spotreklaam
huviline
Registreerunud 15.10.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.10.15 08:59
|
|
|
A8 Temperatuur läheb kõrgeks, kui...
...keeran salongi soojenduse alla 26c', kui aga keeran salongi soojenduse 26c peale (isegi, kui vent ei tööta)
siis läheb mootori temp kiiresti u. 1minutiga tagasi 90c peale ja kõik on ok.
Saan aru, et kui keeran salongi temperatuuri alla 26c siis suurest radikast ringlust läbi ei jookse...(toimib ainult väike ring), sooja tuleb ja
survet ei ole nagu kuskil sees...?
Ostsin ka uue termostaadi, kuid ei torma seda kohe vahetama(pool autot tuleb lahti lõhkuda), uuriks ehk keegi spets oskab midagi tarka öelda.
Auto on siis A8 4.2 bena, 2003a
Suured tänud tarkadele ette!
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 21.10.15 13:03
|
|
|
Ma ei saa hästi aru, kuidas mõjutab salongi temp jahutusradika tööd: ....... kui keeran ... alla 26C .. toimib ainult väike ring. Vanasti reguleeris
suure jahuti tööd termostaat ja ei taha uskuda, et praeguses Eestis asjad teisiti käivad. Kui termostaat on kinni, toimetab väike ringvool, kui mootor
on töötemperatuuril, siis termostaat avaneb ja sulgub vastavalt oma parameetritele (temperatuuridele) ning jahutusega on hõivatud suur ringvool.
Salongi temperatuuri mõju jahutussüsteemile on kaudne, s.t. , et kui suur jahuti on nt. umbes (ei toimu korralikku jahutust), termostaat ei avane
korralikult, ventikad ei hakka tööle jne., siis saab salongi radikat kasutada lisajahutina pannes kliimaplokis salongi temperatuuri max peale ja ahju
mootori pöörded põhja (seda teeb tegelikult juba automaatika).
Korralikult toimiva jahutussüsteemi puhul (mootor töösoe), on salongi temperatuuri mõju termostaadi tööle pea olematu.
Kui kõrgele su A8-l siis temp tõuseb, kui salongi temp on alla 26C? Kas kipub keema minema? Ja mis ventikat sa silmas pidasid, mis 26C-ga ei tööta,
aga mootori temp langeb? Kas soojenduse või suure radika oma?
|
|
|
|
spotreklaam
huviline
Registreerunud 15.10.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.15 20:54
|
|
|
lugu järgmine:
Mootori temp on normaalne 90c, salongi temp 19c, mingi X kilomeetri pärast hakkab mootori temp tõusma (üle 120c pole lasknud) mootori radiaator on
külm, ventikas hakkab täisvõimsusel tööle, nagu jahutaks radiaatorit (info saab mootori temp. andurist, mis on kõrge), keeran peale salongi soojenduse
26C või rohkem(ja ei olene, kas salongi ventikas töötab või ei), mootori temp. langeb tagasi u. 1 minuti jooksul 90c juurde ja mootori radikas on soe
ja kõik toimib normaalselt... (samas ka igal situatsiooni hetkel tuleb salongist sooja õhku ja kapotiall pole keemis, ega auramis märke näha..)
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Ma ei saa hästi aru, kuidas mõjutab salongi temp jahutusradika tööd: ....... kui keeran ... alla 26C .. toimib ainult väike ring. Vanasti reguleeris
suure jahuti tööd termostaat ja ei taha uskuda, et praeguses Eestis asjad teisiti käivad. Kui termostaat on kinni, toimetab väike ringvool, kui mootor
on töötemperatuuril, siis termostaat avaneb ja sulgub vastavalt oma parameetritele (temperatuuridele) ning jahutusega on hõivatud suur ringvool.
Salongi temperatuuri mõju jahutussüsteemile on kaudne, s.t. , et kui suur jahuti on nt. umbes (ei toimu korralikku jahutust), termostaat ei avane
korralikult, ventikad ei hakka tööle jne., siis saab salongi radikat kasutada lisajahutina pannes kliimaplokis salongi temperatuuri max peale ja ahju
mootori pöörded põhja (seda teeb tegelikult juba automaatika).
Korralikult toimiva jahutussüsteemi puhul (mootor töösoe), on salongi temperatuuri mõju termostaadi tööle pea olematu.
Kui kõrgele su A8-l siis temp tõuseb, kui salongi temp on alla 26C? Kas kipub keema minema? Ja mis ventikat sa silmas pidasid, mis 26C-ga ei tööta,
aga mootori temp langeb? Kas soojenduse või suure radika oma? |
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 24.10.15 03:58
|
|
|
Vaheta termostaat ära
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 24.10.15 06:04
|
|
|
Pikalt mõtlemata ütleksu su jutu põhjal, et termostaat avaneb liiga hilja. Sellest see, et alguses on suur radikas külm ja hilisema töö käigus, kui
oled soojendust lisanud (+26 ja enam), hakkab kõik toimima. Kas peale temperatuuri langemist normi piiridesse kõik jääb korralikult toimima, s.t., kas
enam ei kuumene? Kas see effekt on ainult külma mootoriga või toimub see alati peale uut käivitust?
|
|
|
|
spotreklaam
huviline
Registreerunud 15.10.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.10.15 17:55
|
|
|
tegelikult ei ole nii, et algul radikas külma ja pärast soe.
Sõidan auto mootori korralikult soojaks, kui keeran sooja mootoriga salongi tempi alla 26c siis läheb mootori radikas külmaks, ventikas samas hakkab
täispöördel tööle, kuna mootori temp hakkab tõusma ja andur annab sellest märku.
Mootori temperatuur tõuseb ja kompuuter hakkab vilgutama punast tuld (olen lasknud tempi max 120c juurde), nüüd kui keeran salongi tempi 26C ja enam,
läheb mootori radikas soojaks, ventikas jahutab maha ja umbes 1 minuti pärast on mootori temp tagasi normaalne 90c ja kõik toimib suurepäraselt...kui
keeran salongi tempi alla 26c kordub kõik uuesti 
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Pikalt mõtlemata ütleksu su jutu põhjal, et termostaat avaneb liiga hilja. Sellest see, et alguses on suur radikas külm ja hilisema töö käigus, kui
oled soojendust lisanud (+26 ja enam), hakkab kõik toimima. Kas peale temperatuuri langemist normi piiridesse kõik jääb korralikult toimima, s.t., kas
enam ei kuumene? Kas see effekt on ainult külma mootoriga või toimub see alati peale uut käivitust? |
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.10.15 21:09
|
|
|
Termostaat
|
|
|
|
spotreklaam
huviline
Registreerunud 15.10.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.10.15 16:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Termostaat |
Termostaat vahetatud ja kõik toimib!
Ilmselt oli termostaat vigane ja ei avanenud õigel temperatuuril, kuid siiski sümptomid olid kuidagi veidrad...
Tänud abimeestele!
|
|
|
|
spotreklaam
huviline
Registreerunud 15.10.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.10.15 16:41
|
|
|
ja muidugi see, et audi ehitab termostaadi ümber mootori on ikka natsa grazy!
Termostaat maksis 14€ ja vahetamine 200€
Siin ka teiste arvamus
https://www.youtube.com/watch?v=ObLYc9B4O3M
Aga auto on hea!
| Tsitaat: | Algselt postitas: spotreklaam
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Termostaat |
Termostaat vahetatud ja kõik toimib!
Ilmselt oli termostaat vigane ja ei avanenud õigel temperatuuril, kuid siiski sümptomid olid kuidagi veidrad...
Tänud abimeestele!
|
|
|
|
|
|
