Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A4 B6 3.0 kerge tiks (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 1125)
KaurTaelma
huviline



Registreerunud 02.03.14
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B8 3.0TdiQ

postitati 05.09.14 16:20 Tsiteeri
A4 B6 3.0 kerge tiks



Terve.
Mootorisse selline kahtlane tiks sisse tulnud. Mitte küll tugev,kuid siiski olemas. Et millest see võib tulla? Pöörded ühtlased ja vibratsiooni kh pole. Tiks kh selline pisut tugevama kõlaga kui klapi tiks (tundub) :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 06.09.14 09:56 Tsiteeri


Teadmata, kuidas tiks avaldub (soojalt töötades või külmkäivitusel, hetkeline või pidev, kust kostub jne), siis pakun et ehk ketipinguti või pinguti tald?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 07.09.14 17:00 Tsiteeri


Kulunud nukk. ja hiljem lõhkine hüdro tõukur ja koos moto. Kas õli on piisavalt?


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KaurTaelma
huviline



Registreerunud 02.03.14
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B8 3.0TdiQ

postitati 08.09.14 20:42 Tsiteeri


Tiks igas olekus olemas. Soojalt vähem,külmalt pisut enam. Ei tea mis hetkeline tiks olema küll peaks. Ja sellel motol siiski hammasrihm.
Õli piisavalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 09.09.14 05:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KaurTaelma
Tiks igas olekus olemas. Soojalt vähem,külmalt pisut enam. Ei tea mis hetkeline tiks olema küll peaks. Ja sellel motol siiski hammasrihm.
Õli piisavalt.

Äkki ikka kett ka kuskil:cool:


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 09.09.14 05:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: KaurTaelma
Tiks igas olekus olemas. Soojalt vähem,külmalt pisut enam. Ei tea mis hetkeline tiks olema küll peaks. Ja sellel motol siiski hammasrihm.
Õli piisavalt.

Äkki ikka kett ka kuskil:cool:


Kus näiteks?


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 09.09.14 05:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: KaurTaelma
Tiks igas olekus olemas. Soojalt vähem,külmalt pisut enam. Ei tea mis hetkeline tiks olema küll peaks. Ja sellel motol siiski hammasrihm.
Õli piisavalt.

Äkki ikka kett ka kuskil:cool:


Kus näiteks?
Sel peaks neli nukkvõlli olema, kahte käitab hammasrihm eest ja äkki kahte kett tagant põhimõtteliselt nagu 1,8T ja 2,0 ALT jne mootoritel, neil see tiks ja plagin tihti sellest tingitud.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 09.09.14 05:46 Tsiteeri


Hammasrihm veab ajastust ringi. Ölipump on ketiga.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 09.09.14 05:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Hammasrihm veab ajastust ringi. Ölipump on ketiga.

Hammasrihm veab kõiki nelja nukkvõlli? Võimalik. Aga kett siis ikka on jah;)
EDIT: Mul oli vist ikka õigesti meeles: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=107082&page=1
EDIT2: 3,0 on sel küll kirjas, aga nagu Kuitsi pildilt selgub on sel ainukesena teistmoodi, seega see info seal teemas vale.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 09.09.14 06:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Hammasrihm veab ajastust ringi. Ölipump on ketiga.

Hammasrihm veab kõiki nelja nukkvõlli? Võimalik. Aga kett siis ikka on jah;)

Jah, kett on, kuid ölipumbal ;), aga jah, ajastust käitab hammasrihm ja 4 nukkvöllil.

http://www.blauparts.com/eimages/blauparts_timingbelt_new.jpg


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.5% - SQL: 89.5%]