rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 13:16
|
|
|
Oleks vaja abi Audi A4 immoga .
Tere!
Probleem selline,et kaotasin ära võtme osa mis läheb süüteluku sisse(pult koos immoga on alles). Enam autosse sisse ei saanud,muukisin uksed lahti
,lammutasin süüteluku laiali ja nüüd on probleem: auto töötab 2-3 sekundit ja sureb välja.armatuuris vilgub kollane tuli võtmemärgiga.
Tahaks teada kuidas ma saan auto tööle ja immo maha ? on võimalik kuidagi ise asi korda saada ?
Autoks siis Audi A4,98a,1.8T 110 kw.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 17.02.15 13:19
|
|
|
Oma vana võtme külge ikka panid uue hammastatud osa...?
Kuidas teise võtmega auto käitub?
(ja loomulikult ei taha keegi kuulda jura, et võtmeimmoga autol on ainult 1 ainuke võti)
|
|
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 13:26
|
|
|
Mul oligi 1 ja ainuke võti ja selle kaotasin ära,pole millegi järgi uut enam teha ja kuna nüüdseks süütelukk puruks ss ei saagi seda sama võtit enam
teha. Tahakski teada kas näiteks sellist võimalust pole,et panen uue süüteluku koos võtmega aga immo pult jääks samaks,aga kuna ei tunnista immo pulti
mis tegema peaks
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 17.02.15 13:47
|
|
|
Kui kruvikaga käima keerad, kas siis vana pulti selle transponerrõnga läheduses/vastas ikka hoiad?
|
|
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 13:49
|
|
|
Jah hoian.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 13:52
|
|
|
Oled ikka kindel, et sul pult koos immoga on alles? Tee pilt, mis alles.
|
|
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 13:53
|
|
|
Kui võtme hammastega pool kadunud, siis on kadunud ka immo osa, alles on sul ainult keskluku pult.
Immo transponder on kohr vütme ees otsas, pult tagumises pooles.
Kui vaja saan sind Tallinn Keila kant aidata uue võtme autole tutvustamisel.
Kui selleks on siiski vaja keeravat võtit. Häda korral muidugi võib transpondri kuhugi süüteluku juurde jätta, keerad siis millega parasjagu keerad,
olgu või kruvikas.
Süüteluku juures pole päris õige, ta peab olema sel rõnga sees mis on ümber luku.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 17.02.15 13:57
|
|
|
Krt seda teab, mida sa seal lammutasid või tegid...et ta enam vana immot ära ei tunne. (transponderrõnga ühendasid lahti we?)
Pane kõik kokku, vanale puldile uus metallosa külge ja treilaga lähimasse esindusse või lukueksperdi juurde.
Kui sul just mõnda külaseppa käepärast pole, kes arvutiga kohale jalutab ja võtme uuesti autole selgeks õpetab.
| Tsitaat: | Algselt postitas: yks
Kui võtme hammastega pool kadunud, siis on kadunud ka immo osa, alles on sul ainult keskluku pult.
|
Ma kaldun arvama, et ta ei tea ise ka, mida ta seal ära kaotas.
Kas võti läks pooleks, niiet keskluku osa ainult on alles...?
|
|
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 17.02.15 14:46
|
|
|
Tundub, et kõik on alles.
Kas siis lammutasid selle rõnga ära või unustas mingil muul põhjusel võtme ära.
Progemise teema, anyway.
|
|
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 14:54
|
|
|
Et autot liigutada saaks selleks lõhkusin rooliluku ära ja sellega seoses süüteluku.Aga rõngas on terve.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 17.02.15 14:55
|
|
|
Kuna immo on alles, siis tõenäoliselt on ikka immo rõngas viga saanud, või siis tuleks hoida võtit täpselt sellises asendis, nagu see seal varem oli.
Siis kui ma oma autole võtmeid juurde tegin, siis proovisin käivitada autot võtmega, millel ei ole immo kapslit sees ja hoidsin originaal võtit kõrval
ning ikka väga täpselt pidi hoidma, et asi toimiks.
Immo rõngas on see must osa süüteluku ümber (pistikuga milles on 2? kontakti).
|
|
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 14:56
|
|
|
See osa on terve ja kahe juhtmega pistik on ka seal küljes.
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 15:33
|
|
|
Võtme ots immo rõngasse muidu ei toimi.
isegi korras võti kui on klapitavast kphast ära keeratud ei käivita.
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 16:04
|
|
|
Ühesõnaga kui uus syytelukk,rõngas külge monteerida ja uus võtmeots vana puldi külge panna oleks võimalus,et saab tööle?
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 17.02.15 16:39
|
|
|
Vana rõngas ja vana võti, siis jah, võiks käivituda.
Ega tema kuskilt tea, et metalit on vahetatud.
Loomulikult kui midagi "lammutatud", siis on teine teema....
........
Aga kas Revalist muidu küsisid, kas Audi tehas kerenubri järgi võtmetoorikut ei lõika....?
(uuematel on see kindlasti võimalik)
Volkkar ntx. lõikab ja pärast vajab see uus võti muidugi autole "tutvustamist"
Nii keskluku kui immo osa.
Aga nüüd, jah, pole enam vahet, kui kõik on juba lammutatud.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 17.02.15 16:51
|
|
|
Selle ajastu A4-jad vajavad suht tihti immo ja mootoriaju "kokkuviimist" arvutiga, kui aku tühjaks saanud vms. Isegi kui kõik on lukuga korras ja
rõngad ning võtmed õiged.
Kümneid kordi nähtud-tehtud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
T_
huviline
Registreerunud 23.10.07
Asukoht: Ida-Võlumaa
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 4-mo
|
|
postitati 17.02.15 17:33
|
|
|
Kui minu a4 immo ja mootoriaju peale aku tühjenemist enam koostööd teha ei tahtnud siis pidin iga kord enne käivitust aku juhtme paarikümneks
sekundiks maha võtma.Sai niimoodi kulgetud kuniks kaabel kohale jõudis ja korralikult tööle sai.
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.15 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Vana rõngas ja vana võti, siis jah, võiks käivituda.
Ega tema kuskilt tea, et metalit on vahetatud.
|
Rõngas vahet pole milline on, see tekitab lihtsalt magnetvälja mis on vajalik immo transponderi toiteks ja on ka ühtlasi antenniks.
Immo ise istub sellel audil kellaplokis.
|
|
|
|
rü1234
huviline
Registreerunud 26.11.14
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.03.15 13:15
|
|
|
korras
Vahetasin votme osa ara puldi kuljes ja töötab. tänan teid info ja abi eest.
|
|
|
|
