Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi 2,5 103kw kas rihmapinguti läbi? (Lahendatud) (Vastuseid: 25 | Vaatamisi: 5946)
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 29.11.15 18:04 Tsiteeri
Audi 2,5 103kw kas rihmapinguti läbi? (Lahendatud)



Tere,

Probleem selline, et genekarihma juurest tuleb selline klõbin, kui auto 2päeva seisnud siis külmalt korraks viliseb ka, alguses oli klõbin ainult külma mootoriga aga nüüd on ka soojalt, tegin mingi video ka, midagi vast on aru saada ja kuulda, oskab keegi öelda mis võib olla? Kas pinguti või vabajooksu sidur vms?https://youtu.be/_6SoWF8RUL0

Tean, et sarnaseid teemasi on olnud aga äkki oskab keegi täpsemalt öelda, klõbina hääl tuleb kuulates pigem pinguti juurest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
niar
huviline



Registreerunud 19.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.15 19:13 Tsiteeri


"See video on privaatne." Idee poolest oleks tark mõte video ka avalikuks teha... :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 29.11.15 20:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: niar
"See video on privaatne." Idee poolest oleks tark mõte video ka avalikuks teha... :)


Vabandust, panin avalikuks :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 29.11.15 22:18 Tsiteeri


Lisaks selle ka, et alumine rihmaratas viskab natukene, mdea kas video pealt on näha. Kui hull see on ja mis tagajärjed mis võivad kaasneda on? Igasugune abi tere tulnud, olen suht uustulnuk sellel allal :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
reinokahila112
huviline

Avatar


Registreerunud 05.08.15
Kasutaja on eemal


postitati 16.12.15 15:34 Tsiteeri


Juhul kui sa pole seda viga veel korda saanud siis mul endal oli sama probleem ja vahetamist tahtis võnkeleevendi ehk siis see sama amort mis ees paistab. Pärast selle vahetamist kadus kolin ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Inline5SOHC
huviline



Registreerunud 27.12.15
Kasutaja on eemal


postitati 27.12.15 23:31 Tsiteeri
Tere!



See klõbin tuleb sellest kui amordil õli väljas. Olen ise seda amorti juba vahetanud kaks korda mingi 3 kuu jooksul, mingil põhjusel lihtsalt ei kesta. Pole just väga odav jupike :(
Õli lendas mõlemal amordil välja ja ühel sulasid isegi plastosad vedrude vahele ära. Ehk oskab keegi öelda mingit asendust sellele amordile? Näiteks sedaviisi süsteemiga nagu a3: http://www.ebay.ie/itm/Audi-A3-MK1-8L-Auxiliary-Belt-Tensioner-for-1-6-AKL-AEH-APF-06A903315A-/321230126770?hash=item4acacebeb2: g:5SgAAOxyHntSX8sm


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 30.12.15 12:09 Tsiteeri


Tervist,

Viga on ikka alles, vahetasin vahepeal pinguti rulliku ära, asi nagu kadus ära, et alguses ei kriuksunud kui auto käivitasin aga kui mootor soojaks läks tuli see klõbin tagasi, soovitati samuti see amort ära vahetada (pole jah just kõige odavam), samas pole näha, et õli oleks välja tulnud. Tundub, nagu oleks vastavalt ilmale see klõbin/krigin, mida soojem seda suurem heli :D

Oskab keegi äkki seda öelda, et kuidas rihmapinguti rullik sinna külge läheb (kas kergelt või pigem peab ikka vähe suruma), endale tundus, et jääb justkui mingisugune lõtk sisse, st pole tihkelt seal otsas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
reinokahila112
huviline

Avatar


Registreerunud 05.08.15
Kasutaja on eemal


postitati 31.12.15 09:00 Tsiteeri
Rihmapinguti



Minul ei tulnud ka õli välja aga värises kohutavalt ja sealt tekkis ka see klõbin. See amort maksis mul natuke vähem kui 100 euri ja kui vana ära võtsin ja panin uuega kõrvuti siis vana oli silmnähtavalt kõver. Soovitaks ikkagi see äravahetada sest kui see peaks laiali lendama siis sellest head nahka ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 07.01.16 19:49 Tsiteeri


Vahetasin amordi ära aga mul mõistus otsas, mis veel võib olla, nimelt hääl ikka alles. Alumine väntvõlli otsas rihmaratas ka loperdab suht õrnalt, mingi 5mm. Oskab keegi selle kohta öelda midagi? Keegi äkki räägib, kas kellegi r5 mootoril loperdab veel see seal?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.16 07:45 Tsiteeri


Kontrolli kas rihmaseib ja käbi on ültse kinni ? Hiljem võib kurvalt lõppeda see nali.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 08.01.16 14:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: karly
Kontrolli kas rihmaseib ja käbi on ültse kinni ? Hiljem võib kurvalt lõppeda see nali.


Kontrollitud, kinni ja ei loksu ega midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EigoP
huviline



Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDi

postitati 08.01.16 19:07 Tsiteeri


Ma ei mäleta mis hääl minul seal oli ( vist krigin ) kui rihmavahetuse ära tegin aga omal oli selline teema, et sai sis vahetatud kah rihm koos kõige sinna kuuluvaga. Rihmapinguti ja amort sai pandud SWAGi oma. Peale rihmavahetust oli kõik korras, järmise päeva hommikul viskas aga mingi krigina sisse. Kuna hääl tuli kõrvaga kuuldes ülevalt siis sai kahtlustatud ventika (visco laagrit). Ostsin siis Audi 100 kronsa koos laagriga sinna aga sama krigin oli ikka alles. Pärast tuli aga välja,et viga oli rihma pingutis, nimelt see ei jooksnud vist sirgelt ja tekitas kuidagi kriginat. See siis kolme poldiga mootori külge kinnitatud ja seibidega sai seda timmida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 09.01.16 16:29 Tsiteeri


Rihmad jne kõik vahetatud mingi 15-25tkm tagasi ja nüüd veel
Siis pingutirullik, pingutil ise mingit loksu polnud, ja amort toimetab (febi oma). Aga nüüd ilmnes uus probleem, rihm kisub soonest välja, tegin video ka, kui rihm soonest välja läheb siis klõbin kaob ära ja kui tagasi läheb siis hääl ka tagasi

https://youtu.be/uTDcIYq2_-8


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EigoP
huviline



Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDi

postitati 09.01.16 17:42 Tsiteeri


Pingutus rullik jookseb sul sirgelt ? Kui sul teistel rullikutel loksu pole siis vast pingutusrullik viltu. Nagu ütlesin siis seda saab seibidega seal sirgemaks ajada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mer28
huviline



Registreerunud 28.04.14
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.16 19:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Vahetasin amordi ära aga mul mõistus otsas, mis veel võib olla, nimelt hääl ikka alles. Alumine väntvõlli otsas rihmaratas ka loperdab suht õrnalt, mingi 5mm. Oskab keegi selle kohta öelda midagi? Keegi äkki räägib, kas kellegi r5 mootoril loperdab veel see seal?


5 millimeetrit on väga suur loperdamine.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 09.01.16 20:16 Tsiteeri


Olen kuulnud, et vanematel vw ja audidel pidigi see kerge loperdamine olema, või eksin? Ma täpselt ei oska öelda et kas on 5mm või vähem või rohkem, aga umbes :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 09.01.16 20:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Pingutus rullik jookseb sul sirgelt ? Kui sul teistel rullikutel loksu pole siis vast pingutusrullik viltu. Nagu ütlesin siis seda saab seibidega seal sirgemaks ajada.

Kui rullikut vaadata siis ei loperda ega loksu ega midagi. Kahtlustan ise ka, et äkki pinguti kõver.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mer28
huviline



Registreerunud 28.04.14
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.16 21:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Pingutus rullik jookseb sul sirgelt ? Kui sul teistel rullikutel loksu pole siis vast pingutusrullik viltu. Nagu ütlesin siis seda saab seibidega seal sirgemaks ajada.

Kui rullikut vaadata siis ei loperda ega loksu ega midagi. Kahtlustan ise ka, et äkki pinguti kõver.


Tavaliselt kipub ikka pinguti viga olema jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 10.01.16 19:16 Tsiteeri


Asi lahenes siis sellega, et sai 4mm pingutajat ette poole toodud( radika suunas) ja klõbin ja rihmaviskamine kadunud, rullik ei jooksnud rihmarattaga kohakuti. Tänud kõigile abistamast ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
atsee
huviline

Avatar


Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 1,9 TDI

postitati 14.01.16 15:59 Tsiteeri


Infoks siis kõigile, kellel probleeme A6 C4 2.5 tdi rihmapingutiga. Ka minu sõidukil oli see võnkeleevendi surnud ning pinguti ise ka lõtkuga. Uus amort ning pinguti on suhteliselt kallid, seega mõtlesin välja probleemile hoopis lihtsama lahenduse. Soetasin Audi 100 2,5 tdi pinguti (Varuosa kood: 046903133a), mis on oma ehituselt palju lihtsam ning seega ka odavam. Midagi ringi tegema ei pea, pinguti sobib täpselt vana asemele. Küll aga on soovituslik vahetada lamerihm veidike lühema vastu (originaalse rihmaga töötab ka, kuid pinguti on siis lõppasendis). Audi A6 rihma pikkus on 1722 mm, mis jäi uue pingutiga veidi pikaks. Audi 100 rihm on 1705 mm, mis jäi aga veidike lühikeseks. Mina soetasin uue kuuesoonelise lamerihma pikkusega 1715 mm ning see sobib täiesti ideaalselt. Et saada rihmapinguti tõsiselt soodsalt, tellisin selle ebay kaudu Leedust ning kohale tuli see 2 tööpäeva jooksul, hinnaks 54,43 eurot. Eks igaüks otsustab ise kas see on talle sobiv lahendus, kuid hinnavõit originaalse pinguti kahjuks on üpris suur.

http://www.upload.ee/image/5480207/IMG_1094.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 27.01.16 16:18 Tsiteeri


Tervist jälle, masin käis siiani vaikselt aga nüüd tuli lambist mibgi vilin sisse, külmalt suurem soojamootoriga vähem. Tuleks justkui pingutist või sealt kusagilt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 23.02.16 13:30 Tsiteeri


Lisaks veel, et kui pingutit heebliga lõdvemaks lasta siis vilin kaob, kui vett pritsida vahele siis korraks kaob ära ja tuleb hullemini veel tagasi. Kas ikka pinguti väsinud või rihm ise?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
quattrodiisel
huviline



Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 TDI Quattro

postitati 23.02.16 13:35 Tsiteeri


Vaadates kusmaal pinguti pildipeal on, siis mina paneks sinna tiba lühema rihma. Pinguti suht lõpus väljas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 23.02.16 13:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattrodiisel
Vaadates kusmaal pinguti pildipeal on, siis mina paneks sinna tiba lühema rihma. Pinguti suht lõpus väljas.


Pildil olev pole minu oma, videost näed minu oma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
atsee
huviline

Avatar


Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 1,9 TDI

postitati 27.02.16 09:10 Tsiteeri


Tere, pilt minu sõidukist ning väide, et pinguti lõpus on, ei vasta tõele. Sellise pikkusega rihm seal on täpselt õige mõõduga ( testitud erinevaid rihmasid proovides).

Tsitaat:
Algselt postitas: quattrodiisel
Vaadates kusmaal pinguti pildipeal on, siis mina paneks sinna tiba lühema rihma. Pinguti suht lõpus väljas.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 41.9% - SQL: 58.1%]