Audi 80 B4 ABK karteri tuulutus ja selle puhastamine
Audi 80 B4 2.0 85KW ABK mootoril avastasin klapikambri kaane peal oleva ümmarguse asjanduse (Mis see täpsemalt on ja mida teeb?) ja alla õli filtri
juurde mineva metallist toru (See on siis ilmselt karteri tuulutus) vahelisest kummist vooliku jupist augu. Kuna uut voolikujuppi kohe poest võtta ei
olnud, tõmbasin augu ajutiselt teibiga kinni.
Selle käigus avastasin, et metallist toru alumine ots, see mis alla õlifiltri juurde läheb ja metallist splindi abil kinnitatud on, istub oma peasa
ilma mingisuguse tihendita ja loksub seal ka natuke. Selle tulemusena on toru seest poolt õlist ja tolmust tekkinud mudaga koos.
Kas see toru kinnitus peabki ilma tihendita olema, või on tihend kunagi ära kaotatud?
Tuleks ilmselt kogu torustik ja ka klapikambri kaane sees olev võrri õhufiltrit meenutav sõel ära puhastada. Kuidas ja millega oleks seda kõige
mõistlikum teha?
Ilmselt tuleks ka see jubin, kuhu toru ühendatud on ja mis poltidega õlifiltri kõrval bloki küljes on, maha võtta, laiali lammutada ja ära
puhastada?
Nagu näha on, ei oma vaakumi torustikust ja karteri tuulutusest mingit ettekujutust. Nii et võite ka harivat lugemismaterjali soovitada.
|
