Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Roolivõimu pumba kork Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Roolivõimu pumba kork (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 966)
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 13.09.14 20:15 Tsiteeri
Roolivõimu pumba kork

Autoks Audi V8. Probleem siis selline, et kahe väljundi all oleva korgi vahelt lekib. Tean, et seal all on üks rõngastihend mis on rabedaks muutunud ning ei tihenda enam. Lihtne ju, kork lahti, vana tihend ära, uus külge ning kork tagasi. Kuid see kork ei tahtnud mitte mingi valemiga laht tulla.
Niisiis kas kellelgi on mingisugust special tööriista korgi avamiseks, mõni hea nipp või ootab mind järgmine nädalavahetus pumba mahavõtmine, et lauapeal see kork kuidagi välja võtta?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
q_max
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 3.0TDIq '04

postitati 13.09.14 22:21 Tsiteeri


Endal oli sama probleem V6 mootoriga autol, no ei saanud kuidagi seda korki käega lahti. Lõpuks sain lahti kasutades veepumbatange.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Xpander
huviline

Avatar


Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 Avant 20vt

postitati 14.09.14 07:17 Tsiteeri


Selle tihendi kohta nii palju, et pane sinna vähekene paksem tihend kui originaalis on. Mul juhtus nii, et hakkas õli lekkima peale tihendi vahetust, panin veidi paksema tihendi ja mure murtud.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 14.09.14 13:43 Tsiteeri


Tihendivalik mul tööl on suur, leian kindlasti miskit sinna alla, vaja oleks vaid kork lahti saada :D Arvatavasti siis tuleb pump ikkagi maha võtta ning laua peal seda kuidagi teha...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RaunoO
huviline

Avatar


Registreerunud 22.11.10
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Urs6 20vT, VW Golf II 2.0 16v ABF

postitati 15.09.14 20:52 Tsiteeri


Mina sain küll korgi väga lihtsalt lahti, auto peal ilma midagi lammutamata. Võtsin lapiku kruvika ja haamri, "risti" äärest hakkasin vaikselt koputama ja lahti see oligi.

Edit: Seda muidugi 2.2t mootoriga autol, v8 kohta kahjuks ei tea.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 16.09.14 03:11 Tsiteeri


Kui pumba korki siis pump maha ja vaheta kõikidel korkidel tihendid ja pane tihendi liimiga. Mina tegin relakaga parajaks tõsiselt suure stokkeri ristpea kruvika, millel võtmega abistamise võimalus.
Kuisealt alt jeblama hakkad ja kogematta saadki selle korgi lahti, siis kukub kolb kahh välja ja õli.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Roolivõimu pumba kork Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.7% - SQL: 92.3%]