Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: S3 1,8tq 99a haldex-i asendus (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 1469)
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.09.15 15:34 Tsiteeri
S3 1,8tq 99a haldex-i asendus



Kuna olen koguaeg quattrotega sõitnus siis nd sai soetatud Audi s3 millel haldex taga sild (eriti mõtetu asi). Kas on miskit muud alternatiivi sinna aretada. Näit D11 taga differ v mida iganes- mis sobiks ülegandega kokku.
Või on keegi midagi aretanud mis kestaks ?


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 14.09.15 15:45 Tsiteeri


Ehk veidi norimist, aga sellist terminit nagu ÜLEGANNE ei ole, Tavaliselt on ÜLEKANNE. Vähemalt teistel AUDI markidel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 14.09.15 17:13 Tsiteeri


Haldeks selles kontekstis on sama mis torsen normaalsel quattrol, ühesõnaga keskdiffrile on lahendust vaja.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.09.15 17:48 Tsiteeri


Ok ülekanne! Ma päris pikka aega elanud välisriigis, ehk saate aru;)
No esi rattad hakkavad kaapima ja kardaan pöörleb samuti kuid tagarattad ei tee eriti midagi.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AronL
huviline



Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: M140i xDrive

postitati 14.09.15 17:50 Tsiteeri


Siis tuleks esimese asjana see korda teha:)

Minul ei ole veel probleeme olnud tagumiste rataste vähese pöörlemisega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 14.09.15 17:54 Tsiteeri


Ilmselt haldexi õlipump hakkab surema ja selle pärast te ei tööta. Sõitnud juba mingi 8a haldexiga ja küll ei kurda ,et ta jama oleks lihtsalt mootori pöörded ei tohi langeda alla 1000rpm-i siis kaob tagavedu ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.09.15 18:08 Tsiteeri


Korda tegemine suht kulukas ja asi ise päris raske kaaluga seal perse all. Võibolla toimib nii kui peab aga minujaoks vist mitte.
Kuuno666, kui c4 isendile D11 taga differ panna siis asi päris hea talvel ja kruusal. Või c4 jal manuaalne lukk peale.:D
Kas seda Haldex süsteemi juhib mingi elektroonika, Võibolla seal mingi kala sees.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 14.09.15 18:19 Tsiteeri


Seal tagasillas on kontroller olemas mis seda haldexi tööd juhib. Võta abs-i anduril juhe tagant ära siis ta peaks töötama pidevalt. Aga kui kaitsme ära võtad siis ei tööta enam üldse. Kui aga on pump katki siis klubiline samsik aitab selle remondiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.09.15 18:29 Tsiteeri


Nonii, aga kui keegi suudab controllerile selgeks teha et abs-i pole ja tagaots peab täie võimsusega töötama. Just lugesin üht soome foorumit, kus on tehtud 3 etappi haldexile. Ju vaatan mis sealsed tegelinskid aretavad.
Tänud info eest.
Asi lihtne, high performanse box kui haldex ise toimib.. Ehk vastab minu ootustele;)


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 14.09.15 18:46 Tsiteeri


Võid ka panna sellise asja ja peaks ka 50:50 olema. http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/yhw-powertrack-insert-for-haldex-first-generation-50-50.html


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.09.15 18:48 Tsiteeri


Päris hea mõte! Aga kuhu se sinna minema peaks? Sellise vidina saaks ju ise treida kindlasti.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 14.09.15 18:54 Tsiteeri


Mu pea kül kinni ei võta mismoodi sinna see d11 tagadiffer panna? Keskdiffer nagu kaob ära siis v? Siis erilist vahet pole nagu mis difri sinna paned ju. Korras haldexi rakendumis kiirus on nii väike, et reaalselt ei tohiks kül mingit erilist vahet olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.09.15 19:29 Tsiteeri


See oli lihtsalt nn näide;)


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.9% - SQL: 83.1%]