Eesti Audi Klubi foorum - 1.8T turbo ei toimi koheselt

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8T turbo ei toimi koheselt

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

joost

huviline

Registreerunud 16.09.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

postitati 09.09.15 07:04

1.8T turbo ei toimi koheselt

Stsenaarium järgmine:

Mootor on ilusti soojaks sõidetud, turbo võtab ilusti rõhu üles ja kiirendus toimib nii nagu peaks. Lülitan mootori välja ja siis taas sisse ning koheselt alustan kiirendades sõitu. Auto käitub täpselt nagu tavaline vabalthingav 1.8. Aeglane ja turborõhust pole juttugi. Umbes 10 sekundi möödudes hakkab turbo jälle tööle nii nagu vaja.

(Justkui aju, mis juhib wastegate'i ei suuda nii ruttu ärgata ja kogu rõhk läheb sealt kaudu välja. On see loogiline?)

iguaan

huviline

Registreerunud 10.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B7 A4 Avant 2.0T quattro 147kw '05

postitati 09.09.15 18:47

Tsitaat:

Algselt postitas: joost
Stsenaarium järgmine:

Mootor on ilusti soojaks sõidetud, turbo võtab ilusti rõhu üles ja kiirendus toimib nii nagu peaks. Lülitan mootori välja ja siis taas sisse ning koheselt alustan kiirendades sõitu. Auto käitub täpselt nagu tavaline vabalthingav 1.8. Aeglane ja turborõhust pole juttugi. Umbes 10 sekundi möödudes hakkab turbo jälle tööle nii nagu vaja.

(Justkui aju, mis juhib wastegate'i ei suuda nii ruttu ärgata ja kogu rõhk läheb sealt kaudu välja. On see loogiline?)

Miks sa peaks tahtma üldse vast käivitatud mootorit piitsutada? Nagu isegi mainisid, siis tegu fossiilseid kütuseid põletava mootoriga, mitte elektriautoga. Kas oled äkki proovinud käik sees, gaasipedaal põhjas mootorit käivitada? (masohismi jaoks on ka teisi väljundeid)

joost

huviline

Registreerunud 16.09.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

postitati 09.09.15 20:39

Võib-olla mu jutt kõlas liiga "pehmelt", nagu probleem oleks välja mõeldud.

Oletame, et sõidan ringi, teen hetkeks väikse peatuse ja lasen kaasreisijad välja, seejuures mootori peatades. Käivitan auto ja jätkan sõitu. Ei ole ju normaalne, et esimesed 10 (olgu, vahel isegi rohkem, äkki 15 sekundit) on autol 130kw asemel umbes 60-70 kw.
Tavaliselt annan ma selle andeks, aga vahel olen katsetanud, et kui jätkan kiirendust, et millal ja kuidas turbo siis tööle hakkab, ja see juhtub kuidagi nõksutades ja "puues", "puterdades" kuni lõpuks tööle hakkab.

Täpsustuseks veel, et ilmtingimata ei juhtu see vast-käivitatud mootoriga, vaid aeg-ajalt ka töötava mootoriga on tulnud ette, et turbo jääb "magama".

Samas nüüd tuli mul meelde, et tarkvara ei ole originaal, vaid on jyrisoo poolt üle kirjutatud. Äkki tekkis seal mingi viga sisse...

siimuu

huviline

Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 10.09.15 06:06

Kas probleem tekkis siis pärast tarkvara uurndamist?

// fotomotiiv.ee // facebook // instagram

Madman

huviline

Registreerunud 15.03.12
Kasutaja on eemal

Auto: A3 1.9 81kw

postitati 10.09.15 12:23

Turbo tööd peaks juhtima vaakumklapp, mis omakorda saab vaakumi vaakumpumbast.

Enda diislil olen täheldanud, et esimesel käivitusel ta "kogub" piisavalt vaakumi ning alles siis turbo rakendub. Võtab see aega umbes 4-7 sekundit.

Samas kui reservuaarist on juba vaakumi võtta rakendub turbo koheselt.

Oled proovinud logida N75 ja vaakumklapi tööd? Sisinat ei tule voolikutest?

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8T turbo ei toimi koheselt

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 3.1% - SQL: 96.9%]