Mastersync
huviline
Registreerunud 04.01.14
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6, 2.5 , 110 kw , 1999 a.
|
|
postitati 22.11.15 16:41
|
|
|
Käigukast avariis
Tere
Mure selline Audi a6 c5 2,5 110kw 1999 a. käigukast läheb avariisse. Avariireziimi läheb alla 100 km/h sõites.
Olen käinud mõningates kohtades diagnosti tegemas, et teada saada mis viga võib olla kuid siiani ei ole leidnud konreetset abi sellest viimasel korral
küll ei õnnestunud deagnostikani jõuda kuid töökoja töötaja kellel samalaadne audi suvatses mainida et viga on kõrgsurvepumba asendi regulaatoris mis
rikkis olevat vot enam ei tea kas ka see jutt paika peab või mitte. Kas kellegil on selline mure esinenud ja ehk oskab pisut nõu anda millises suunas
liikuda või millele rohkem tähelepanu pöörata !?
Ette tänades
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.11.15 17:15
|
|
|
Kohe ikka tõsine Audi uudis, peaks mainima.
Kas keegi on ka reaalselt masinaga sõitnud kui diagnostikat tehti?
|
|
|
|
|
|
Mastersync
huviline
Registreerunud 04.01.14
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6, 2.5 , 110 kw , 1999 a.
|
|
postitati 22.11.15 18:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Kohe ikka tõsine Audi uudis, peaks mainima.
Kas keegi on ka reaalselt masinaga sõitnud kui diagnostikat tehti? |
Esimesel deagnostil sõideti ja saadi veaks nukkvõlli andur. Aga ilmselge, et ei olnud see viga. Teistel deagnoosidel pole keegi sõitnud.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.11.15 04:39
|
|
|
Selle kolvi liikumist saab edukalt arvutiga kontrollida, isegi sõitma ei pea minema.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
sank
huviline
Registreerunud 02.11.11
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 C5 Avant (hitler)
|
|
postitati 27.11.15 07:53
|
|
|
Endal juhtus olema kütusefilter umbes. Sümptomid olid umbes samad, kui sõita 100 või rohkem ei olnud midagi viga aga rahulikult kulgedes pildus kasti
avariise. Pump ei saanud lihtsalt kütet kätte vabalt enam.
|
|
|
|
mosse1
huviline
Registreerunud 06.01.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.15 18:15
|
|
|
Avariiresiim
Tere. Endal selline probleem a6 98a 2.5 110kw aut. Hommikuti käivitades lubab ja lastes võti lahti ei käivitunud koheselt. Peab käivitama natuke
pikemalt siis käivitub või annan gaasi. Mõtlesin et keeran nuka otsast pumba veduk seibest natuke süüdet. Ja masin käivitub nüüd koheselt mingi
4kuni 5mm. Aga kohe tekkis probleem . Kast läheb avariisse kui sõitu alustada. Ei tea kas see on loomulik või midagi vigane. Keeran süütenurga nii
nagu enne viga ei ole kuid siis hommikuti pikem käivitus. Kas arvutiga süüdet keerates midagi muutuks.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 30.11.15 19:37
|
|
|
Kast läheb avariisse, sest mootor on avariis.
Kui on nuka anduri viga sees, siis just selles ongi viga.
Soovitan inimesi, kes selle Hitleri kättemaksu kooslusega kokku puutunud on, vastasel juhul saad veel väga palju raha tuulde loopida.
|
|
|
|
|
|
|
