hr.habe
huviline
Registreerunud 15.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.01.16 19:36
|
|
|
Ei kaivitu , starter käib ringi
Tervist! Selline probleem siis , et tulid kylmad ilmad ja auto kaima uks paev enam ei läinud. Süüde läheb ilusti sisse ja tundub käivitades et kohe
läheb käima , aga ei. Kust võiksin probleemi otsida ? Autoks Audi A4 2.6 110kw
HR.Habe
|
|
|
|
hr.habe
huviline
Registreerunud 15.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.01.16 19:38
|
|
|
Lasin täna üle vaadata mingil spetsil ja ei saanud tema ka aru milles asi võib olla. Kütust tuleb peale ja arvan et kütusepumbas asi ei ole. Ei oska
enam midagi arvata.
HR.Habe
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 15.01.16 19:58
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: hr.habe
Lasin täna üle vaadata mingil spetsil ja ei saanud tema ka aru milles asi võib olla. Kütust tuleb peale ja arvan et kütusepumbas asi ei ole. Ei oska
enam midagi arvata. |
Arvutiga veakoode on uuritud?
Teine võimalus, et silindrid on puhtad ja puudub surve, törts öli igasse silkusse ja uus katse... pelgalt arvamus 2.6 kohta, enam on juttude kohaselt
esinenud seda 5V 2.8 -tel.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 15.01.16 20:07
|
|
|
Aku seisukord?
Lauri in Audi
|
|
|
|
hr.habe
huviline
Registreerunud 15.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.01.16 20:27
|
|
|
Arvutiga veakoode pole veel uurida saanud , esmaspaeval sai uus aku peale pandud. Eelnevalt siis oli selline probleem , et starter jai peale ja siis
mingi vana pani armatuuri alla nupu ,
Kuna suudet puhtalt niisama keerates käis ainult pumba urin , tana uks vana lammutas mul selle starteri lüliti lahti ja nüüd kui süüdet keeran siis
pean lüliti juhtmed kokku panema , et starter ringi hakkaks käima.
HR.Habe
|
|
|
|
hr.habe
huviline
Registreerunud 15.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.01.16 20:31
|
|
|
Kuu aega sai selle lülitiga ilusti starter käima lükatud ja viimased 3 päev oli mingi ühenduse pull, et pidin 15 minutit käiama enne , kui auto ilusti
käima läheks. Kas võib asi süüteluku põhjas olla ? Või on mingi muu ühenduse pull ?
HR.Habe
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 15.01.16 20:35
|
|
|
Mingi veider soperdis on kokku keeratud järelikult.
Kas reaalselt starterit andes ka küünaldele voolu tuleb, et elektroodide vahele säde saaks tekkida?
Tundub, et kusagilt on tekitatud puudujääk.
Vana starter maha ja remonti vöi siis kasut. uus .
Süüdet andes peabki pump surisema mingi hetke, lööb trassis surve üles ja peale käivitust juba ilmselt töötab kogu aeg.
Kui enne jäi starter peale käivitust pingesse, siis võib põhjuseks ka süütelukku pidada.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
hr.habe
huviline
Registreerunud 15.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.01.16 20:43
|
|
|
Soperdis täielik , naljakas ongi asja juures see , et varem läks ilusti poolest pöördest käima , pole küünalde olukorda jõudnud veel vaadata , kus
veokonks asub ? Täna otsisin aga aru ma ei saanud kus see tapsemalt asub. Tänud kiire tagasiside eest.
HR.Habe
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
postitati 15.01.16 20:47
|
|
|
Veoaas on ees paremal servas stange võre taga
|
|
|
hr.habe
huviline
Registreerunud 15.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.01.16 20:48
|
|
|
Ise väga ei jaga seda auto asja , kergem vast oleks nöör taha panna ja kuskile remonti viia. Oskab keegiremondi kohta soovitada kus mõistliku hinna
eest asi korda tehakse ? Siin võibki leiutama jääda.
HR.Habe
|
|
|
|