Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Ei taha hästi käivituda Audi A4 b5 (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1222)
MatisP
huviline

Avatar


Registreerunud 04.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1995

postitati 10.11.15 10:46 Tsiteeri
Ei taha hästi käivituda Audi A4 b5



Tervist,
Selline mure et auto ei taha enam hästi käivituda. Autoks siis a4 b5 1.8 92kw ADR esivedu. Mure siis selline, et vahet pole kas mootor külm või soe ei käivitu korrektselt, veab ringi ilusti aga ei lähe käima. Umbes paar korda käivitada siis läheb aga ka vaevaliselt. Aku ja starter korras. Kas võib mureks olla vända või nuka andur? Või oskab keegi ehk soovitada head diagnosti kohta või ise sellega aidata. Läbis siin alles suure hoolduse ka, kõik filtrid, õlid, lamda, mootori tempi andurid, termostaat jne. Ehk saab keegi aidata.
Tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ivorturb12
huviline

Avatar


Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 10.11.15 18:27 Tsiteeri


Üle eesti oled nõus kohale tulema ??
Kus asud?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
MatisP
huviline

Avatar


Registreerunud 04.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1995

postitati 10.11.15 19:58 Tsiteeri


Asun ise tallinnas aga jah korraks oleka vaja juhe taha lükata, et näha mis tal häda on. Saaks ehk vea teada. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 10.11.15 20:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MatisP
Asun ise tallinnas aga jah korraks oleka vaja juhe taha lükata, et näha mis tal häda on. Saaks ehk vea teada. :)


Kui Kopli väga kaugele ei jää, siis võiksin homme juhtme järele lükata.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MatisP
huviline

Avatar


Registreerunud 04.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1995

postitati 10.11.15 20:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: MatisP
Asun ise tallinnas aga jah korraks oleka vaja juhe taha lükata, et näha mis tal häda on. Saaks ehk vea teada. :)


Kui Kopli väga kaugele ei jää, siis võiksin homme juhtme järele lükata.



See oleks super ja ei ole kaugel. Kuidas ühendust saaks või mis kell sobiks.
Tänud!! :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MatisP
huviline

Avatar


Registreerunud 04.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1995

postitati 12.11.15 07:36 Tsiteeri


Tänud kasutajale Kuits kes aitas diagnostiga. Tuli välja, et näitas lamda viga ja mootori temperatuuri andurit, kahjuks olid ned vanad vead mis sees olid. Peale nende vahetamist ei old võimalik neid ära kustutada mälust(muidugi kui eksin võite öelda, pole asjaga ka nii kursis tuttav mehaanik ütles). Ehk siis ei tea kust kohast tuleks esimesena alustada vea otsimist. Äkki oskab keegi nõu anda? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 13.11.15 19:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MatisP
Tänud kasutajale Kuits kes aitas diagnostiga. Tuli välja, et näitas lamda viga ja mootori temperatuuri andurit, kahjuks olid ned vanad vead mis sees olid. Peale nende vahetamist ei old võimalik neid ära kustutada mälust(muidugi kui eksin võite öelda, pole asjaga ka nii kursis tuttav mehaanik ütles). Ehk siis ei tea kust kohast tuleks esimesena alustada vea otsimist. Äkki oskab keegi nõu anda? :D


Jah, mootori poolelt oli tõesti 3 viga, lambda, G63 temperatuuriandur ja kolmas oli mingi voolu teema.
Antud juhul peaksin ka loomulikult vabandama, jäi küsimata, et kas peale toiminguid ka vead said likvideeritud jne... samas õhtupoolikul jäin ka ise möttesse, et äkki vanad vead alles sees, kuid jäid ka hilisemal veakooodide nimistu edastamisel üle küsimata. Lisaks oleksin vöinud ka peale vigade likvideerimist, auto taas käivitamist, uuesti kontrolli sooritada.

Kui vajadus, siis vöib juhtme mingi aeg uuesti järele toppida ja vaadata, kas on miskit uut vöi mitte ... asukoht on Sinul nüüd teada, lihtsalt peaksid ette teavitama, et teaksin arvuti kaasa vötta.

Samas, kui kellelgi on veidi jagada infot, mida vöiks nt. veel uurida, siis soovitused igati teretulnud, nii arvutiga, kui ilma.
MatisP mainis veel lisaks enne arvutiga uurimist, et äkki vöib pöhjus peituda nuka vöi väntvölli anduris, mina selle tol hetkel vist välistasin.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MatisP
huviline

Avatar


Registreerunud 04.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1995

postitati 13.11.15 23:03 Tsiteeri


Ehk peaks jah korra veel juhtme taha viskama, et mis ta nüüd näitab. Annan teada sulle. Aga äkki kellelgi on soovitusi millest alustada. :D Järgmine nädal hakkame kütuse rõhku mõõtma ja sealt edasi. Filter ka ei saa olla, vahetatud ja ilmselt siis mõjutaks sõidu ajal ka käimist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.3% - SQL: 88.7%]