Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 80 2.0 85kw töötab ebaühtlaselt (Vastuseid: 15 | Vaatamisi: 1646)
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 20.12.15 20:28 Tsiteeri
Audi 80 2.0 85kw töötab ebaühtlaselt



Tere

Probleem selles, et kui mootor on soojaks saanud siis hakkab tühikäigul ebaühtlaselt töötama, nagu pöörded kõiguks aga kelladepolkis pöörded ei kõigu, püsib ilusti 800 pöörde peal. Kui kapoti juurest kuulata mootorit siis on kuulda, et töötab ühtlaselt aga küljepealt ja sumbutist kuuled kuidas käib ebaühtlaselt. See ka, et vahepeal tuleb sumpast tossu natuke ja vahel mitte (mingi minut umbes tuleb ilusti aga siis mingi 20sek ei tule nagu midagi enam ja siis uuesti tuleb. Mootoris tihendid vahetatud korralikult alles augustis. See on olnud pidevalt sellel autol aga nüüd nagu on hullemaks läinud. Kas keegi oskab öelda milles võiks viga olla? autoks Audi 80 B4 2.0 85kw 1992 esivedu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragenor
huviline

Avatar


Registreerunud 21.05.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A8L 4.2, B4 2.0E

postitati 20.12.15 20:58 Tsiteeri


Pakun puusalt. Väntvõlli andur.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 21.12.15 00:43 Tsiteeri


sa mõtled hallandur?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 21.12.15 00:44 Tsiteeri


Kuidas seda kontrollida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 21.12.15 06:21 Tsiteeri


Kui juba bingotamiseks läks, pakun kas kehva temp andurit, kehva ühendust temp anduril või väikest vaakumleket.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sparkle
huviline

Avatar


Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal

Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q

postitati 21.12.15 09:39 Tsiteeri


Nr 1. Kontrolli vaakumiga ja karterituulutusega seotud voolikud, ka sisselaske lõdvik. Igasugune õhuleke paneb selle mootori ebakorrapäraselt käima.
Nr 2. Kui võimalus leia teine õhulugeja ja vaata kuidas siis käitub.
Nr 3. Mõõda üle hapnikuandur, kas üldse toimib. Analoog testriga on võimalik lamda tööd jälgida, samas kui mingil põhjusel juhtaju(õhulekked, kehva õhulegeja) ei suuda segu korrigeerimisega hakkama saada ei ole ka hapnikuanduri näit sujuvalt liikuv. 100% peetis(või katkine juhe) kui näit seisab ca 450mV juures, toimetab kui näit kõigub enamvähem 200mV ja 800mv juures ja seda siis 1 sekundi jooksul, kui näit venib või jääb sootuks seisma siis see võib viidata väsinud andurile.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 21.12.15 13:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: r384n3
Kui juba bingotamiseks läks, pakun kas kehva temp andurit, kehva ühendust temp anduril või väikest vaakumleket.



Mis moodi temp andur on seotud mootori tööga? Vabandust kui see on loll küsimus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 21.12.15 13:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Sparkle
Nr 1. Kontrolli vaakumiga ja karterituulutusega seotud voolikud, ka sisselaske lõdvik. Igasugune õhuleke paneb selle mootori ebakorrapäraselt käima.
Nr 2. Kui võimalus leia teine õhulugeja ja vaata kuidas siis käitub.
Nr 3. Mõõda üle hapnikuandur, kas üldse toimib. Analoog testriga on võimalik lamda tööd jälgida, samas kui mingil põhjusel juhtaju(õhulekked, kehva õhulegeja) ei suuda segu korrigeerimisega hakkama saada ei ole ka hapnikuanduri näit sujuvalt liikuv. 100% peetis(või katkine juhe) kui näit seisab ca 450mV juures, toimetab kui näit kõigub enamvähem 200mV ja 800mv juures ja seda siis 1 sekundi jooksul, kui näit venib või jääb sootuks seisma siis see võib viidata väsinud andurile.


Suured tänud, hakkan kontrollima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
M2ki
huviline

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 21.12.15 15:27 Tsiteeri


Armatuuri all reele nr. 30
Võib tekitada igasuguseid anomaaliaid. Releel kaan maha võtta ja kontrollida külmjooteid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 21.12.15 15:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: M2ki
Armatuuri all reele nr. 30
Võib tekitada igasuguseid anomaaliaid. Releel kaan maha võtta ja kontrollida külmjooteid.


Mis selle relee ülesanne on üldse?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
M2ki
huviline

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 21.12.15 16:36 Tsiteeri


Ei tea, aju toide võibolla. Ilma selleta igastahes ei tööta. Endal põhjustas see süüte jooksmist edasi tagasi ja ebaühtlast tühikäiku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 21.12.15 17:22 Tsiteeri


selge. Kontrollin seda


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 21.12.15 19:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Raivom80
Tsitaat:
Algselt postitas: r384n3
Kui juba bingotamiseks läks, pakun kas kehva temp andurit, kehva ühendust temp anduril või väikest vaakumleket.



Mis moodi temp andur on seotud mootori tööga? Vabandust kui see on loll küsimus.


Mootori juhtaju timmib kütusekogust vastavalt mootori temperatuurile. Külm mootor tahab tohkem kütust, soe vähem. Kui andur annab oluliselt vale signaali, siis ecu kas uputab mootori üle või jätab kütusenälga. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
M2ki
huviline

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 21.12.15 20:18 Tsiteeri


Armatuuris seier ja mootori aju saavad erinevatelt anduritelt temp näidu.
Ma nuputasin miks auto palju kütust võtab, armatuuris seier keskel aga mootoriajule tempi saatev andur üle 64C signaali ei suutnud saata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raivom80
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4.2 2000

postitati 22.12.15 16:35 Tsiteeri


Vaakumi lekkeid ei ole leidnud hetkel aga temp andur on mul tõesti selline kahtlane. Kui pühad läbi siis soetan uue anduri. Kas on ka vahet mis firma oma andur on sest hinnad on seinast seina 2-20 euroni?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragenor
huviline

Avatar


Registreerunud 21.05.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A8L 4.2, B4 2.0E

postitati 22.12.15 16:41 Tsiteeri


Vahepeal kestab ka odav varuosa päris kaua, aga alati ei pea see teooria paika.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.2% - SQL: 87.8%]