Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A4 B7 2.0TDI piduripedaal vajub põhja (Vastuseid: 2 | Vaatamisi: 1266)
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 02.12.14 16:07 Tsiteeri
Audi A4 B7 2.0TDI piduripedaal vajub põhja



Tere!
Probleem selline, et sai vahetatud tagumised pidurivoolikud, töösilindrir, mansetid, klotsid (ees ja taga), nüüd aga peale õhutamist (õhutatud kõiki 4 nelja) vajub pedaal töötava mootoriga põhja. Mittetöötava mootoriga alla suruda ei jõua. Tegu automaat kastiga, esivedu. Õhutamisel kõik elementaarsed võtted läbi proovitud. Proovinud pole veel töötava mootoriga õhutada.

Nüüd olen täheldanud, et vahel viskab ABS tule põlema, mis kustub, kui süüde korraks välja keerata ja uuesti käivitada.
Arvuti taga käinud veel pole - lähipäevil jõuab.

Kui suur on tõenäosus et õhk on ABS pumbas vahel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 02.12.14 16:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mariokro
Tere!
Probleem selline, et sai vahetatud tagumised pidurivoolikud, töösilindrir, mansetid, klotsid (ees ja taga), nüüd aga peale õhutamist (õhutatud kõiki 4 nelja) vajub pedaal töötava mootoriga põhja. Mittetöötava mootoriga alla suruda ei jõua. Tegu automaat kastiga, esivedu. Õhutamisel kõik elementaarsed võtted läbi proovitud. Proovinud pole veel töötava mootoriga õhutada.

Nüüd olen täheldanud, et vahel viskab ABS tule põlema, mis kustub, kui süüde korraks välja keerata ja uuesti käivitada.
Arvuti taga käinud veel pole - lähipäevil jõuab.

Kui suur on tõenäosus et õhk on ABS pumbas vahel?

Kui pumpa õhku lasid sisse siis läheb jah aega kuni kätte saad. ABS õhutamiseks tuleks klappe aktiveerida originaal testril selleks ka vastav programm. Pidureid remontides tuleks vältida süsteemi tühjaksvoolamis nii endal hiljem lihtsam. Pane auto käima ja lase esp l tööd teha ja siis õhuta uuesti mitu korda küll välja tuleb. Muidugi kontrolli lekkeid taga supordite juures. Piisab väga väiksest lekkest, et pedaal pehme oleks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 02.12.14 16:48 Tsiteeri


Näiteks uuematel bemmidel (isegi juba e53 X5-l tegelikult) saab süsteemist õhu kätte vaid spets aparaadiga. Tartus teeb sellist asja hetkel vaid margiesindus UM. Hiljuti oli ühel X5-l just ABS-i pumba vahetus ja muud moodi süsteemist õhku välja ei saanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 4.6% - SQL: 95.4%]