rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 03.11.14 18:42
|
|
|
ABZ 4,2 Vasaku ploki kaane vahelt lekib õli.
Kas on võimalik et on ABZ 4,2 isendile tulnud sama jama mis vanematel PT 3,6 isenditel? Nimelt jookseb õli plokikaane tihendi tagumine nurk.
Või on miskit lihtsamat viga?Pole veel sisselaske kollet maha lamutanud.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.11.14 08:05
|
|
|
Vahest ikka klapikambri kaane vahelt, see on tavaline.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 04.11.14 17:01
|
|
|
Klappikambri kaante tihendid uued ja liimitud, kent-i tihendi liimiga.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
marekfeis
huviline
Registreerunud 08.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6B5 1.9TDI
|
|
postitati 04.11.14 17:16
|
|
|
Kui liiga tugevasti kinni keerasid hakkab ka õli välja ajama.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.11.14 17:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekfeis
Kui liiga tugevasti kinni keerasid hakkab ka õli välja ajama. |
Oleneb kinnituspoltidest, st osad poldid on tehtud sedasi, mis välistab liigselt kinnitamise, ehk keeret on tehtud poldile kindel vahemaa.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.11.14 08:55
|
|
|
Miks te liimite tihendeid mida pole vaja liimida, pärast on häda. Aga minul lekkis sellel mootoril ainult kkk ja tihendivahetus aitas,ülejäänud õli
lendas sumbutist välja ja selles osas oli ta ka V8 kohta, mis üsna tihti ka üle 7000 pöörde käis, üsna tagasihoidlik. Muidugi võivad sul
klapisääretihendid lekkida aga see peaks ka üldiselt läbi mootori käima.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 05.11.14 10:57
|
|
|
Mis vahet seal on kas liim või ei, ja vaevalt klappisääre tihendid päästavad õli vasaku ploki ja ploki kaane vahelt välja. Asi pole mitte õli kadu
vaid loik maas ja kogu põhi on õline. Ja sellepärast saigi vahetatud klapikambri kaante tihendid, kuid leke jäi.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 05.11.14 11:26
|
|
|
Kas tuleb mööda mootori tagumist külge või küljepealt? Mul oli probleeme jagajaga mille alt lekkis. Ei aidanud originaaltihend isegi. Lõpuks sai
kuidagi peale mitmendat puhastamist ning tihendamist Volvo keemilise tihendiga leke kinni. Jutt siis jagaja aluse korpuse ja kaane vahelsiest
tihendist mitte jagaja enda rõngastihendist. Sealt tuli ka piisavalt, et loik alla jääks mingi hetk, kuid enamus maandus ikkagi summuti peale
tavaliselt.
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 05.11.14 11:47
|
|
|
Kas abz.il on üldse jagaja?
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 06.11.14 18:29
|
|
|
See tundub pigem tüüpiline, et 32v v8 hakkab plokikaanetihendi vahelt lekkima(juhi pollt tagant ja kunde poolt eest geneka kohalt). Probleem on ka
selles, et lahtikeerates saab ka poldi keermetest plokis jagu(tegu alumiiniumiga). Sel juhul vaja korralikud hülsid lasta teha.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 07.11.14 04:26
|
|
|
Novott- ära tuli! Täpselt nii ongi, eest parem nurk jookseb vähe ja tagant vasem palju.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
