuleks ka vahetada, muidu jäävad pöörded kõrgeks 1,8 jaoks. Kuigi 1,8l on nad mälujärgi niigi kõrged. Ise hakkasin mõtlema, kui bolt-on sobib siis vbolla hoopis B5 Passati 2,0 peale mõelda, too peaks samasugune pommikindel jurakas olema nagu 1,6.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 08.02.16 08:10 Tsiteeri


Tõsta mootor koos kastiga ringi, muidu tõesti jäävad pöörded liiga kõrgele. Juhtmestiku ja aju pead ka vahetama, kuid see pole keeruline. Ajukarp on kapoti all juhi pool. Sealt leiad mootori juhtaju ning aju all 5 pistikut, millega mootori juhtmestik autost eraldub. Salongist pole vaja mitte midagi lammutada. Summuti peaks sama jääma mälu järgi. Mootorikäpad jäta ikka 1.8 omad. Kui see 1.8 doonori pealt maha on võetud, oleks mõistlik ka õlilekked üle vaadata/likvideerida, samuti karterituulutus. Ühemassiline hooratas ka paha ei tee :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 5.7% - SQL: 94.3%]