Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: hetkeline õrn blobin mootoris (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1597)
inaaris
huviline



Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.15 21:06 Tsiteeri
hetkeline õrn blobin mootoris



Tere!

Auto: 2006 B7 Audi A4, 2.0 TDI, 103kw, Multitronic
Natukene aega tagasi ca (2-3 päeva) tagasi panin mootori poolt töösoojalt (70 kraadi) tööle ja hakkasin sõitma. Juba sõidu algusest tundus, et mootoris on nagu selline õrn blobin. Peatasin auto kohe kinni ja tegin kapoti lahti. Blobin (blob-blob-blob, vaiksem heli) tuli paremalt poolt (sellest vaatepunktist, kui istud autoroolis). Kuskil 10cm akust auto paremale poole. Vaatasin enda silmaga kõik asjad üle ja peale nende plastik õhutustorude? (vabandage, kui eksin õige osa nimega) seal nagu midagi ei olnud. Mootoripöörded ja kiirendamine ka kuidagi ei mõjutanud (oleks suurendanud/vähendanud). Otsustasin, et sõidan edasi ja mingist hetkest enam seda kuulda ei suutnud. Mootoriõlid, jahutusvedelikud ja asjad on kõik normis, hooldused ka tehtud.
Kas kellegil on analoogset kogemust?
Ei saagi nagu praegu päris täpselt aru, mida ma järgmisena tegema peaks. Kas laskma selle igaksjuhuks hoolduses ülekontrollida või lihtsalt rahulikult edasi sõita?

Tänan teid juba ette abi eest ära.
Indrek.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 08.01.15 21:48 Tsiteeri


Sihuke hääl?
https://www.youtube.com/watch?v=wuHr4TRtRhc

I had the same sound from my BPW engine (Audi A4, 2.0) just before the camshaft broke. I heard the sound and after 1 km the engine stopped. Broken camshaft, 2 bent valves, and some other parts...total 1350 euro. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vibro
huviline



Registreerunud 01.10.11
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.15 21:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: inaaris
Tere!

Auto: 2006 B7 Audi A4, 2.0 TDI, 103kw, Multitronic
Natukene aega tagasi ca (2-3 päeva) tagasi panin mootori poolt töösoojalt (70 kraadi) tööle ja hakkasin sõitma. Juba sõidu algusest tundus, et mootoris on nagu selline õrn blobin. Peatasin auto kohe kinni ja tegin kapoti lahti. Blobin (blob-blob-blob, vaiksem heli) tuli paremalt poolt (sellest vaatepunktist, kui istud autoroolis). Kuskil 10cm akust auto paremale poole. Vaatasin enda silmaga kõik asjad üle ja peale nende plastik õhutustorude? (vabandage, kui eksin õige osa nimega) seal nagu midagi ei olnud. Mootoripöörded ja kiirendamine ka kuidagi ei mõjutanud (oleks suurendanud/vähendanud). Otsustasin, et sõidan edasi ja mingist hetkest enam seda kuulda ei suutnud. Mootoriõlid, jahutusvedelikud ja asjad on kõik normis, hooldused ka tehtud.
Kas kellegil on analoogset kogemust?
Ei saagi nagu praegu päris täpselt aru, mida ma järgmisena tegema peaks. Kas laskma selle igaksjuhuks hoolduses ülekontrollida või lihtsalt rahulikult edasi sõita?

Tänan teid juba ette abi eest ära.
Indrek.


Kui tunned, et asi ei ole õige ja ise ei oska viga parandada siis ikka tuleks kellegil lasta üle vaadata ja vajadusel midagi parandada.
Ja kui mingid imelikud helid mootoris siis vaevalt keegi suudab isegi raadiot valjemaks keerates rahulikult edasi sõita.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
inaaris
huviline



Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.15 07:18 Tsiteeri


automees6 , jah, analoogne heli, ainult selle erisusega, et tühikäigul gaasi andes ei muutu nagu midagi. Mootorimüra summutas selle blobina täielikult.
Sellest hetkest alates on mootor tavapärane. Samad hääled nagu siiani on olnud.

Tänud abi eest.
Indrek.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
inaaris
huviline



Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.15 23:04 Tsiteeri


Hetkelisest õrnast blobinast on saanud konstantne blobin. Lisaboonusena sain kaasa tugeva vibreeringu kiirendamisel. Ehk lõpptulemusena on eelpool postitatud youtube viitele vastav ja tundub, et nukkvõll või selle elemendid on ära väsinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 09.01.15 23:08 Tsiteeri


Millal õlipumba kett ja ketipinguti vahetatud on?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
inaaris
huviline



Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 10.01.15 10:54 Tsiteeri


Tere !

Ma ei ole küll päris kindel, aga ma arvan, et ei olegi. Autol on kõik hooldused olnud korrapärased. Hetkeline läbisõit on olnud 248 000km. Kui ma ennem auto ostu hooldusraamatut ning erinevaid autoga kaasa antud tsekke tõlkisin, siis seal ei olnud selliseid asju kirjas. Või saan ma millestki valesti aru ja tegelikult peaks mõne suurhoolduse all selline asi olemas olema?

Indrek.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 10.01.15 17:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: inaaris
Tere !

Ma ei ole küll päris kindel, aga ma arvan, et ei olegi. Autol on kõik hooldused olnud korrapärased. Hetkeline läbisõit on olnud 248 000km. Kui ma ennem auto ostu hooldusraamatut ning erinevaid autoga kaasa antud tsekke tõlkisin, siis seal ei olnud selliseid asju kirjas. Või saan ma millestki valesti aru ja tegelikult peaks mõne suurhoolduse all selline asi olemas olema?

Indrek.

Ei se on lihtsalt kuluosa. Õlipumba kett hakkab raginat ja klobinat eest otsast tegema. Nukk hakkab õhufiltrisse tagasi lööma. Ära taga enam sõida ja vii kuhugi remonti kus asja jagatakse. Või tahad ise teha? Õlipumba ketti pole mõtet vahetada tuleb uus moodul panna ja keti asemel läheb hammasratas ülekanne. Nukka vahetades lase pihusti nookurvõlli otsas olevad õlikorgid üle kontrollida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
inaaris
huviline



Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 14.01.15 20:34 Tsiteeri


Tere!

Saaga sai täna ametlikku lõppu.
Automees6-l oli õigus ja tegemist oli nukkvõlliga. Nädal aega pea valu ja 750 eurot hiljem on auto uuesti korras ja sõidab kenasti. Infoks teistele, kui teil on analoogne viga autol, siis sellest hetkest alates jätke auto seisma ja laske puksiiril see hooldusse vedada. Minu poolt sõidetud 10km konkreetse veaga tingis selle, et ma sain ühe jubina (ei mäleta nime) lisaks maksta. Ehk +50, mida oleks saanud kokkuhoida.

Tänan kõiki abi eest ja ma loodan, et sellest teemast on kellegile kasu.
Indrek.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.5% - SQL: 89.5%]