vax
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.14 09:59
|
|
|
A4 quattro diisliks
Tekkis selline mõte, et võiks millalgi oma B5 quattro 2.4 V6-e vahetada 1.9 tdi vastu.
Sestep uurikski, kui teostatav see plaan on. Kas antud mootor istub praeguse käimari otsa või tuleks näiteks sidurikoda ära vahetada vms.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.14 11:11
|
|
|
Teoreetiliselt peaks istuma otsa küll.
B5-el peaks olema suht lihtne neid mootoreid vahetada, kuna aju karp on kapotiall. Mootori kinnituste kohta ei oska konkreetset vastust anda aga seal
võib muudatused sees olla.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 26.10.14 11:28
|
|
|
Kui tegevuse eesmärk on ökonoomsuse saavutamine, siis IMO oleks palju mõnusam lõpptulemus, kui paneksid viimase põlvkonna gaasiseadme (LPG), ei usu
ka, et see ümberehitus sellest odavam tuleb, rääkimata neljasilkuse diisli ja kuuesilkuse bensuka käiguühtluse erinevusest
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
vax
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.14 11:50
|
|
|
Siis võiks juba CNG seadme panna.
|
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Sportback 3.0TDI Quattro Misano Red
|
|
postitati 26.10.14 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vax
Siis võiks juba CNG seadme panna. |
Surugaas on palju kallim ning siis sinnajuurde vaja veel süüte muutjat ja muud mudru.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 26.10.14 12:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RKsilver
| Tsitaat: | Algselt postitas: vax
Siis võiks juba CNG seadme panna. |
Surugaas on palju kallim ning siis sinnajuurde vaja veel süüte muutjat ja muud mudru. |
CNG tankimiskohti vist ka veel väga vähe.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.14 17:39
|
|
|
LPG/CNG ehitusel võiks natuke asjalikum mootor kah olla. Kuigi pikemas perspektiivis see gaas ei tasu seal kunagi ära. Ära ei tasu unustada ka seda,
et autogaasi aktsiisimäär tõuseb nii või teisiti ja asjal kaob point. Mina lükkaks selle B5-e müüki ja otsiks B6 1.9TDIq, kui ökotamine eesmärk peaks
olema.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
vax
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.14 18:14
|
|
|
Aga 1.9 diislil on siis sama bolt pattern mis V6-l?
Käppasid jms. saan ise ka ehitada, keevitus ja töökoda on olemas.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.14 18:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vax
Aga 1.9 diislil on siis sama bolt pattern mis V6-l?
Käppasid jms. saan ise ka ehitada, keevitus ja töökoda on olemas. |
Ise tehtud käppadega võib ark-is probleeme tekkida. Lihtsam on antud isendi küljest võtta millel see mootor juba peal on/oli.
|
|
|
|
