drtarmo
huviline
Registreerunud 23.11.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 15:29
|
|
|
A6 c4 2,5 r5 tdi 85 kw jahutusvedelik õline
Tere, paisupaagist hakkas silma õliklombid.
Jahutussüteemi torud seest ka õlised. Kas võib olla plokikaane tihendi viga?
Mootoriõli kadu olen ka täheldanud, veel ei tea kas need asjad omavahel sõltuvuses. Ehk kellegil olnud sellist assja.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.10.15 15:48
|
|
|
Kui selline õlitatud jahutusvedelik tekkis hiljuti, võid hakata viga otsima. Esimese hooga pakuks plokikaane tihendi v. õlijahuti. Kui aga on olnud
juba ammu, siis on võimalik, et peale mingit õlitussüsteemi riket-remonti on jahutussüsteemi lekkinud õli sinna lihtsalt jäänud. Õli kadu ei pruugi
sellega seoses olla.
.Juhtum elust enesest (see küll Scania mootoriga), kus jahutus lekkis õlitusse ja selgitus tundus olevat täiesti ebaloogiline: vigane on õlijahuti.
Õlitussüsteemis on ju surve suurem, kui jahutuses ja loogika põhjal peaks jahutus õli täis olema. Ilmnes aga fakt, et õlijahutis õli lihtsalt voolab,
s.t., et surve puudub ja jahutuse surve on selles suurem. Seetõttu ka jahutusvedelik karteris. Kuidas Audil täpsemalt süsteem toimib ei hakka oletama,
aga usun, et samal põhimõttel. Järelikult jääb plokikaane tihend. Aga eks mootorimehed oskavad paremat nõu anda.
|
|
|
|
drtarmo
huviline
Registreerunud 23.11.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 15:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Kui selline õlitatud jahutusvedelik tekkis hiljuti, võid hakata viga otsima. Esimese hooga pakuks plokikaane tihendi v. õlijahuti. Kui aga on olnud
juba ammu, siis on võimalik, et peale mingit õlitussüsteemi riket-remonti on jahutussüsteemi lekkinud õli sinna lihtsalt jäänud. Õli kadu ei pruugi
sellega seoses olla.
.Juhtum elust enesest (see küll Scania mootoriga), kus jahutus lekkis õlitusse ja selgitus tundus olevat täiesti ebaloogiline: vigane on õlijahuti.
Õlitussüsteemis on ju surve suurem, kui jahutuses ja loogika põhjal peaks jahutus õli täis olema. Ilmnes aga fakt, et õlijahutis õli lihtsalt voolab,
s.t., et surve puudub ja jahutuse surve on selles suurem. Seetõttu ka jahutusvedelik karteris. Kuidas Audil täpsemalt süsteem toimib ei hakka oletama,
aga usun, et samal põhimõttel. Järelikult jääb plokikaane tihend. Aga eks mootorimehed oskavad paremat nõu anda. |
Selline mõte jooksis mul ka läbi et jahutusest võib lekkida, kuid ma ei tea kuidas see jahutus töötab. Ennem oli must , pesin lõdvikud, paisupaagi,
ning nüüd ika õline, mis ennem oli, on muidugi seletamatu. Ennem pigem nagu erinevad jahutusvedelikud kokku lastud, et sellist tarretist tegi?
ennem:
http://www.upload.ee/image/5253307/10867235_871430772915920_2114743478_n.jpg
(kuumaks ei läinud)
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.10.15 16:45
|
|
|
Ei usu, et erinevad jahutusvedelikud (tootjate mõttes) mingit ˛eleed tekitavad. Kui peale lõdvikute ja paisupaagi pesu vedelik ikka õliseks läheb ja
õli ka kaob (kui palju u. 1000km kohta), tuleks viga otsida sealt, kus jahutus ja õlitus kokku võivad saada, siis selles mõttes, et kust kohast õli
jahutusse pääseb. Ega neid kohti palju pole: plokikaan, kaanetihend ........ Loodetavasti mõni mootorite taibu soovitab täpsemalt.
|
|
|
|
drtarmo
huviline
Registreerunud 23.11.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 17:54
|
|
|
Ma just mõtlesin segamise kohta jahutusvedelik, tosool, antifriis erinevad värvid midagi nendest.
Mitte et punase kaks erinevat tootjat sama külmumistemperatuuriga segamini aetud.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.10.15 18:29
|
|
|
Pole küll proovinud, aga ei tahaks uskuda, et erinevad jahutusvedelikud kokku valatuina mingi zelee moodustavad. Võib ehk tekkida mingi keemiline
protsess, mis mootorile (metall, lõdvikud) kahjulikku mõju avaldab, aga ei enamat. Juhtum elust (taas Scania): igati nõuetele vastav jahutusvedelik
söövitas Al-sulamist veesärgi torudele augud sisse. Miks? Keegi ei osanud vastata.
Nii et kui sul paisupaagis ikka mustad molluskid siginevad on tegemist siiski õliga. Võid vaadata ka õlikorgi sisemist osa, kas on puhas v. on valge
ollusega kaetud. Kui on valge, siis on tegemist jahutuse ja õli segunemise produktiga- emulsiooniga, aga sel juhul peab jahutus pääsema
õlitussüsteemi, mitte vastupidi.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 11.10.15 18:33
|
|
|
Selle jaoks on tester. Lähed töökotta ja lased testi teha. Pannakse tester paisupaagi korgi asemele ja saad teada, kas lekib, või mitte.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
drtarmo
huviline
Registreerunud 23.11.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 20:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Selle jaoks on tester. Lähed töökotta ja lased testi teha. Pannakse tester paisupaagi korgi asemele ja saad teada, kas lekib, või mitte.
|
Lekib siis misasi täpsemalt? Mis ta vastuseks anab, mingi töö siis mida teostama peab, või lihtsalt ütleb et su auto on nn katki. Üllatav et selline
asi olemas on. On see levinud seade, ma ise pole veel kokku puutunud sellega, ehk kellegil kodus?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 12.10.15 02:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: drtarmo
Lekib siis misasi täpsemalt? Mis ta vastuseks anab, mingi töö siis mida teostama peab, või lihtsalt ütleb et su auto on nn katki. Üllatav et selline
asi olemas on. On see levinud seade, ma ise pole veel kokku puutunud sellega, ehk kellegil kodus? |
Sul oli esimeses postituses ainult üks küsimus. Sellele ka vastasin.
http://shop.advanceautoparts.com/wcsstore/CVWEB/staticproductimage//N4420D/large/22981757_uvi_uvu560000_pri_larg.jpg
Töötab pm nii, et näitab, kas jahutusvedelikku lekkib heitgaase. Ehk siis plokikaane tihend/ plokikaan.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 12.10.15 06:46
|
|
|
See test näitab seda, kas jahutussüsteemi tekkib liigne surve vigase kaanetihendi pärast, mitte aga seda, kas kusagilt lekib õli jahutusse
Kui jahutusest, siis paisupaagist, vedelikku välja ei aja (ei ole kadu), siis heitgaaside sattumine jahutusse on out. Jääb ikkagi üle otsida
võimalikku kohta, kust õli, tänu süsteemi suuremale survele, pressitakse jahutussüsteemi.
|
|
|
|
|
