A4 B5 roolivõimu õli ei lähe ringile
Proloog on selline, et autol sai vahetatud roolilatt, kuna vana jooksis kui mahlakask. Külge läks "uus" vana latt, mis pärines teada ajalooga masina
pealt ehk oli kindlalt toimiv, kuna auto millelt see tuli sõitis ise kohale. Lekkiv latt oli 1.8 ADR mootoriga masina oma ning korras latt tuli 1.8T
AEB pealt.
Kallasin siis uue õli sisse, keerasin rattaid paarkorda lõpust-lõppu ning panin mootori käima ning lisasin veidi õli juurde, et oleks ilusti normis.
Kõik töötas tip-top ehk rool oli kerge ja mingeid hääli polnud.
Läksin siis sõitma ning pärast esimest kurvi paremale muutus rool ulme raskeks. Kurvi peal sai väheke gaasi ka vajutatud nii 3000 pöördeni. Sõitsin
siis aeda tagasi, avasin kapoti ning õli oli normis, kuid seisis paagis paigal. Mida rohkem ma rooli paremalt vasakule lappasin, seda rohkem tuli õli
paaki juurde ning rool oli endiselt raske. Kõige selle juures aga pump mingeid veidraid helisid ei tekitanud, mootorit ei poo ning väliselt töötab
nagu peaks, kuid reaalselt õli ei käi ringi. Kuskil mingeid lekkeid ka pole, uurisin lati poolsed voolikute otsad ning pumba poolsed otsad üle.
Seega kas kuskil spetsiifilises kohas võib olla ummistus või lõppes pump nii järsku otsa, et ei tee piuksugi ja jookseb lihtsalt kaasa? Kõik mõtted on
teretulnud.
|
|
|