Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 avant 4.2 tahab keema minna (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 1091)
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 21.07.15 19:26 Tsiteeri
A6 avant 4.2 tahab keema minna



Veel üks mure ilusa autoga.
99a. a6 avant 4.2 bensukas
Nimelt linnas sõites, kohal käies, kusagil 90 kraadi juures või 92 ehk hakkaks asi nagu keema.

Otseselt nagu ei kee ka, lihtsalt pressib kusagilt paisupaagi vahelt/juurest välja. Jätad seisma, siis aurab natuke. Lased jahtuda ca 80 kraadini ja sõit läheb edasi.. kuniks jääd ummikusse pikemaks ajaks ja temp jälle kõrgemaks muutub....
Ventikad töötavad, termostaat on põhimõtteliselt uus...
Maanteel, linnas ilma ummikute või foorideta probleeme pole.
Kusagil oleks nagu lugenud et need paisupaagid ongi nõrgad kohad?

Ideid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 21.07.15 19:44 Tsiteeri


Kui paisupaak on möraline, siis uus asemele ja peaks elu nagu lill olema, seda enam, kui termostaat uus ja muud sõlmed korras.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 21.07.15 20:09 Tsiteeri


Homme tellima siis, Tänud.


Kas ka teie, Audiomanikud, olete tähele pannud, et varajastel hommikutundidel, viisakas vaikuses, on Kuulda kuidas Bemmid roostetavad ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 21.07.15 20:11 Tsiteeri


Oman ka 4,2 mootoriga tehnikat (2000.a.) ega saa aru milles seisneb paisupaagi nõrk koht. Kui see on terve, siis on OK, kui on kusagil pragu/leke, siis on kaputt. Mis aurab, kus aurab natuke? Kas hakkab välja ajama, kas siis hakkab keema või ei hakka ka? Ei ole ju varianti, et olen natukene rase. Paisupaagi nõrk koht (mitte ainult 4.2-l, vaid ka muudel Audidel ( 100, 80, A4, A6 jne.) on probleemiks ülevoolu sisend paisupaaki, plastika sureb. Peaks olema näha, kas on lekke jälgi ja vooliku eemaldamisel praod.
Kui aga see on korras, siis pressib välja korgi alt ülevoolust kollektori peale, mis on juba tiba kehvem.
Sõidu ajal jahutab ka läbi radika minev õhuvool peale ventide.
Probleeme võib olla mitmeid- umbes radikas (mitte ainult seest), surev termostaat, lahja veepump, plokikaane tihendi lahkumine projektist.....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 21.07.15 20:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sir-mac
Oman ka 4,2 mootoriga tehnikat (2000.a.) ega saa aru milles seisneb paisupaagi nõrk koht. Kui see on terve, siis on OK, kui on kusagil pragu/leke, siis on kaputt. Mis aurab, kus aurab natuke? Kas hakkab välja ajama, kas siis hakkab keema või ei hakka ka? Ei ole ju varianti, et olen natukene rase. Paisupaagi nõrk koht (mitte ainult 4.2-l, vaid ka muudel Audidel ( 100, 80, A4, A6 jne.) on probleemiks ülevoolu sisend paisupaaki, plastika sureb. Peaks olema näha, kas on lekke jälgi ja vooliku eemaldamisel praod.
Kui aga see on korras, siis pressib välja korgi alt ülevoolust kollektori peale, mis on juba tiba kehvem.
Sõidu ajal jahutab ka läbi radika minev õhuvool peale ventide.
Probleeme võib olla mitmeid- umbes radikas (mitte ainult seest), surev termostaat, lahja veepump, plokikaane tihendi lahkumine projektist.....


Nagu öeldud olen eelnevalt lugenud selle kohta kusagilt.
Aurab nähtavalt, tuntavalt. Vasakult poolt kapoti alt, akna lähistelt, ehk siis paisupaagi juurest.
Otseselt ei kee, seisma jätad siis ei podise ei krabise ei miskit. Aurab alla minuti, ja kõik. Võib paisupaagi korgi pm maha keerata, survet pole.

Ainuke märg koht mis paistab on paisupaagi pealt vaadates siis keskosa. See koht kus paisupaak poolitatud on.
Voolikut ei ole maha kiskunud, et pragusid näha.


Veepump ja termostaat on teoreetiliselt välistatud, mõlemad vahetatud koos rihmade rullikutega ca 7000 km tagasi.


Kas ka teie, Audiomanikud, olete tähele pannud, et varajastel hommikutundidel, viisakas vaikuses, on Kuulda kuidas Bemmid roostetavad ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 21.07.15 20:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sir-mac
Oman ka 4,2 mootoriga tehnikat (2000.a.) ega saa aru milles seisneb paisupaagi nõrk koht. Kui see on terve, siis on OK, kui on kusagil pragu/leke, siis on kaputt. Mis aurab, kus aurab natuke? Kas hakkab välja ajama, kas siis hakkab keema või ei hakka ka? Ei ole ju varianti, et olen natukene rase. Paisupaagi nõrk koht (mitte ainult 4.2-l, vaid ka muudel Audidel ( 100, 80, A4, A6 jne.) on probleemiks ülevoolu sisend paisupaaki, plastika sureb. Peaks olema näha, kas on lekke jälgi ja vooliku eemaldamisel praod.
Kui aga see on korras, siis pressib välja korgi alt ülevoolust kollektori peale, mis on juba tiba kehvem.
Sõidu ajal jahutab ka läbi radika minev õhuvool peale ventide.
Probleeme võib olla mitmeid- umbes radikas (mitte ainult seest), surev termostaat, lahja veepump, plokikaane tihendi lahkumine projektist.....


Nagu öeldud olen eelnevalt lugenud selle kohta kusagilt.
Aurab nähtavalt, tuntavalt. Vasakult poolt kapoti alt, akna lähistelt, ehk siis paisupaagi juurest.
Otseselt ei kee, seisma jätad siis ei podise ei krabise ei miskit. Aurab alla minuti, ja kõik. Võib paisupaagi korgi pm maha keerata, survet pole.

Ainuke märg koht mis paistab on paisupaagi pealt vaadates siis keskosa. See koht kus paisupaak poolitatud on.
Voolikut ei ole maha kiskunud, et pragusid näha.


Veepump ja termostaat on teoreetiliselt välistatud, mõlemad vahetatud koos rihmade rullikutega ca 7000 km tagasi.


Kas ka teie, Audiomanikud, olete tähele pannud, et varajastel hommikutundidel, viisakas vaikuses, on Kuulda kuidas Bemmid roostetavad ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 21.07.15 20:35 Tsiteeri


Oma kogemustest tean öelda, et A6-l hakkas lekkima B-kat paisupaak, kusagilt keskelt õmbluse kohalt. Orig. pole sellist asja veel juhtunud, peale ülevoolu toru mõranemise.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 21.07.15 20:38 Tsiteeri


Ega siis vast pole muud kui ehku peale uus tellida, peale panna ja proovida.

Tänud!


Kas ka teie, Audiomanikud, olete tähele pannud, et varajastel hommikutundidel, viisakas vaikuses, on Kuulda kuidas Bemmid roostetavad ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 21.07.15 20:42 Tsiteeri


Ega see paak küll palju maksa, aga parem on ikka olla veendudnud ostu otstarbekuses. Ehkki märgid viitavad paagi mingile lekkele. Korgi ülevoolust tilgub ilusti leegitoru peale ja seda seni, kuni töösurve pole maas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 21.07.15 20:54 Tsiteeri


Ja töösurve oleneb suurematest probleemidest mis ennem mainisid?


Kas ka teie, Audiomanikud, olete tähele pannud, et varajastel hommikutundidel, viisakas vaikuses, on Kuulda kuidas Bemmid roostetavad ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 21.07.15 21:59 Tsiteeri


Ärge mõelge üle.
Katsu kasvõi käega paisupaak üle tuvastamaks leket, soovitavalt erinevate temperatuuride juures, kui kohe miskit silma ei hakka.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EigoP
huviline



Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDi

postitati 22.07.15 14:19 Tsiteeri


Nagu ma aru saan siis sul enne kah keemisega jamasi olnud http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=148640


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taim0
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.14
Asukoht: Austraalia/Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 1999 A6 Avant Quattro 4.2 V8 220 KW

postitati 22.07.15 19:31 Tsiteeri


See oli ennem termostaadi vahetust. Nüüd enam päris keema ei lähe, aurab/tilgub kollektori peale paisupaagi juurest.


Kas ka teie, Audiomanikud, olete tähele pannud, et varajastel hommikutundidel, viisakas vaikuses, on Kuulda kuidas Bemmid roostetavad ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.2% - SQL: 88.8%]