xemm
huviline
Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.08.15 19:01
|
|
|
A6 07 tiptronic kasti õli valimine
Tere.
Plaanis ise õli+filter+tihend vahetada, kuna teen sellealast tööd igapäevaselt, küll teise automargiga seoses, kuid siiski.
Tõstukid,tööriistad, VAG COM ja 2 kätt olemas.
Autoks A6 Allroad 2007 ja all ZF 6HP19 kast.
Audi "eluaegne" õli on ilmselt tema enda logodega ZF lifegurad 6 või 8.
Olen võtnud hinnapakkumisi erinevatest kohtadest ja mõned näited letihindadega:
Forss:
Originaal ; 55 - liiter
SWAG 30939095 ; 24.80 - liiter.
Raunex:
Febi Bilstein 14738 ; 11 - liiter
Europartsist saaksin ka lifeguard 8 õli tellimisega ja tükkmaad odavamalt kui OEM
Kas Febi Bilstein, SWAG ja Blueprint kuuluvad samasse kontserni? Põhimõtteliselt kaks väidetavalt sobivat õli tulevad samalt tootjalt ainult et
etikett teine ja hinnavahe kahekordne?
http://www.bilsteingroup.com/uk/brands/swag.html
Või olen millestki valesti aru saanud?
Eesmärk õige õli saada mõistliku hinnaga.
Kui kellegil on mingi hea kvaliteedi-hinna suhtega alternatiiv pakkuda õli valikul, siis kuulaks ka selle ära.
|
|
|
|
xemm
huviline
Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.08.15 19:06
|
|
|
Samas olen lugenud ka seda, et Audi Update'is mingiaeg kasti softi ja sellega seoses muutus ka õli kastis rohekassiniseks
Üsna segaduses kas kastis peaks nüüd olema roheline, kollane või punane õli.
Febi õli kollane, swag roheline
Ise vahetades ei saa turbiinist kõike kätte ja pole mõtet osta 9 liitrit.
Palju ma teda ostma peaks? 6-7 liitrit?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 06.08.15 19:13
|
|
|
Äkki tuleb kokkuvõttes siiski odavam mõnel asjatundjal asi ära teha?
|
|
|
|
|
|
xemm
huviline
Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.08.15 19:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Äkki tuleb kokkuvõttes siiski odavam mõnel asjatundjal asi ära teha? |
Juba eeldasin et hakkab üks "võta vaba päev ja maksa kadrina poistele 500-" teema tulema
Minuarust väljendasin end selgesti selles, et suudan ka ise õlivahetuse kui sellisega hakkama saada.
Soov lihtsalt teada miks õlihinnad 5 kordselt üksteisest erinevad ja milline on õige õli.
Ei usalda väga tootjapõhiseid Oil Advisor'eid
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 06.08.15 21:02
|
|
|
Ja nüüd loodad et siit teemast selgub üks ja lõplik tõde?
"Kadrina poisid" võivad väga ilusti lahti seletada, millist värvi õli millal pandi. Aga ega ise ei ole keelatud mässata.
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 06.08.15 21:32
|
|
|
Kui mina enda masinal Kadrinas vahetamas käisin, siis mulle räägiti et erinevat värvi õli (kasutati erinevatel aastatel toodetud masinatel) on
erinevate libisemisomadustega(?). Seega kui teistsugune õli panna, siis tuleb ka kasti soft ära vahetada ja seda juba tavaseadmetega ei tee.
Igatahes mul õli tüüp muutus ja pandi ka uus soft. Sõiduomadustes ei saanud küll midagi aru, aga vähemalt on hing rahul et värske õli sees on.
Kui soovid siis katseta, aga kui asi ebaõnnestub siis pead ikka inimestele maksma kes ainult sellega tegelevad. Kui midagi pekki läheb on see ilmselt
kohe kiiresti selge ja kasti ennast vast ära ei riku.
Lihtsalt väike meeldetuletus, ära kurjaks saa 
Aga miks üldse tahad puhast õli mustaga segada? Uuri asja veel natukene, mulle see läbipumpamise teema ei tundunud eriline raketiteadus või jäin ma
mingist protsessist ilma.
Vahetama hakkad siis võta diffrid ka juba ette 
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.08.15 05:15
|
|
|
Sellel autol on originaal ilmselt kas LF6+ või LF8 juba sees. Peaks muidugi tarkvara üle kontrollima, aga võib-olla ei ole see (softi uuendus)
vajalik, aga kindlasti soovituslik.
Meil maksab originaal LF8 18 € liiter, aga me ei tegele varuosa väljamüügiga. Muud ma sinna kasti ei paneks (ka Audi ei luba sinna muud panna kui
rohelist) - umbes kord kuu-kahe jooksul näeme autosid kus on vale soft ja mitte originaal õli just vahetuse käigus kasti saanud ning selle tagajärjel
turbiin väristab ja pöörded kõiguvad. Siiani on nad kõik ilma remondita pääsenud.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
xemm
huviline
Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.08.15 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R129
Sellel autol on originaal ilmselt kas LF6+ või LF8 juba sees. Peaks muidugi tarkvara üle kontrollima, aga võib-olla ei ole see (softi uuendus)
vajalik, aga kindlasti soovituslik.
Meil maksab originaal LF8 18 € liiter, aga me ei tegele varuosa väljamüügiga. Muud ma sinna kasti ei paneks (ka Audi ei luba sinna muud panna kui
rohelist) - umbes kord kuu-kahe jooksul näeme autosid kus on vale soft ja mitte originaal õli just vahetuse käigus kasti saanud ning selle tagajärjel
turbiin väristab ja pöörded kõiguvad. Siiani on nad kõik ilma remondita pääsenud. |
Tänan väga asjaliku vastuse eest
Kuna hooldusraamat korrektselt täidetud, esinduse ajalugu klapib ja auto mujal käinud hoolduses pole, siis peaks seal originaalõli sees olema.
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ AAN, CQ AEB-064, 80 1Z, D11 jpm
|
|
postitati 09.08.15 16:11
|
|
|
Otsingust sai teada:
| Tsitaat: | Algselt postitas: R129
Õli hinnad kõiguvad 16 kuni 48 € erinevates teenindustes.
Kirjutan suurusjärgud (kui läheb vastuolusse foorumi reeglitega, siis võib julgelt maha kustutada):
6-käiguline Audi 6HP käigukast (13 liitrit rohelist õli LifeguarFluid8 ehk 060162) koos originaal filtri ja tihendiga ca 400 €. See sisaldab ka
tarkvara uuendust mis on KOHUSTUSLIK kui minnakse vanalt õlitüübilt uuele üle. Tarkvara uuendus EI OLE adaptsioonid.
Kollast 055005 tohiks kasutada ainult BMW käigukastidel. Samas on see õli veel paljudes Audides ka sees ja ootab probleemide korral (ning lihtsalt
õlivahetuse käigus) vahetust rohelise vastu. Igaühe enda asi kas ta soovib õlivahetust vananenud õlitüübiga või uuendatud õliga. Erinevates kohtades
on hinnavahed nendel kahel õlitüübil päris suured.
Sinist õli tohib kasutada 6hp26 W12 mootoritega mudelitel.
Soovitav on mõelda ka mõelda diffrite - esi, kesk, taga õlivahetusele. Seal on samuti eriõlid, ERITI torsenis. Hind on ca 100 €.
Õlikogus sõltub auto ajaloost. Tavaliselt on selleks 11-15 liitrit 6hp19 käigukastidel. 6hp32 puhul 1-2 liitrit rohkem. |
| Tsitaat: | Algselt postitas: R129
Värvus-----ZF nimi-------------Audi kood----BMW kood--------Hinnad (minule teadaolev info)
Kollane----Lifeguardfluid6------G055005-----83220142516----16 € kuni 26 € ei kasutata enam Audides vaid BMW/Bentley/Hyundai/Jaguar/Land
Rover/Maserati
Sinine------Lifeguadrfluid6+----G055162
Roheline---Lifeguardfluid8------G060162-----83222152426---16 € kuni 55 € kasutusala: Audi/BMW/Bentley
Kollane ja sinine on Audi ZF kastidest maha korajtud ja panna tohib ainult rohelist. Kui kastis on sees olnud kollane ja minnakse üle rohelisele, siis
TULEB teha tarkvara uuendus. Kui minnakse üle siniselt rohelisele, siis ei pea tegema tarkvara uuendust, aga on soovitatav. Tarkvara uuenduste hind
Eestis minuteada 45 € kuni 90 € sõltuvalt tegijast. NB tegemist EI OLE adaptsioonidega.
Tihtipeale on väga raske kindlaks teha mis õli kastis sees onolnud. Aitab ZFi materjalidest järgi vaatamine ja tarkvara seisu uurimine.
|
|
|
|
|
