ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 12:04
|
|
|
2.5tdi 132kw kõrgsurvepumba vahetus
Kas 2.5 132kw tdi , 2002a audi a6, kõrgsurvepumba vahetuseks on vaja ka mõnda spets rakist? Või kui keeruline töö see on? Selge see, et kogu nina ja
hammasirhm tuleb maha võtta, aga kui raske pumba enda vahetus on? Ja kui näiteks sooviks vaid pumba elektroonikat vahetada, et võtan teiselt pumbalt
elektroonika, äkki see oleks mõtekam vms ??
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 03.10.14 12:12
|
|
|
Hammasrihma pole vaja ära võtta.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 12:13
|
|
|
Pumba rihmaratta jaoks peaks olema ju.?
Ja kas on mingist rakist ka vaja? Küsin seda, sest BMW-l on pumba vahetuseks vaja rakist.
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 03.10.14 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Kas 2.5 132kw tdi , 2002a audi a6, kõrgsurvepumba vahetuseks on vaja ka mõnda spets rakist? Või kui keeruline töö see on? Selge see, et kogu nina ja
hammasirhm tuleb maha võtta, aga kui raske pumba enda vahetus on? Ja kui näiteks sooviks vaid pumba elektroonikat vahetada, et võtan teiselt pumbalt
elektroonika, äkki see oleks mõtekam vms ?? |
Pumba vahetuseks ei pea nina maha võtma. Süüte paika panemiseks on kolme tööriista. Väntvõll, nukk (mõlemad pooled) ning pumba jaoks. Kõiki neid on
võimalik soetada. Hammasrihma ei tule maha võtta. Ainult vasaku nukaratta pealt kõrgsurvepumbale minev lühike hammasrihm. See kas tahad pumpa või
elektroonikat vahetada eriti töö käiku ei muuda. Lihtsam on elektroonikat vahetada kui pump juba maas on.
http://www.ebay.com/itm/VW-AUDI-SKODA-2-5-TDI-V6-ENGINE-CAMSHAFT-Timing-lock-tool-AFB-AKE-AKN-AYM-N09085-/281269471139?hash=item417c
f787a3&item=281269471139&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr tööriistad sellised + kõrgsurvepumba jaoks on pulka vaja millega pump
ülemisse asendisse lukustada.
|
|
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 12:37
|
|
|
Keera pump null asendisse, pane kuuese puuriga pump lukku kõigepealt. Siis keera rihmapinguti lahti rihm maha, poldid, torud voolikud küljest ära ja
ongi pump käes. Ei ole vaja seal nina lahti kakkuda, ega mingeid eraldi rakiseid, kolmveerand tundi tööd ja pump käes. Uus pump samamoodi kuuese
puuriga lukku ja uuesti peale. Väga lihtne.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 13:02
|
|
|
Selge, tänud vastamast. Aga eraldi elektroonika vahetuse kohta küsiks veel. Korra uurisin, tundus et elektroonika osa eemaldamiseks tuleb vaid mõni
tähikpeaga polt lahti keerata ja ongi pmslt kõik? Või sain valesti aru ?
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 14:55
|
|
|
Sain aru, et kui samakoodiga pumba pealt tuleb elektroonika, siis pole immoga probleeme ?
Raimole tänud, olin õieti aru saanud elektroonika vahetusest.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 03.10.14 14:55
|
|
|
Kui on korras pump siis kindlasti on mõttekam kogu täiega ära vahetada.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 14:57
|
|
|
Aga olen muidu sellest immo asjast õieti aru saanud, et kui pump sama koodiga, siis immoga probleeme ei tule? Miks muidu elektroonikat eraldi ei
soovita vahetada ?
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 15:27
|
|
|
Ei tule sul mingit probleemi, kui on korras aju ja korras pump teeb omavahel tööd nagu pudin, pole vahet mis koodiga see aju või pump seal on .
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 03.10.14 18:12
|
|
|
Uus pump tuleb autoga koostööd tegema õpetada küll, immo ei lase autol käima minna.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 03.10.14 18:19
|
|
|
See immo asi sõltub pumbast ning auto väljalaske aastast, 2002a masin läheb ilmselt niisama uue pumbaga käima.
|
|
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 03.10.14 18:29
|
|
|
Minuoma nt ei läinud käima peale pumba vahetus.
|
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 20:08
|
|
|
Panid sama koodiga pumba ?
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 20:35
|
|
|
Asi on vist rohkem kinni selles kas autol on immo II või immo III
Kui kaabel olemas vaata
[Select]
[01 - Engine]
Look at the first "Extra" field. The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID.
[Close Controller, Go Back - 06]
---OR---
[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 081.
[Go!]
The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID..
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Oleneb su asukohast, Ma liigun Keila Tallinn saan selle immo pini välja sul lugeda kui tahad.
Mis sul pumbaga on, et seda vahetad?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 07:20
|
|
|
Kahjuks ma üldse Põlvamaal. Aga pumba elektroonika otsas.
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 08:22
|
|
|
Paljudel juhtudel on seal trans surnud ja neid vahetatakse
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 08:26
|
|
|
Kevadel see trans juba suri ja vahetati ära. See toodi pumbast välja eraldi üldsegi. Kas neid transe kuskilt eraldi ka saadaval on ?
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 08:54
|
|
|
jah, elektroonikapoest. See trans vajab jahutust ma arvan, rippus lihtsalt juhtme otsas?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yks
jah, elektroonikapoest. See trans vajab jahutust ma arvan, rippus lihtsalt juhtme otsas? |
Eip. Kütusefiltri ja pumba vahelise vooliku vahele oli pandud mingisugune vask torujupp ja sinna külge pandud trans- võimalik et joodetud sinna
külge.
Kui see trans läbi, kas siis võimalik et mingi hetk läheb auto kuidagi käima ja siis jääb varsti seisma, või ei saa ta üldse käivituda kui see omadega
otsas?
Pihustitorudest lõi autot kütet välja küll, kuid tõenäoliselt liiga nõrgalt
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 04.10.14 17:53
|
|
|
See trans maksab oomipoes 2euri
|
|
|
|
|
|
