| Lehekülgi: 1 2 |
airwolf
huviline
Registreerunud 30.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi A4 97a,volvo V40 2002a.suzuki GSXR-750, 99a
|
|
postitati 13.03.05 20:06
|
|
|
kuidas suhtute B varuosadesse
vat minul siis selline lugu.eelmine aasta käisin autoga kontrollis öeldi,et läbi on sarniirid,rooliots ja tagasilla puksid.vahetasin kõik ilusti
välja.ei hakkand jamama ja ostsin uued jupid poest.nüüd siis selline jama,et viie kuuga juba vasakpoolne sarniir juba läbi.kas enam ei saa uutele
jupidele ka kindel olla,et nad kestaksid.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 13.03.05 22:09
|
|
|
Keredetaile ei tasu eriti B osasid osta...muidu pole vast hullu.
|
|
|
|
ryblik
huviline
Registreerunud 21.07.03
Asukoht: Göteborg, Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel autotu
|
|
postitati 14.03.05 07:34
|
|
|
Ehh... B varuosa ostad ju täpselt samamoodi uuest peast ja poest 
|
C.R.E.A.M.
|
|
|
|
|
eroz
huviline
Registreerunud 02.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.03.05 07:46
|
|
|
kunagi läks opel rekordil siduritross.sai siis uus pandud(maksis vist mingi 300eegu ringis) ja see kestis täpselt niikaua kui 2kuud... ja niimoodi sai ära lõhutud 3 UUT trossi. lõpuks sai lammutuses ostetud 25
krooniga kasutatud kuid originaal... ja käras 3aastat ja võib-olla kärab siiamaani
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 14.03.05 07:57
|
|
|
Üldiselt ei suhtu hästi. Aga minu arvates on see üldse Audide kõige suurem puudus, et A- ja B-varuosal ei pruugi olla mingit kvaliteedivahet. Et
maksad küll A-osa eest kõrgemat hinda, aga ikka saad lasta garantiiaja jooksul mitu korda ringi vahetada (kogemused: nt starteripendiksit 3 korda,
rattalaagreid ja sillajubinaid 2x aastase garantii jooksul jne). Nii kaob nagu mõte ajada taga kallimat A-osa. Kõige pommikindlam on vist osta
romulast asju, mis olid samale mudelile paigaldatud tehases uuena, ja loota, et need pole veel jõudnud ärakuluda. Igal juhul ei oska enam ise kah võtta seisukohta, kas osta A või B, kuna sellised elementaarsed sillajubinadki
kestavad kvaliteetautodel 3-400tkm jagu (st vahetad vaid 1x), erinevalt populaarsetest Saksa markidest. Aga noh, fännan Audit hoopis tema mugavuse,
sõiduomaduste ja ümberehtitatavuse pärast, ega ootagi vanalt autolt erilist kvaliteeti - need kes hindavad vastupidavust, ei saa jälle muidu niipalju
sõitmist nautida
Sharniirijamade puhul soovitan kasutada otsingut: siin on räägitud sharniiride taastamisest, ning kuulu järgi kestavad need taastatud sharniirid
oluliselt paremini kui A-osad. Ja kui tuleb loks sisse, siis keerad peale ja sõidad jälle kaua aega. Enda omal hetkel need pealekeeratavad sharniirid
all (ühel läks kauss kaduma ). Aga kui ma ei eksi, siis Sinu auto sharniirid
peaks olema palju lihtsamalt vahetatavad ja ka PALJU odavamad.
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
|
|
|
lare
huviline
Registreerunud 26.10.03
Asukoht: Mustamägi
Kasutaja on eemal
Auto: Rahuliku Sõidu Octavia
|
|
postitati 14.03.05 11:31
|
|
|
ostsin kunagi Aavest esisilla puksid B-varuosana.sama firma toodang,mis originaalis.vahe selles,et VAG märgid olid maha freesitud.
|
|
|
|
msso
huviline
Registreerunud 17.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 14.03.05 12:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lare
ostsin kunagi Aavest esisilla puksid B-varuosana.sama firma toodang,mis originaalis.vahe selles,et VAG märgid olid maha freesitud.
|
Mina ainult selliseid pukse ostangi ja kestavad küll.
|
|
|
|
airwolf
huviline
Registreerunud 30.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi A4 97a,volvo V40 2002a.suzuki GSXR-750, 99a
|
|
postitati 14.03.05 15:59
|
|
|
viisingi juba vanad sarniirid taastusse.vähemalt tulevad korralikud ja usaldusväärsed.
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
postitati 14.03.05 19:23
|
|
|
Nojah, B-osal ja B-osal on vahe. Aaves küsitakse alati, kas tahad odavat B-osa, või sellist, mis kestab ka
|
|
|
|
kahesajane
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: harju
Kasutaja on eemal
Auto: 200TQ
|
|
postitati 14.03.05 19:49
|
|
|
ma ostsin taastatud esim zarniirid, kui vana tegasi viid ja kui sobivad saad uue 400 EEKiga ja 6 kuud karantiid, mul on olnud üle nelja nats ja
vaatasin et ühelt poolt on zarniir nii alt kui pealt juba plöga välja hakand ajama, ega nad üle 6 kuu vastu vist pea
aga kui võtta nii et uus maksis 2000, B-kat 900 ja see 400 ja mul raha polnud ja ma nigunii ise vahetan siis ma mõtlesin et 6 kuud ka hää
|
|
|
|
Speiss
huviline
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford 
|
|
postitati 14.03.05 19:55
|
|
|
sai termostaat võetud B-osana 4 kuud hiljem nüüd läen revalisse originaalosaga õnne proovima, loodetavasti kestab kauem
|
|
|
|
kahesajane
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: harju
Kasutaja on eemal
Auto: 200TQ
|
|
postitati 15.03.05 08:12
|
|
|
termostaadiga oli nii et ostsin 100 EEKi maksva ja pärast panin vana tagasi sest sellega oli soojem, ühele teisele autole ostsin siis tuli natuke
viilida sest ei mahtunud aukku ära aga sooja sai
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 15.03.05 08:53
|
|
|
Mul oli sama jama 96 kroonine termostaat sai asendatud uuesti vanaga.Aga eelnevatest kogemustest zarniirid on läinud aastaga, õnneks ei maksa palju ja
jälle uued B-osad alla.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.05 08:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lare
ostsin kunagi Aavest esisilla puksid B-varuosana.sama firma toodang,mis originaalis.vahe selles,et VAG märgid olid maha freesitud.
|
Vähemalt hea, et sa ise seda usud ega see asi tegelikkuses ikka nii ei
ole.
Kas tõesti usud, et ükssama tehas toodab hunniku vidinaid korralikust materjalist ning siis osadel freesib/lihvib märgid maha ning paiskab odavama
hinna eest turule? vaevalt. Kui nii see oleks ei oleks enam A osadel turul üldse minekut, sest väga kiirelt raalitaks välja, et B osa poest ostes
kestab tegelt suht samakaua kui A. + veel see, et märgid ja kirjad on pressitud sinna kummiosa peale... kui sealt seda eemaldada või miskit sellist,
peaks see ikka suht ilusti näha olema.
Ise kasutasin vana sigariga pidevalt B osasid... ja nu remontida sai ikka asja mehemoodi, ühed õõtsapuksid pidasid vastu nädala kõigest NÄDALA... hea oli et ratta alt ära keerasin nädal hiljem ja seal muid
asju näppima hakkasin... muidu poleks näinudki. Sain õnneks ka kokkuleppele, et võtan selle välja ja saan poest teise asemele... ka see ei pidanud
pikemalt vastu. Praeguse autoga hoidun täielikuilt B osadest, sest seal on asi kahtepidi, võid saada enamvähem asja ja võid ka saada viimse saasta. A
-osaga seda probleemi mina veel kohanud ei ole.
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 15.03.05 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: krss
Sharniirijamade puhul soovitan kasutada otsingut: siin on räägitud sharniiride taastamisest, ning kuulu järgi kestavad need taastatud sharniirid
oluliselt paremini kui A-osad. Ja kui tuleb loks sisse, siis keerad peale ja sõidad jälle kaua aega. Enda omal hetkel need pealekeeratavad sharniirid
all (ühel läks kauss kaduma). Aga kui ma ei eksi, siis Sinu auto sharniirid
peaks olema palju lihtsamalt vahetatavad ja ka PALJU odavamad. |
Rääkides zarniiride taastamisest, siis taksojuhitide jutu järgi nad seda ainult teevad.
Tuleb palju odavam ja peavad hästi vastu.
Kus kohas nad seda teevad pole meelde jäänud, võibolla on ka sellekohane teema kuskil.
Ise ostsin nüüd küll uued B varuosad ja jään lootma, et kestavad.
|
|
|
|
Mäks
huviline
Registreerunud 04.07.04
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1,9TDI
|
|
postitati 15.03.05 09:34
|
|
|
Ma ise eelistan romula originaalosi, kuna auto ei ole ka enam uus.
Siiamaani on nii olnud, et kui jupp on vahetatud korraliku romula jupi vastu siis teistkorda vahetada pole tulmud.
B osadega paar korda alt läinud küll.
|
|
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 15.03.05 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: lare
ostsin kunagi Aavest esisilla puksid B-varuosana.sama firma toodang,mis originaalis.vahe selles,et VAG märgid olid maha freesitud.
|
Vähemalt hea, et sa ise seda usud ega see asi tegelikkuses ikka nii ei
ole.
Kas tõesti usud, et ükssama tehas toodab hunniku vidinaid korralikust materjalist ning siis osadel freesib/lihvib märgid maha ning paiskab odavama
hinna eest turule? vaevalt. Kui nii see oleks ei oleks enam A osadel turul üldse minekut, sest väga kiirelt raalitaks välja, et B osa poest ostes
kestab tegelt suht samakaua kui A. + veel see, et märgid ja kirjad on pressitud sinna kummiosa peale... kui sealt seda eemaldada või miskit sellist,
peaks see ikka suht ilusti näha olema.
|
Kas Sa tõesti arvad, et kõik originaalosad toodab autotehas ise? Paljud jupid saadakse ikka allhankijate kaudu, kes müüvad samu asju ka otse
kaubanduses. Ja olen tähele pannud, et originaalosa esindusest ostes ja siis selle nn originaaltootja kaubamärgiga juppi kusagilt poest ostes
(reeglina Aave näiteks) võib hinnavahe olla märgatav. Sel juhul on muidugi tehase jaoks tehtud jupil tehasekirjad ja otsemüüdaval teistsugune
markeering. Peab lihtsalt teadma, kelle asju osta.
Sellise lihvitud tootekoodiga jupi olen ka ise saanud. Tarnijaks oli Koivunen. Tolle osa puhul (väga haruldaste mõõtudega väntvõlli simmerling) oli
sarnasus pea 100% va seesama mittetäielikult mahalihvitud tootekood. Selle koha pealt arvan, et äkki Koivunen jmt kohad ei tohi originaalosi müüa (krt
neid euroliidu seadusi teab).
Enda autole juppe ostes lähtun põhimõttest, et üldjuhul peaks saksa tootjate osad kvaliteetsemad olema. Ei usu eriti, et näiteks LMI, Mahle ja
Kolbenshmidt-i tooted milleski esindusest ostetavatele originaalosadele alla jäävad. Ja neid kasutangi. Senini pole mäletamist mööda ühtegi osa 2x
vahetanud. Itaalia, Hispaania, Türgi, Brasiilia jt riikide tootjate juppe oma autole külge ei keera.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.05 10:19
|
|
|
Kuskohast sa minu tekstist välja loed minu väite et autotehas ise toodab varuosasid? ei toodagi, seda teab vast iga enamvähemgi targem autoomanik.
Ning loomulikult kui sa tead mida ostad, sul on omad eelistused kaubamärgi kohta, siis ei ole muidugi erilist mõtet just kindlalt seda A-osa
esindusest otsima minna. Mina nt pigem pean siiamaani B-osaks seda kaupa mida müüvad teatud kauplused ja väga odava hinnaga (a'la A-osa esinduses on
350.- ja sealt odavast kauplusest saab selle jubina 70.- ga  ) Nt Aave ei
kuulu selliste kaupluste hulka kes miski jama müüks... küll aga tean selliseid kes seda teevad.
Loomulikult on varuosatootjaid mis toodavad head kaupa kuid on nad siis ametlikult võttes B-osa ainult selletõttu, et see toode ei ole autotootja
poolt ettenähtud osade tootja (või kuda seda nüüd ütlema täpsemalt peakski, vast saite aru).
|
|
|
|
|
|
lare
huviline
Registreerunud 26.10.03
Asukoht: Mustamägi
Kasutaja on eemal
Auto: Rahuliku Sõidu Octavia
|
|
postitati 15.03.05 11:10
|
|
|
mina jäin Aave puksidega rahule,mida aga ei saa öelda Koivuneni toodangu kohta.küsimus on ainult selles,kas meie "üliheade" teede jaoks ongi mõtet
veermikudetaile originaalis taga ajada.
ja originaalosade hind on ka väga kõikuv,küsides nende hinda revalist,saksa autost,japautost või helkamast.
|
|
|
|
fox
huviline
Registreerunud 31.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW
|
|
postitati 15.03.05 11:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: lare
ostsin kunagi Aavest esisilla puksid B-varuosana.sama firma toodang,mis originaalis.vahe selles,et VAG märgid olid maha freesitud.
|
Vähemalt hea, et sa ise seda usud ega see asi tegelikkuses ikka nii ei
ole.
Kas tõesti usud, et ükssama tehas toodab hunniku vidinaid korralikust materjalist ning siis osadel freesib/lihvib märgid maha ning paiskab odavama
hinna eest turule? vaevalt. |
Täpselt nii see mõnede osadega ongi, osa läheb autotehasesse osa järelturule. LMI järelturu õõtshoobadel (oli vist A4) ongi originaal märk robustselt
maha käiatud!!
Kas varuosatehasel kes tarnib auto tootjale on mõtet toota üte ja sama asja erinevatel liinidel, ladustada erinevaid materjale jne?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
fox
huviline
Registreerunud 31.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW
|
|
postitati 15.03.05 11:53
|
|
|
SIIN peaks olema asi lahti seletatud.
|
|
|
|
Absolut
huviline
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Corvette C5 `01
|
|
postitati 15.03.05 11:56
|
|
|
kuidas neid asju nii must-valgelt saab näha. Originaal hea ja türgi/hispaania halb jne jne....Nimesid ei nimeta, kuid eestist saab osta nn b-osi väga
paljudele autodele, mil täpselt tehase/orig markeering ka peal....väljaarvatud pakend teine. Ei ole ka harv nähtus, kui järelturuosa originaali
vastupidavuselt lööb....ka autoäri on äri ning ka nemad üritavad kõike võimalikult odavalt saada. Ka originaalil ja originaalil on vahe....tootjad
muutuvad, erinevad partiid...
Ave müüb enamasti Lemförderit, kes on üks VW/Audi partnereid.
Taastatud sarniir ei ole midagi muud, kui kondoomi lappimine....ehk tõesti veab.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.05 12:08
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: AbsolutTaastatud sarniir ei ole midagi muud, kui kondoomi lappimine....ehk tõesti veab.
|
Minu vanal 100-l lapiti see sinu sõnastusega "kondoom" ära ca 6a tagasi 250.- eest ning uus poes maksis 1100.- ja seesama "kondoom" ka siiamaani
selle auto all on... ning kui keegi arvab et masin vaid garaazis seisab siis eksite, sõidab ja kõik toimib. Et üheõnaga vedas siis vist...
|
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 15.03.05 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | | Algselt postitas: AbsolutTaastatud sarniir ei ole midagi muud, kui kondoomi lappimine....ehk tõesti veab.
|
Minu vanal 100-l lapiti see sinu sõnastusega "kondoom" ära ca 6a tagasi 250.- eest ning uus poes maksis 1100.- ja seesama "kondoom" ka siiamaani
selle auto all on... ning kui keegi arvab et masin vaid garaazis seisab siis eksite, sõidab ja kõik toimib. Et üheõnaga vedas siis vist...
|
sellest sarniiri taastamisest on tõesti palju juttu olnud ja kui ikka inimene see kes pärnus ektos teeb on 20 aatast sarniire taastanud siis peab ikka
ju asi ikka hea olema lasen endalgi ära taastada ja vaatme kui kaua peab.
Mina pooldan ka seda taastamist, sest vanamehe jutt oli päris veenev.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
