Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 C4 V6 roolivõimu pumbast lendab õli, kus asub surve klapp?? (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1678)
kriips2
huviline

Avatar


Registreerunud 17.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.8T

postitati 29.11.14 21:32 Tsiteeri
A6 C4 V6 roolivõimu pumbast lendab õli, kus asub surve klapp??



Autoks Audi A6 C4 V6 142kw.

Roolivärk/pump muidu kõik korras, keerab/kerge ei unda jne. aga kui rool põhja keerata, ehk kui tekib suurem surve siis viskab väheke roolvõimu pumba võlli otsast õli välja mööda rihmaratast laiali.

Ehk oskab keegi mingit infot jagada, ennem kui hakkan teist pumpa proovima, et vb. viga hoopis mingis voolikus või kus see surveklapp asub, et seda puhastada vms. ??

Ette tänades.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 29.11.14 21:49 Tsiteeri


1. ei ole seal enam midagi vaadata - uus pump ja asi tahe.
2. kui hüdrovedelik on seal kapoti all rohkem laiali lennanud, siis vaheta ka kiilrihm ära - järgmisel hetkel on pauk ja rihm puru.
3. kontrolli korralikult, et seda jama pole hammasrihma juurde sattunud, kui on siis soovitan ka selle vahetus kohe ette võtta.

Hüdrovedelik, vahet pole kas mineraal või sünteetiline, on kahjuks selline kurat, et närib rihma läbi ja see muutub nii rabedaks, et rebeneb lihtsalt ühel heal hetkel puru koormuse ja pinge all. Üldjuhul ei anna see puru minemine just kaua oodata kahjuks.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kriips2
huviline

Avatar


Registreerunud 17.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.8T

postitati 30.11.14 20:15 Tsiteeri


Täitsa uut ei pane hetkel, kuna tuttaval olemas teise mootori pealt ja vb. polegi viga pumbas, sest ennem seda ei olnud ja palju seda rooli ikka põhja keerab, lekib siis kui tekib suurem surve mis ei jõua roolivõimu paaki.

Kapoti alune oli tolmune, ei grammigi õli, lihtsalt ükskord sai kapott lahti ja algul oli hämming, et mis õli piisad kapoti all on, sai rool põhja keeratud ja selgusele, et kust seda tuleb.

Ka roolivõimu paaki, kui kork maas, peaks näha olema üleliigset survet kui rool põhja keerata aga seda pmt. pole, siis kas peaks roolivõimu paaki ka üleliigse surve lööma kui tekib see??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kriips2
huviline

Avatar


Registreerunud 17.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.8T

postitati 02.12.14 20:03 Tsiteeri


On kellelgi sarnast kogemust olnud vms. sarnast??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 02.12.14 20:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kriips2
On kellelgi sarnast kogemust olnud vms. sarnast??


Üleliigset elu õlipaagis isiklikult täheldanud ei ole, oleneb, mis selle all silmas oled pidanud.
Ilmselt on siiski lihtsalt väsinud pumba võlli rõngastihend/simmerling.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
888
huviline

Avatar


Registreerunud 24.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Quattro

postitati 03.12.14 06:34 Tsiteeri


Oli just sammune probleem ja viga paranes uue pumba panemisega!!!


Sõitsid saanid-Sõitsid reed A Quattro sõidab ikka veel;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 03.12.14 08:59 Tsiteeri


Forss pakub suhteliselt mõistliku hinnaga sellisele isendile tavalist pumpa. Mul on enda mõlemal v6'l need peal ja vanem on juba aastaid töötanud laitmatult. Tandemisse pole nii vanal masinal mõtet väga investida enam (kui just max. 40kg kaaluv piitsataoline naisterahvas 255 laiusega suvesussi parklas kohapeal ühest otsast teise pidevalt kruttida ei taha :D). Minu viimasel vahetusel nägi pump SELLINE alt välja. Pealt polnud suht miskit aru saada.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kriips2
huviline

Avatar


Registreerunud 17.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.8T

postitati 10.12.14 20:14 Tsiteeri


Selge, tänud vastamast kõigile ;)

Ka minu pumbal pealtpoolt pole midagi aru saada ja tundub sama jama mis pildil.


To Kuits:

Üleliigset elu paagis mõtlesin, et kui kork maas ja keerad rooli põhja kas siis ei hakka seal väike elu toimuma, kuhu ta lööb selle üleliigse surve kui tekib. Minul hetkel selge, et hetkel kui tekib, siis lendab võlli otsast välja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 10.12.14 20:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kriips2
Üleliigset elu paagis mõtlesin, et kui kork maas ja keerad rooli põhja kas siis ei hakka seal väike elu toimuma, kuhu ta lööb selle üleliigse surve kui tekib.


Sellega pean nõustuma, eks kiirem voolavus ikka tekib, peaks vaatama, et kui laias ulatuses.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 15.6% - SQL: 84.4%]