Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
postitati 15.12.15 16:28
|
|
|
A6 C5 2,5tdi Q 2002a. läheb ebaühtlaselt pöördesse.
Auto siis 2002a. A6 2,5tdi Q.
Mure selles, et kui ühtlaselt pedaali vajutada, siis pöörded tõusevad ühtlaselt kuni 2500 pöördeni ja siis viskab järsult pöördesse.
Ise asun Hiiumaal ja siin diagnostikaga üsna kehvad lood.
|
|
|
|
Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
postitati 17.12.15 12:58
|
|
|
Tööjuurde osteti diagnostikaseade ja vaatasime, et mis näitab ka.
Esialgu peale vigade kustutamist jäi alles selline kood mis häirima jäi 18265
Homme paneme uuesti juhtme järgi ja vaatame mis vead peale kustutamist tagasi tulevad.
Äkki targemad seletavad mis antud kood 18265 tähendab.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 17.12.15 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Andreo
Tööjuurde osteti diagnostikaseade ja vaatasime, et mis näitab ka.
Esialgu peale vigade kustutamist jäi alles selline kood mis häirima jäi 18265
Homme paneme uuesti juhtme järgi ja vaatame mis vead peale kustutamist tagasi tulevad.
Äkki targemad seletavad mis antud kood 18265 tähendab. |
Selle 18265 järgi küll midagi targemaks ei saanud: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18265/P1857/006231
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.12.15 14:49
|
|
|
Süüde on vale.
|
|
|
|
Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
postitati 21.12.15 21:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
Süüde on vale. |
Hiiumaal mul seda vaevalt keegi õigeks paneb
|
|
|
|
Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
ragenor
huviline
Registreerunud 21.05.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8L 4.2, B4 2.0E
|
|
postitati 22.12.15 17:01
|
|
|
Mina küll ei näe siin mingit probleemi. Auto on ju turbodiisel. Alguses ongi uimased kuniks turbo rakendub.
|
|
|
|
Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
postitati 31.12.15 07:44
|
|
|
Ei ole siiani viga leidnud ja ei usu ka, et see normaalne on.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.12.15 08:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Andreo
Ei ole siiani viga leidnud ja ei usu ka, et see normaalne on. |
Kui probleemiga ei tegele siis ei leiagi viga.
Nagu ennem mainisin siis 18265 veakood viitab sellele KAS on süüde vale VÕI on õhulugeja otsas. Kes oskab diagnostikat teha see ütleb ka täpse vea.
|
|
|
|
ragenor
huviline
Registreerunud 21.05.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8L 4.2, B4 2.0E
|
|
postitati 31.12.15 09:18
|
|
|
Just. Neid turbo ja õhulugeja parameetreid peaks jälgima reaal ajas, ehk siis sõites ja vaatama palju välja annavad.
Peaks isegi seda tegema, äkki mul ka kuskil viga, kuigi mitte ühtegi veakoodi pole mitte kuskil. Lihtsalt huvipärast.
|
|
|
|
Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
postitati 11.01.16 15:30
|
|
|
Millisele veale võib antud märk viidata?
Kuna pikslid surnud siis ei saa ise sellest märgist aru.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.01.16 16:01
|
|
|
Nagu oleks "Headlight range" sümbol. Tundub SELLE moodi olevat? Kui on see, siis on kusagil tulede kõrguse reguleerimis süsteemis viga (eesmine või tagumine kõrguse andur
või kummagi tule kõrguse mootor ilmselt).
|
|
|
|
|
|
Andreo
huviline
Registreerunud 30.01.10
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5tdi 2002a.Quattro
|
|
postitati 11.01.16 18:05
|
|
|
| Tsitaat: |
Nagu oleks "Headlight range" sümbol. Tundub SELLE moodi olevat? Kui on see, siis on kusagil tulede kõrguse reguleerimis süsteemis viga (eesmine või tagumine kõrguse andur
või kummagi tule kõrguse mootor ilmselt). |
Ja kohe ongi abi antud.Tulede automaat reguleerimisega on mingi jama küll.
Tänud.
|
|
|
|
raul55
huviline
Registreerunud 09.12.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.01.16 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Ja kohe ongi abi antud.Tulede automaat reguleerimisega on mingi jama küll.
Tänud. |
Kui nr 10 kaitsme välja võtad siis peaks see märk ära kaduma.
|
|
|
|
Unisol58
huviline
Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0TDI q
|
|
postitati 26.01.16 08:03
|
|
|
Mul teeb aeg-ajalt täpselt samasugust heli. Rõhk siis sõnal aeg-ajalt 
Enamasti läheb ilma selle kõriseva helita pöördesse.
|
|
|
|
