Gull
huviline
Registreerunud 10.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe R5, T4 Transporter
|
|
postitati 11.08.15 22:29
|
|
|
Audi 100 2.0 74kw
Hei, oleks vaja veidi abi ja teist arvamust. Nimelt pakuti mulle vahetuseks ülalnimetatud Audit, millel probleemiks see, et jahutusvedelik ja õli on
mootoris segunenud. Küsimus järgmine, millest see tingitud on ja kui kaua too mootor vastu peab ilma probleemi lahendamata? Masinal on olnud see
probleem juba eelmisest aastast, tundsin eelmist omanikku. Kere poolest on viisakas, aga just mootorihäda paneb mõtlema praegu. Ideid, arvamusi
kellegil?
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 11.08.15 23:07
|
|
|
Pakuks, et heal juhul plokikaanetihend vaja vahetada, halvemal juhul plokikaas. Kas jahutusvedelik on õli hulgas või õli on jahutusvedeliku hulgas?
|
|
|
|
Gull
huviline
Registreerunud 10.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe R5, T4 Transporter
|
|
postitati 12.08.15 00:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Pakuks, et heal juhul plokikaanetihend vaja vahetada, halvemal juhul plokikaas. Kas jahutusvedelik on õli hulgas või õli on jahutusvedeliku hulgas?
|
Mäletamist mööda oli vedelik õli hulgas.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 12.08.15 05:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gull
millel probleemiks see, et jahutusvedelik ja õli on mootoris segunenud. Küsimus järgmine, millest see tingitud on ja kui kaua too mootor vastu peab
ilma probleemi lahendamata? Masinal on olnud see probleem juba eelmisest aastast, |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gull
Mäletamist mööda oli vedelik õli hulgas. |
Kui sellega on keegi tarkur ka juba mõned ajad sõitnud, siis võid kogu selle mootori ära visata.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 12.08.15 06:15
|
|
|
Kui seda masinat just pulgakommi vastu vahetamiseks ei pakuta (pole mainitud, mille vastu) siis soovitaks samuti eemale hoida. Selliste elementaarsete
pudinate vahetus selles mootoris pole just kontimurdev arvestades detailide hindasid, aga töö peale kulub mitte ise käsi külge pannes ikkagi
märkimisväärne kopikas auto võimalikust turuhinnast ja jääkväärtusest. Ilmselt on ka selgusetu, kui palju reaalselt asi sellistes tingimustes ringi
liikus ja kui palju mis vedelikku kulus ja kuhu juurde tekkis.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 12.08.15 06:32
|
|
|
Kas see on see sama 100, mis oli siin ja motors24-s 200 euriga müügis? Kuulutuses seisis veel, et surve paisupaagis. Üritasin ise ka omanikuga
ühendust saada, kuid kuulutuses olev tel nr polnud kasutusel. Hiljem nägin, et meil oli müüduks märgitud.
|
|
|
|
|
|
Gull
huviline
Registreerunud 10.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe R5, T4 Transporter
|
|
postitati 12.08.15 09:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Kui seda masinat just pulgakommi vastu vahetamiseks ei pakuta (pole mainitud, mille vastu) siis soovitaks samuti eemale hoida. Selliste elementaarsete
pudinate vahetus selles mootoris pole just kontimurdev arvestades detailide hindasid, aga töö peale kulub mitte ise käsi külge pannes ikkagi
märkimisväärne kopikas auto võimalikust turuhinnast ja jääkväärtusest. Ilmselt on ka selgusetu, kui palju reaalselt asi sellistes tingimustes ringi
liikus ja kui palju mis vedelikku kulus ja kuhu juurde tekkis. |
No masinaga liikus minu tuttav igapäevaselt 2014 sügiseni, peale seda sõitis järgmine omanik temaga talve alguseni ja auto jäi mingil põhjusel seisma,
vahepeal sai ülevaatus ka läbi. Nüüd ka ülevaatus uuesti tehtud aastaks. Sinisilmselt võiks ju uskuda, et ehk uus omanik tegeles probleemiga, aga mine
sa tea.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Kas see on see sama 100, mis oli siin ja motors24-s 200 euriga müügis? Kuulutuses seisis veel, et surve paisupaagis. Üritasin ise ka omanikuga
ühendust saada, kuid kuulutuses olev tel nr polnud kasutusel. Hiljem nägin, et meil oli müüduks märgitud. |
Selline isend - http://img3.okidoker.com/c/4/5/5/355132/4356578/9053569_2.jpg
Sirvisin eile müügiteemasi ka, aga ei jäänud silma et oleks keegi siin pakkunud.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 12.08.15 11:12
|
|
|
Müügikuulutustes seda ei leiagi, oli müüduks märgitud ja võtsin ise maha. Ja see pole ka see isend.
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.08.15 11:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gull
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Pakuks, et heal juhul plokikaanetihend vaja vahetada, halvemal juhul plokikaas. Kas jahutusvedelik on õli hulgas või õli on jahutusvedeliku hulgas?
|
Mäletamist mööda oli vedelik õli hulgas. |
Selleks, et täpselt teada saada, kaua vastu peab, pead küll pöörduma Venemaa selgeltnägijate poole....
Sest seda ei oska isegi meie nõid Nastja öelda.
Aga asi see kaanetihend ära vahetada siis on, maksab vast 10€
Kui tal mingeid muid õlijahuteid vms pole, mis lekkida võivad.
Sellisel, vaevalt, et plokikaan nüüd mõrane, kui just hullumoodi ja purjus peaga ilma veeta sõites tappa pole saanud.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 12.08.15 12:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Aga asi see kaanetihend ära vahetada siis on, maksab vast 10€
|
OT.
Kas on juba väga pikkad järjekorrad remondile.
Tooks/saadaks ka mõne kunde, kes oleks nõus kümpsi maksma selle eest.
|
|
|
|
|
|
Gull
huviline
Registreerunud 10.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe R5, T4 Transporter
|
|
postitati 12.08.15 17:15
|
|
|
Toodi auto näha mulle täna, viisin töökotta ja tuli nii mõndagi välja.
Plussid:
- Jahutusvedeliku ja õli segunemist ei ole enam, mootor kellegi poolt välja vahetatud.
Miinused:
- Esimene vasak vedrustus täiesti olematu
- Termostaati pole
- Tühikäigul ei käi normaalselt, puterdab. Samas kui gaasi anda, siis teeb õiget häält.
- Roolivõimuõli lekib. Väidetavalt isearetatud voolikust, mis ei pidavat survele vastu pidama.
- Süüteküünlad tahavad vahetust
- Kere on nii ja naa. Karbid mineku peal.
- Vasakul esimesel rehvil traat väljas
- Esistange traadiga kinni
Sillastendis peab ka käima, tugev lahkujooks pidi olema masinal.
Jätan ka müügikuulutuse lingi siia, juhuks kui kellegil veel huvi selle masina vastu, siis teab mis ees ootab.
http://www.okidoki.ee/item/4356578/
|
|
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 12.08.15 17:40
|
|
|
Kahju et asi käest lastud on,ise omasin kunagi seda autot ja polnud ühtegi kehva sõna öelda,kõik asjad töötasid nii nagu pidid ja moto oli väga
ergas.
Karbid vaevalt et mädad on,pigem on kivikaitse lahti ja lihtsalt pindmine rooste peal.
|
|
|
|
