raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.15 20:06
|
|
|
C6 3.0TDIQ universaal tühi koht tagadiffris.
A6 C6 2005a. 3.0TDIQ 165kW+Chip. Universaal.
Mure järgmine, tundsin ühtäkki et autol käiku alla vahetades käib selline jõnks läbi, nagu oleks tühi koht kardaanil sees. Vaikselt kohapealt liikuma
hakates ja kuni sajani vahetab sujuvalt, aga kui tekib vajadus käik alla vahetada, siis käib tühimik läbi ja kostub selline tümpsu moodi heli
tagapoolt . Kardaani vahepukki loksutasin üles alla ja oli ok. Aga kardaani edasi tagasi keerates tundub lõtk nagu liiga suur olema. On teine
samasugune pill kõrval ja sellel kardaani keerates on vahe ikka väga hästi tuntav. Panen siia video ka sellest kardaani loksust, et kas peabki nii
suur olema või on midagi valesti selle diffriga . Igasugu abi oleks teretulnud.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=quNP6wCZ5v4
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 01.07.15 21:05
|
|
|
See võib olla minu poolt väga loll huupi pakkumine, kuid ilmselt on järelikult diffri sisemised vahemaad suurenenud, ehk kulumised suurenenud, sest
miks muidu nt. pakutakse distants seibe vahemikus 1.15-1.55, seda gardaani poolse, ehk sisend völli poolel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.15 16:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
See võib olla minu poolt väga loll huupi pakkumine, kuid ilmselt on järelikult diffri sisemised vahemaad suurenenud, ehk kulumised suurenenud, sest
miks muidu nt. pakutakse distants seibe vahemikus 1.15-1.55, seda gardaani poolse, ehk sisend völli poolel. |
Tundub küll jah, et kulunud, imelik on see, et tuntav jõnks tekkis hetkega. Nüüd juba kostub tagant sellist tumedatbmürinat kohati ja käigukasti töö
on ka arvatavasti häiritud sellest loksust? Igatahes riiulis on olemas korralik lõtkuvaba differ, läheb alla ja vaatab, mis tulemuseks on.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.07.15 21:17
|
|
|
Kui nii lihtne, et riiulis asendus olemas, siis ehk on ka viitsimist vana karu sisikonda lahata ja uurida, mis halvasti on/oli, infot vöiks ka muidugi
jagada  .
Edu.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.15 21:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kui nii lihtne, et riiulis asendus olemas, siis ehk on ka viitsimist vana karu sisikonda lahata ja uurida, mis halvasti on/oli, infot vöiks ka muidugi
jagada .
Edu. |
Saab tehtud  Homme läheb alla teine diff ja kui aega üle jääb kakun vana
lahti, ennastki huvitab, et mis seal nii järsku sellise lõtku tekitas .
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.15 19:12
|
|
|
Differ vahetatud, aga nii kahju kui see ka poleks on ikkagi käigukastis viga  Ei tea mis seal nüüd läbi on, kui kickdowni tehes käib korralik jõnks läbi ja kohati nagu venitab käiku ka. Ei tea kas õlivahetus teeks midagi
paremaks? Küsiks ka veel seda, et kas pihustite halb olukord võib ka käigukasti tööd mõjutada ?
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 03.07.15 19:55
|
|
|
Käigukasti osas võta ühendust Kadrina poistega, ehk saavad aidata.
|
|
|
|
