Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Õlirõhu häire, A6 2002 (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1333)
ahjaa
huviline



Registreerunud 09.03.09
Kasutaja on eemal


postitati 26.12.14 17:53 Tsiteeri
Õlirõhu häire, A6 2002



Tervist!

2002a A6, 3.0b mootoriga annab armatuuris madala õlirõhu märgutuld. Tuli süttib ainult siis, kui sõita 1600 - 1700 rpm. Kui pöördeid tõsta või langetada, siis kustub tuli ära. Õlirõhk on manomeetriga mõõdetud, see oli normis (tühikäik 1,75bar, 2000rpm 4,5bar), samuti vahetasin anduri ja vaatasin üle õlivõtturi (karteripõhi alt ära), mis oli samuti puhas. Olen selle vilkuva tulega sõitnud u 600km, mootori töös pole midagi muutunud, hääli ega kolinaid pole tekkinud. Ilmselt tuleks järgmisena vaadata elektroonika poolt ning kontrollida juhtmestik ja pistik. Oskab keegi öelda, kuidas seda kõige parem teha on? Tõmmata kellaploki tagant uus kaabel otse andurile ja vaadata, kas annab veel häiret?

Või on reaalne, et ühes pööretevahemikus kaob õlirõhk ära?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 26.12.14 17:55 Tsiteeri


Manomeetriga mõõtsid ikka täiesti kuuma mootoriga?

Kui sa külma mootoriga manomeetriga mõõtsid, kui õli moositaoline oli, siis on muidugi õlirõhk kõrge.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
ahjaa
huviline



Registreerunud 09.03.09
Kasutaja on eemal


postitati 26.12.14 18:07 Tsiteeri


Ikka kuuma mootoriga, pm 10km sõitu ja siis otse töökotta tõstukile.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
miky100
huviline



Registreerunud 19.03.13
Kasutaja on eemal

Auto: A6 55 TFSI

postitati 27.12.14 13:32 Tsiteeri


Ega enne selle probleemi algust õli ei vahetatud?
Lisaks võib see olla ka madala õlitaseme signaalmärk. Minimumi lähedaal auto kaldudes võib välja lüüa. Või lihtsalt annab õlitaseme andur viga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.12.14 14:22 Tsiteeri


Kollast ja punast värvi märgutuld ilmselt siiski segi ei aeta. Enne suuremate tööde ette võtmist mõistlik ka arvutiga vaadata/kontrollida.


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahjaa
huviline



Registreerunud 09.03.09
Kasutaja on eemal


postitati 27.12.14 14:51 Tsiteeri


See probleem algas täiesti suvalisel hetkel ühtlase kiirusega sõites. Täna tegin 200km otsa, tasasel sirgel teel sõitsin cruisiga 1700rpm, tuli süttis, vilkus kolm korda ja kadus ära. Mõnikord tuleb kohe uuesti, mõnikord sõidan 30km ja alles siis annab märku. Õlitase on normis ja kõik töötab nagu peab. Teisipäeval saan viga pikemalt diagnoosida, eks näis mis välja tuleb..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.4% - SQL: 91.6%]