Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Quattrovõhik (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 2936)
marekfeis
huviline



Registreerunud 08.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6B5 1.9TDI

postitati 09.11.14 11:44 Tsiteeri
Quattrovõhik



Kas keegi oskab mingit lugemist ja infot pakkuda mulle selle auto kohta? Quattroskeemist jne. Tahaks ka vahest inimestega vaielda selle teemal, aga nullilähedal teadmine.

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=145291


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Petu
huviline

Avatar


Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant TDI Quattro 96'

postitati 09.11.14 12:12 Tsiteeri


Siin iga generatsiooni Quattro ja ka muude markide nelivedudest juttu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
marekfeis
huviline



Registreerunud 08.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6B5 1.9TDI

postitati 09.11.14 13:09 Tsiteeri


Tsitaat:

When both front or both rear wheels are on ice, rollers, or raised in the air, the four wheel drive does not work.

Pff, pettumus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 09.11.14 14:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: marekfeis
Tsitaat:

When both front or both rear wheels are on ice, rollers, or raised in the air, the four wheel drive does not work.

Pff, pettumus.

Audi quattro süsteem on nn kiirenelikvedu ehk siis mitte metsas turnimiseks, vaid tee peal maksimaalse stabiilsuse tagamiseks ja selle jaoks on see üks maailma parimaid. Samuti on uuematel elektroonika targem ja sinu väide enam ei kehti.
EDIT: Ja enne kui hakkad hinnanguid andma, tee omale torseni tööpõhimõte selgeks, ei ole päris nii, et jää peal ja siis esivedu, aga kui tõstad tungrauaga esiotsa üles, siis see on täiesti null pidamine (jääl nii ei ole ju) ja siis üldiselt tungi pealt maha ei sõida nii lihtsalt, aga ka selle kohta on klubis teemasid, otsi ja hari ennast.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
marekfeis
huviline



Registreerunud 08.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6B5 1.9TDI

postitati 09.11.14 14:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
otsi ja hari ennast.

Üritan ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Petu
huviline

Avatar


Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant TDI Quattro 96'

postitati 09.11.14 15:29 Tsiteeri


Tsitaat:

When both front or both rear wheels are on ice, rollers, or raised in the air, the four wheel drive does not work.

Päris nii hull see asi ka pole, natukene liialdus. Ise kirjutavad seal samas eespool nii :
Tsitaat:

Torsen type I center differential, 50/50 split in normal conditions, automatically locking with up to 80% of torque transfer to either axle.

Et vähemalt 20% peaks jõudma pidamist omavale sillale.
https://www.youtube.com/watch?v=Oo9GV4mSnRQ


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.5% - SQL: 81.5%]