| Lehekülgi: 1 2 |
jannoa
huviline
Registreerunud 01.02.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 19:39
|
|
|
Tosool pressib välja.
Oskab keegi äkki tarka nõu anda?!
Mure selline: A6 c4 2,6 aut.hakkas täna hommikul paisupaagist tosooli välja pressima kohe,kui mootor natuke soojeneb.
Milles viga võiks olla? Kas veepump äkki otsas,või termostaat kinni?
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 01.02.16 19:47
|
|
|
Kui kiiresti se kõik juhtuma hakkab? Umbes ajaliselt siis 5minutit või vähem?.
|
|
|
|
jannoa
huviline
Registreerunud 01.02.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 21:01
|
|
|
Panen auto käima ja umbes 5 minuti pärast hakkab paisupaagist tosooli välja pressima... kork ilusti peal,aga kusagilt alt hakkab tulema...ülemine
lõdvik on kuum,aga alumine külm...kuskile tekiks nagu mingi tropp ette...milles jama võiks olla...
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 21:34
|
|
|
Termostaat ei lähe näiteks lahti või siis veepumbast tsirkulatsiooni tekkega mingi puue.
|
|
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 02.02.16 06:15
|
|
|
Veenduks,kui palju on temperatuuri hetkel kui seda jahutusvedeliku välja hakkab tulema?.Nagu arusaan pole ka määratletud koht kus vedelik täpselt
lekib. . Kas salongi hakkab selle 5 minutiga sooja tulema?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.16 10:10
|
|
|
Hea point lekkekoha osas. Pärast selgub midagi tüüpilist nagu flantsis mõra vm.
|
|
|
|
|
|
jannoa
huviline
Registreerunud 01.02.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.16 11:31
|
|
|
Lekkima hakkab paisupaagi küljes(all)oleva anduri juurest ja siis tagasivoolu toru vahelt...salongi hakkab 5minutiga sooja puhuma. Temp.tõuseb
selleks ajaks 90 kraadini ...
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.16 11:41
|
|
|
Norm töökojas 10 minutit kontrolli ja viga tuvastatud.
Muide, kas seal on tõesti jahutusvedelikuna "Tosool" kasutusel või nimetad kõiki jahutusvedelikke selle nimega?
Audil kindlasti ei ole tark Tosooli kasutada.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 02.02.16 11:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Norm töökojas 10 minutit kontrolli ja viga tuvastatud.
Muide, kas seal on tõesti jahutusvedelikuna "Tosool" kasutusel või nimetad kõiki jahutusvedelikke selle nimega?
Audil kindlasti ei ole tark Tosooli kasutada. |
Lõpetaks selle tähenärimise ära, said aru küll millest jutt käib. Me kõik teame, et Gyproc ja Makroflex ei ole tootenimetused vaid brändid, ikkagi
nimetavad kõik inimesed kipsplaati gyproc'iks ja vahtu makroflex'iks.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.16 11:50
|
|
|
Vot ei ole selgeltnägija ja küsin.
Miks aga su enda pealekargav fraas on tingivas kõneviisis? Milline tingimus peab olema täidetud?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Norm töökojas 10 minutit kontrolli ja viga tuvastatud.
Muide, kas seal on tõesti jahutusvedelikuna "Tosool" kasutusel või nimetad kõiki jahutusvedelikke selle nimega?
Audil kindlasti ei ole tark Tosooli kasutada. |
Lõpetaks selle tähenärimise ära, said aru küll millest jutt käib. Me kõik teame, et Gyproc ja Makroflex ei ole tootenimetused vaid brändid, ikkagi
nimetavad kõik inimesed kipsplaati gyproc'iks ja vahtu makroflex'iks. |
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.16 12:28
|
|
|
Õige jahutusvedeliku valik on otseselt seotud kõikide probleemidega, mis puudutab jahutussüsteemi. Näiteks silikaatidel on omadus muutuda
silikageeliks, mis ummistab jahutuskanaleid ning katavad jahutussüsteemi seestpoolt soojust isoleeriva kattega.
Olen jälginud, et näiteks Prismas on lademetes Tosool, mis sealt tarbijate poolt ära viiakse. Kui palju on nende seas nüüd VAZ omanikke või mingit
sorti meretehnika konservaatoreid? Seda ei oska öelda aga uuringud näitavad, et teadlikus on inimestel küll lahja.
http://www.falleroon.ee/files/Polar_-_erinevad_varvid_ja_omadused.pdf
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 02.02.16 15:10
|
|
|
1. Mis hetkel seda survet ei tekita, aga vigane on ikkagi. Paisupaagi tagasivoolu ots on ära murdunud (see on standardviga) õnneks ei maksa uus paak
eriti midagi. See, mis tuleb anduri juurest on korgi vahelt välja pressitav vedelik, paagi keskel on tegelikult selle valge katte all tühimik
äravooluks.
2. Ilmselt plokikaane tihendid järgi andnud, kust siis surve veesärki jõuab, kas siis ülekuuma või mõnel muul teadmata põhjusel. Vahetanud neid
mitmeid neil vanadel 12v v6'tel ja nii originaali kui ka kolmanda tootja omasi. Tasuks kontrollida, et õlitase pole vahepeal "kerkima" hakanud, sel
juhul ei tohiks selle masinaga põhimõtteliselt rohkem meetritki sõita kui jahutusvedelik saale vahel ringi laseb.
PS! Mis seda tüüpilist jagelemist teemas puudutab, siis hakkab see juba tunduma - "must have" või vajaduse stiilis, kuna muidu ju oleks elu igav.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 02.02.16 19:49
|
|
|
Torkaks ka oma arvamuse siia, kui kellelgi midagi vastu pole.
Kui nii kiiresti hakkab paisupaagi ülevoolust (paagi all tasemeanduri pistiku kõrvalt) välja ajama on ehk kolm varianti:
- plokikaane tihend
- suur ringvool ei avane e termostaat kinni
- veepump adjöö
Veel variant, et mingi jahutuse lõdvik umbes, et suur ringvool ei toimi.
Rohkem nagu mälust välja ei otsi.
Tegelikult üks veel- kui jahutusvedeliku asemel pole sisse kallatud klaasipesu vedelikku, aga see läheb keema juba 60-70C juures.
Aga jah, tänapäeval võiks siiski kasutada õigeid termineid- tosool, jahutusvedelik, antifriis. Pole seda nii raske endale selgeks teha midagi, kui
pole just lipsuga autojuht, kes isegi seda, kuidas autot tankida, uurib manualist (või küsib foorumist abi  ).
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.02.16 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Aga jah, tänapäeval võiks siiski kasutada õigeid termineid- tosool, jahutusvedelik, antifriis. |
Naljanumber.
| Tsitaat: |
Paljud tarbijad ei tee vahet Tosoolil ja jahutusvedelikul. Jahutusvedelik on soojusvahetusvedeliku korrektne eestikeelne väljend. Tosool A-40M on
Vene standardi GOST 28084-89 järgne jahutusvedeliku nimetus. Sõna «tosool» kasutamine jahutusvedeliku asemel on meil Eestis veel endise N.Liidu ajast
kasutusele jäänud keelerudiment.
Tosool A40M on aga üks paljudest jahutusvedelike markidest, mis sobib vaid Vene autotööstuse toodangule. Paljud Eestis müüdavad nn tosoolid ei täida
nüüdisaegsetele jahutusvedelikele esitatavaid tehnilisi nõudeid ning ei sobi tegelikult ja ega ei soovitaks neid meie tänavapildis näha olevatele
autodele.
Tänapäevane antifriis, jahutusvedelik
Teine segadust tekitav sõna on antifriis (ingl k antifreeze - külmumisvastane). Tänapäevaseid antifriise ei tohi segi ajada nn vene kunagiste
«antifriisidega». Läänemaailmas nimetatakse jahutusvedeliku kontsentraate sõnaga «antifreeze» või «antifreeze/engine coolant concentrate» ning valmis
jahutusvedelikke nimega «antifreeze/engine coolant».
|
Oleks tengelpung köiega seljas, siis kasutaks Evans toodangut, mida Eestist on vb tiba keeruline saada, mis muidugi pole võimatu, kuid hetkel päris
nii pole, et igast suvalisest kaubandusest võtad näppu ja lähed realiseerima.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 03.02.16 07:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Aga jah, tänapäeval võiks siiski kasutada õigeid termineid- tosool, jahutusvedelik, antifriis. |
Naljanumber.
| Tsitaat: |
Paljud tarbijad ei tee vahet Tosoolil ja jahutusvedelikul. Jahutusvedelik on soojusvahetusvedeliku korrektne eestikeelne väljend. Tosool A-40M on
Vene standardi GOST 28084-89 järgne jahutusvedeliku nimetus. Sõna «tosool» kasutamine jahutusvedeliku asemel on meil Eestis veel endise N.Liidu ajast
kasutusele jäänud keelerudiment.
Tosool A40M on aga üks paljudest jahutusvedelike markidest, mis sobib vaid Vene autotööstuse toodangule. Paljud Eestis müüdavad nn tosoolid ei täida
nüüdisaegsetele jahutusvedelikele esitatavaid tehnilisi nõudeid ning ei sobi tegelikult ja ega ei soovitaks neid meie tänavapildis näha olevatele
autodele.
Tänapäevane antifriis, jahutusvedelik
Teine segadust tekitav sõna on antifriis (ingl k antifreeze - külmumisvastane). Tänapäevaseid antifriise ei tohi segi ajada nn vene kunagiste
«antifriisidega». Läänemaailmas nimetatakse jahutusvedeliku kontsentraate sõnaga «antifreeze» või «antifreeze/engine coolant concentrate» ning valmis
jahutusvedelikke nimega «antifreeze/engine coolant».
|
Oleks tengelpung köiega seljas, siis kasutaks Evans toodangut, mida Eestist on vb tiba keeruline saada, mis muidugi pole võimatu, kuid hetkel päris
nii pole, et igast suvalisest kaubandusest võtad näppu ja lähed realiseerima. |
Seda, mida sa pikemalt lahti seletasid, ma tegelikult silmas pidasingi, s.t. nõukaaegseid väljendeid jahutusvedelikke kohta.
Tänapäeval müüakse samuti ju tosooli ja antifriizi, ainult et arusaamad nende vedelike kohta on teised (kasutus, keemiline koostis jne). 80-ndate
alguses oli antifriiz ja punkt. Kui avanes võimalus veokasse seda sisse kallata, olid juba vääääga õnnelik. Ei mäleta, et tol ajal oleks keegi selleks
kasutanud tosooli. Ometi liikus ka seda vedelikku. Eks sellest ajast on see üldistav nimi jäänud kasutusele.
Räägitakse küll jahutusvedelikust, kuid nimetatakse valesti.
Valgustad ehk tumedat kodanikku, miks mootoris jahutusvedelikku ringiajavat asjandust nimetatakse veepumbaks ja mitte ainult Eestis vaid ka arenenud
lääneriikides, kui sel pole veega enam mingit pistmist?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 03.02.16 17:58
|
|
|
 See oli nii ammu! Aga nimetus on ikka jäänud!
Eks sellest ka harjumus leida ühine nimi jahutusvedelikule (kuigi võiks ajaga sammu käia).
Aga mis siin norida, tähtis ju see, et kõik saavad aru, millest jutt.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 04.02.16 14:40
|
|
|
Tegelikult peaks siin teemas ka selle lahti seletama, mis vahe on kui öeldakse pirn või lamp. Soovituslikult koos referentskirjanduse viidetega
teatmeteostele. Selline arutelu aitab igat tehnilist teemat elus hoida ja postitusi koguda ning ei pea isegi googlet kõrval lahti hoidma, et igale
võimalikule lihtlause sõnale alati pikka selgitust ja kasutusala otsida.
Ma tänan Teid kõiki adekvaatse arutelu eest ja keep up the good work!
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.16 15:06
|
|
|
Kas leidub keegi, kes vaidleb vastu teadmisele, et see vedelik ei ole mõeldud Audi veesärgis kasutada?
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 04.02.16 16:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kas leidub keegi, kes vaidleb vastu..... |
Aitab juba! Päriselt! Mine naisega välja, jaluta, söö midagi head, mine teatrisse, kinno vms. Kui naist pole siis panusta leidmisele, kui ei taha
naist siis otsi meest - meie vabariigis on see nüüdseks seadusega lubatud. Kõik said ammu aru, et oled väga tark, tehnilised terminid ka selged ja
oled muidu tore tegelane. Kõik ei ole nii targad siin foorumis, ning kõik ei taha olla sellised nagu sina, mõnedel on elu ka. Inimene sõnastas oma
probleemi nii nagu oskas ning imekombel kõik said tema jutust aru.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.16 16:19
|
|
|
Hei "Dr. Noorman". Vot ei taha olla nagu sina. Ei taha. Päriselt ei
taha.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kas leidub keegi, kes vaidleb vastu..... |
Aitab juba! Päriselt! Mine naisega välja, jaluta, söö midagi head, mine teatrisse, kinno vms. Kui naist pole siis panusta leidmisele, kui ei taha
naist siis otsi meest - meie vabariigis on see nüüdseks seadusega lubatud. Kõik said ammu aru, et oled väga tark, tehnilised terminid ka selged ja
oled muidu tore tegelane. Kõik ei ole nii targad siin foorumis, ning kõik ei taha olla sellised nagu sina, mõnedel on elu ka. Inimene sõnastas oma
probleemi nii nagu oskas ning imekombel kõik said tema jutust aru. |
|
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 04.02.16 16:47
|
|
|
Lepime ehk kokku, et ninade neetimiseks asi ei lähe, mis?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.16 17:03
|
|
|
Ei-ei, selgitame ikka välja selle Liivimaa parima ratsutaja, kellel parimad eelarvamusterikkad unenäod ja pealekargamise tehnikad.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 04.02.16 17:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kas leidub keegi, kes vaidleb vastu teadmisele, et see vedelik ei ole mõeldud Audi veesärgis kasutada?
|
Mina vaidlen, seda ei tohi Audi "jahutusvedelikusärgis" kasutada.
Hullumaja puhvet on varsti see foorum. 
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Pikkpoizz
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
...
?
