Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: A8 D3 tagaluuk (Vastuseid: 28 | Vaatamisi: 3692)
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 18:56 Tsiteeri
A8 D3 tagaluuk



Tere

Mure järgmine.
Nii, kui väljas külmad ilmad on siis tagaluuk kinni ei tõmba. Suvel ja soojemate ilmadega ning siseruumides probleeme pole.
Olen vahetanud eelmine talv luugi alumise vastuse koos juhtmestikuga mis läks kuni akuni välja. Kuna soojas garaazis toimis ei saanud algul arugi, et ikka sama jama. Järgmine hommik proovisin külmaga väljas ja kasu ei midagi.

Kui kümneid kordi luuki kinni lahti liigutada (kui on peaaegu kinnises asnedis) siis healjuhul tõmab kinni. Kuid vahepeal kõvemini kinni pannes jääb lihtsalt kinni nagu seda servo sulgurit polekski, kuid armatuuris näitab, et tagaluuk lahti..



Ei hakka uut teemat tegema: Eelmine aasta algus sai uus aku ostetud tavaline MOLL 95aH vms... nüüd aga pidevalt näitab, et aku tase liiga madal jne. Kas 2005a. 3,0TDI peab olema AGM (rahvasõnu geelaku)?
Või võib viga olla genekas, kuna salgoni tavapirnid ka virelevad kahtlaselt.
Või ongi asi selles, et sellele masinale ette nähtud AGM aku ja tavaline vedelik aku ei kestagi?

Aku on tutvustatud autole ja selle suhtes on kõik õige.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ramm
huviline



Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW

postitati 23.01.15 19:06 Tsiteeri


Kas öösiti hoiad autot soojas ruumis?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 19:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Kas öösiti hoiad autot soojas ruumis?


Ei


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tyyp1234
huviline



Registreerunud 13.12.14
Asukoht: Harju mk
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.15 19:34 Tsiteeri


Minu A6 c6-el oli ennem samuti lahja aku.Käima mines mingi aeg salongi tuled värelesid. Ostsin 2 kuud tagasi uue aku VARTA SILVER Dynamic 110 Ah 920 A ja ikka tuled värelevad mingi aja.Ma ise ei ole selle asjaga tegelenud,et milles viga võib olla.Aga arvan ise,et webasto ja muud soojendid võtavad palju voolu ja genekas ei jõua kohe paugutada.Muidugi võin eksida:)


Terv


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 19:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tyyp1234
Minu A6 c6-el oli ennem samuti lahja aku.Käima mines mingi aeg salongi tuled värelesid. Ostsin 2 kuud tagasi uue aku VARTA SILVER Dynamic 110 Ah 920 A ja ikka tuled värelevad mingi aja.Ma ise ei ole selle asjaga tegelenud,et milles viga võib olla.Aga arvan ise,et webasto ja muud soojendid võtavad palju voolu ja genekas ei jõua kohe paugutada.Muidugi võin eksida:)


Terv



salongi valgustus (tavalised pirnid mis on) virelevad koguaeg, kui põlema panna.. ükskõik mis ajal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ramm
huviline



Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW

postitati 23.01.15 19:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tux


salongi valgustus (tavalised pirnid mis on) virelevad koguaeg, kui põlema panna.. ükskõik mis ajal.


Oled proovinud uut akud laadida ja kui on täis siis panna salongi valgustus põlema, kas siis ikka virelevad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 19:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Tsitaat:
Algselt postitas: Tux


salongi valgustus (tavalised pirnid mis on) virelevad koguaeg, kui põlema panna.. ükskõik mis ajal.


Oled proovinud uut akud laadida ja kui on täis siis panna salongi valgustus põlema, kas siis ikka virelevad?


Ei ole.

Kui käisin aastavahetusel Riias... Pikk ots. Tartu-Riia-Tartu, siis vist isegi pea nädal Tartu vahel sõites ei olnud seda aku probleemi. Nüüd kui nädalad juba möödas ja Tartu linnas ning väga vähe linnast väljas liigeldes jälle aku lahjaks jäänud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ramm
huviline



Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW

postitati 23.01.15 19:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tux

Kui käisin aastavahetusel Riias... Pikk ots. Tartu-Riia-Tartu, siis vist isegi pea nädal Tartu vahel sõites ei olnud seda aku probleemi. Nüüd kui nädalad juba möödas ja Tartu linnas ning väga vähe linnast väljas liigeldes jälle aku lahjaks jäänud.


See ongi normaalne :) Antud masin nõuab vähemalt korra nädalas suuremal maanteel sõitmist ehk aku laadimist, linna peal sõitmine ei toida akut eriti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 20:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Tsitaat:
Algselt postitas: Tux

Kui käisin aastavahetusel Riias... Pikk ots. Tartu-Riia-Tartu, siis vist isegi pea nädal Tartu vahel sõites ei olnud seda aku probleemi. Nüüd kui nädalad juba möödas ja Tartu linnas ning väga vähe linnast väljas liigeldes jälle aku lahjaks jäänud.


See ongi normaalne :) Antud masin nõuab vähemalt korra nädalas suuremal maanteel sõitmist ehk aku laadimist, linna peal sõitmine ei toida akut eriti.


Ega jah.. mõtlesingi, et laen aku korralikult täis ära sellel ajal, kui veermikus paar jublakat ära teha, eks siis paistab.
Muidugi räägitakse, et sellel masinal vajalik AGM kuivaku. Siis kestab. Tavaline aku ei võta nii kiirelt laadimist vastu vms.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 20:02 Tsiteeri


Aga noh. Aku akuks. Kõige rohkem häirib see pagasiluuk.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ramm
huviline



Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW

postitati 23.01.15 20:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
Aga noh. Aku akuks. Kõige rohkem häirib see pagasiluuk.


Saan õieti aru, et luuk langeb alla ja siis lihtsalt ei tõmba lukku?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 20:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
Aga noh. Aku akuks. Kõige rohkem häirib see pagasiluuk.


Saan õieti aru, et luuk langeb alla ja siis lihtsalt ei tõmba lukku?


Ei ole nupust avatav/suletav luuk, lihtsalt see lõpp mis ta ise kinni imeb, seda ei tee.
Kui luuk nn kinnises asendis ehk mitte kinni imenud. Siis loksutades teda üles-alla, siis peale pikka pusimist ta imeb kinni.

+ kraadidega aga sellist mure pole kuni, esimese korraga imeb lõpus ise ilusti kinni.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.15 20:15 Tsiteeri


Ehk siis probleem on temperatuuri tundlik?


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 20:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Ehk siis probleem on temperatuuri tundlik?


Jah. Just külmade ilmadega on see nii...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.15 20:21 Tsiteeri


WD40-ga oled proovinud?


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 23.01.15 20:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
WD40-ga oled proovinud?


Ei ole. Tunne on täpselt selline nagu ei oleks ühendust vms. Kui pikemalt jamada kinni-lahti, siis mingi hetk tõmbab kinni. Kui kohe avada ja uuesti proovida, siis täpselt sama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raika
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5

postitati 23.01.15 21:01 Tsiteeri


Enda C6-l el. tagaluuk ja ühel hetkel hakkas imelikult käituma. Ei avanud korralikult, ei sulgenud korralikult. Uurisin asja ja avastasin katkise vedru sulgemismehhanismis. Seal mis kere küljes ja tõmbab luugi lõplikult kinni. Keerasin uue keeru ja seni asi toimib.
Lihtsalt vihjeks üks asi juures mida uurida. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ramm
huviline



Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW

postitati 23.01.15 21:13 Tsiteeri


http://www.dognmonkey.com/audi/how-to-fix-weak-trunk-motor-from-lifting-audi-a8l.html


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TDN
huviline



Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb 2017

postitati 23.01.15 21:37 Tsiteeri


Kasutan teemat ära. Enda D3-l on nupust avamine ning sulgemine. Avamise puhul laseb luku lahti kuid luuk ei tõuse ise üles - pean ise natuke üles tõmbama (nii 3cm). Kui ei aita kaasa, siis lukustab end mingi hetk uuesti ära. Kas võiks asi olla nendes kahes amordis, mis luuki tõstavad?

Audi A8 D3 3.7 2004


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
seitsmene
huviline

Avatar


Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4,2

postitati 23.01.15 21:52 Tsiteeri


Akust.
Kas sa oled vaadanud, mis nn "tühja aku" korral auto ise täituvuseks näitab?
Minu auto kippus ka akuga jama tekitama, sai kole ruttu tühjaks. Lahendus oli softiuuendus. Häda oli selles, et auto ei taibanud võtme eemaldudes "magama" jääda, hoidus kõikidel ahelatel toite peal. Tulemuseks oli - eriti külmaga - kehvasti käivituv auto ja pooltühi aku.
Tagaluugiga oli minu autol sama jama. Ka esinduses prooviti lahendada. Tulutult. Lahendus oli see, et tuleb ise kõvema "põmakaga" kinni lüüa. Suvisel ajal toimis probleemideta.
Ise kinni ja lahti käiva luugi korral olid sageli hädaks hinged ise, need kippusid füüsiliselt kõverduma ja ei aidanud muu, kui vahetamine. USA-s vist lausa oli garantiikorras neid asju lahendatud, peast enam ei mäleta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ramm
huviline



Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW

postitati 23.01.15 22:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TDN
Kasutan teemat ära. Enda D3-l on nupust avamine ning sulgemine. Avamise puhul laseb luku lahti kuid luuk ei tõuse ise üles - pean ise natuke üles tõmbama (nii 3cm). Kui ei aita kaasa, siis lukustab end mingi hetk uuesti ära. Kas võiks asi olla nendes kahes amordis, mis luuki tõstavad?

Audi A8 D3 3.7 2004


Avamine nõrk - aku näit tähendab on nõrk. Kui aku on ikka täis ja ei ava korralikult siis amordid on väsinud ja vajavad vahetust.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.15 22:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TDN
Kasutan teemat ära. Enda D3-l on nupust avamine ning sulgemine. Avamise puhul laseb luku lahti kuid luuk ei tõuse ise üles - pean ise natuke üles tõmbama (nii 3cm). Kui ei aita kaasa, siis lukustab end mingi hetk uuesti ära. Kas võiks asi olla nendes kahes amordis, mis luuki tõstavad?

Audi A8 D3 3.7 2004
Täna just vahetasin samade sümptomitega luugi amordid ära ja probleem kodunud.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TDN
huviline



Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb 2017

postitati 23.01.15 22:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Avamine nõrk - aku näit tähendab on nõrk. Kui aku on ikka täis ja ei ava korralikult siis amordid on väsinud ja vajavad vahetust.


Akuga probleeme pole - suhteliselt uus aku peal

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Täna just vahetasin samade sümptomitega luugi amordid ära ja probleem kodunud.


Okei, vahetan ka ära, siis näha...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 24.01.15 09:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: seitsmene
Akust.
Kas sa oled vaadanud, mis nn "tühja aku" korral auto ise täituvuseks näitab?
Minu auto kippus ka akuga jama tekitama, sai kole ruttu tühjaks. Lahendus oli softiuuendus. Häda oli selles, et auto ei taibanud võtme eemaldudes "magama" jääda, hoidus kõikidel ahelatel toite peal. Tulemuseks oli - eriti külmaga - kehvasti käivituv auto ja pooltühi aku.
Tagaluugiga oli minu autol sama jama. Ka esinduses prooviti lahendada. Tulutult. Lahendus oli see, et tuleb ise kõvema "põmakaga" kinni lüüa. Suvisel ajal toimis probleemideta.
Ise kinni ja lahti käiva luugi korral olid sageli hädaks hinged ise, need kippusid füüsiliselt kõverduma ja ei aidanud muu, kui vahetamine. USA-s vist lausa oli garantiikorras neid asju lahendatud, peast enam ei mäleta.


Aku näit ongi kui armatuuris näitab juba, siis on kuskil 10%... kuid selle 10% - 70% vahel ta seal on.

Panin täna ööseks aku laadima Optimate´ga. Nüüd aku korralikult laetud. Vaatan kaua vastu peab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tux
huviline



Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D3 3,0TDi

postitati 24.01.15 15:14 Tsiteeri


Väga huvitav. Panin eile õhtul aku laadima Optimate´ga ööseks. Aku oli muidugi auto peal, panin pagassi laadija ja klemmid aku peale.
Hommikul võtsin laadija maha näitas nagu oleks Ok kõik. Autot käivitades lõi armatuuri ikka, et aku nõrk. Vaatasin ka MMIst et 10% aind.
Sõitsin mõne tunni oma sõite ja aku tase muudkui tõusis, üsna kiirelt oli 100% täis....

Miks ta ööga midagi sisse ei võtnud siis?...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 42.8% - SQL: 57.2%]