HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 20.03.15 16:40
|
|
|
A6 C6 3,0TFSI quattro 213kw piduritega anomaalia
Miskipärast on tekkinud selline asi, et kui suurelt kiiruselt vaikselt pidurdada on kõik ok, aga kui järsemalt siis tekib selline tunne, et nagu klots
ei kannaks kogu ketta ulatuses. Rooli ei värista, ega taguosa ka. Kui linnas enne voori pidurdada maha veidi järsemalt, siis kuidagi ebaühtlaselt n.ö
katkudes.
Väidetavalt hoolduse sõnade kohaselt on klotsid veel päris ok, aga kettad kõverad. Kuhu poole need kettad siis kõverad on kui rooli, ega keret ei
värista pidurdades. Ellipsis ?
Lisan selle ka, et sai lolli peaga 30000km tagasi, sest A osa ei olnud tookord aega oodata, autole külge mingid B osa (LPR) klotsid monteeritud.
Algusest peale vilistanud ja paar korda pidureid puhastatud juba.
Ei jookse kohe nelja piduriketast vahetama.
Või mis arvate?
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 20.03.15 16:49
|
|
|
Minu C6-l ei väristanud ka rooli ega pedaali kui ketas kõver oli. Üks support oli vähe peale jäänud ja aru sain, et ketas kõver vaid autol ratas õhus
ja käega ratast keerutades. Pool tiiru käis vabalt ja pool raskelt.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 20.03.15 16:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
Minu C6-l ei väristanud ka rooli ega pedaali kui ketas kõver oli. Üks support oli vähe peale jäänud ja aru sain, et ketas kõver vaid autol ratas õhus
ja käega ratast keerutades. Pool tiiru käis vabalt ja pool raskelt. |
Kas sul olid samad sümptomid pidurdamisel ?
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 20.03.15 17:28
|
|
|
Ei mäleta täpselt kuidas pidurdamisel oli. Pidurid ise olid head. Lihtsalt endale oli üllatus kuidas kõvera kettaga kuskilt mujalt midagi tunda ei
anna. Tavaliselt ju peaks lööma rooli ja pedaali värisema. Aga seda tean oma Polo-st kui kettad natuke kõverad olid siis aeglase hoo pealt kõvemini
pidurdades natuke nagu jõnksutas-kakkus.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 20.03.15 17:33
|
|
|
Ok, siis ikka ketas(d) kõverad. Peab siis keerutades vaatama milline ketas kutu.
Kahtlustan esimest parempoolset, sest seal sai ka just laager vahetatud mis oli ilmselt kuuma saanud.
Mul olid kunagi Vectral ka kettad kõverad, pidurdades pidi rooli käest minema väristama. Seepärast tundus, et imelik ja füüsikavastane kui ei värista.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 20.03.15 18:11
|
|
|
Minu autol hävis ketas just seetõttu, et kolb oli supportis natuke kinni jäänud ja ketas sai kuuma. Asja lahendasin peaaegu uue kasutatud supportiga
ning tutikate ketaste ja klotsidega ja muidugi sai kohe ka pidurivedelik vahetatud. Parim enne möödas pidurivedelik teatavasti põhjustab ka just
kolbide kinnijäämist.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 26.03.15 12:43
|
|
|
Huvitav kas Brembo kettad ja Ferodo klotsid on hea kombinatsioon ja pidurdades vilistama ei hakka, ega klotsi põletama ? Pean silmas kas just nende
kahe tootja koostismaterjalide kooslus omavahel kokku sobib.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
TFK
huviline
Registreerunud 27.03.14
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.15 06:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Huvitav kas Brembo kettad ja Ferodo klotsid on hea kombinatsioon ja pidurdades vilistama ei hakka, ega klotsi põletama ? Pean silmas kas just nende
kahe tootja koostismaterjalide kooslus omavahel kokku sobib. |
Mis seal katsetada,Brembol ju olemas nii klotsid kui kettad.
Saada vin saan ehk aidata.
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.15 12:57
|
|
|
Kasutan teie teemat,
aga mul siuke küsimus, et mis siis on kui pedaal, nt enne foori, pidurdamisel väristab. Suurel kiirusel pole, aga just aeglasemalt sõites vaikselt
pidurdades. Kui pidurdada järsemalt, siis pole. Täpselt nii nagu talvel libedaga blokki pidurdada ja ABS hakkab niimoodi käristamise häält tegema.
|
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 28.03.15 20:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Kasutan teie teemat,
aga mul siuke küsimus, et mis siis on kui pedaal, nt enne foori, pidurdamisel väristab. Suurel kiirusel pole, aga just aeglasemalt sõites vaikselt
pidurdades. Kui pidurdada järsemalt, siis pole. Täpselt nii nagu talvel libedaga blokki pidurdada ja ABS hakkab niimoodi käristamise häält tegema.
|
ABS andur? Hammasvöö?
|
Toomas
|
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.15 21:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Kasutan teie teemat,
aga mul siuke küsimus, et mis siis on kui pedaal, nt enne foori, pidurdamisel väristab. Suurel kiirusel pole, aga just aeglasemalt sõites vaikselt
pidurdades. Kui pidurdada järsemalt, siis pole. Täpselt nii nagu talvel libedaga blokki pidurdada ja ABS hakkab niimoodi käristamise häält tegema.
|
Passatitel oli tavaline teema, et üks esimestest anduritest läks korrosiooni tõttu hammasvööst kaugemale ning väiksemal kiirusel ei genereerita enam
vajalik pinge/sagedus ABS-i anduris ja auto jaoks võrdub see blokeerunud rattaga, kuna teised veel veerevad (loetakse pöörlemist).
Üldjuhul aitab anduri pesa puhastamine ja uuesti paigaldamine või proovida lihtsalt lähemale koputada.
Arvutiga lihtsasti tuvastatav andur.
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.15 22:08
|
|
|
Arvuti ei näita midagi mul.
Auto on siis D2 A8.
Täitsa usun, et mõni ABS andur, aga arvuti peaks näitama ka midagi siis ju!?
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 29.03.15 14:53
|
|
|
Ilmselt siiski lähevad külge ette NK kettad ja taha ja ette Fremax klotsid.
Pidavat sellises kooslusel kasutatud olema ja probleemivabalt.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.03.15 16:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Arvuti ei näita midagi mul.
Auto on siis D2 A8.
Täitsa usun, et mõni ABS andur, aga arvuti peaks näitama ka midagi siis ju!? |
Kuna füüsiliselt katkestust/lühist pole ja enamuse ajast loetakse ratta kiirust koos teiste ratastega, siis veakoodi kui sellist ei teki.
Vea tuvastamise all mõtlesin, et vaata arvutiga reaalselt andurite kiirust ja näed, milline nulli kukub, kui pedaal väristama hakkab.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 02.04.15 14:13
|
|
|
Sai nüüd vahetatud ja hetkel superrahul. Hea sujuv pidurdus ja vilet pole enam vähemalt.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
