Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Sihverplaatide vahetus (Vastuseid: 25 | Vaatamisi: 3935)
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 12.03.05 13:33 Tsiteeri
Sihverplaatide vahetus



Sai valged kellad tellitud, mis jõudsid lõpuks johale :) Nüüd ees sihverplaatide vahetus. Kuulsin, et igavene jama pidi olema nende vahetamisega. Seierid ei pidanud enam õieti näitama. Kas kellegil on asjalikke näpunäiteid jagada, et ma midagi tuksi ei keeraks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
katsjarain
huviline



Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Dodge Caliber ja Peugeot 206 XS

postitati 12.03.05 14:20 Tsiteeri


käisin ka täna hommikul 3 valge lisakella sihverplaadi järel..sama mure...juhtnööre sooviks:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Yksmees1987
huviline



Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Võhma
Kasutaja on eemal

Auto: Hetkel puudub

postitati 12.03.05 19:32 Tsiteeri


teoreetiliselt ei tohiks seda asja minu loogika järgi psse keerama. Ma mäletan, et kui sõbra vana mosset sai "tuunitud" siis tegime nii, et kellad välja skännisime ära muutsime taustad ja printisime valgeks ja näitas täiesti õigesti. Kui nyyd tehtud kellad valgeks tehase originaalis siis ju kõik elektroonilised näitajad samad ja ei tohiks teps mitte valetada. Kui nyyd tegemist aga kellegi Hujujung-koerakäng-plekpange toodanguga kuskil keldris ja põlve otsas tehtud siis võib juhtuda kyll et tahho ja spitt vufeldavad. Nyyd küsimuse juurde.
Kui ühendada kõik pistikud ükshaaval sinna kus nad peaks olema (st seda, et vana sihverplaadi kyljest tõmbad lahti ja ühendad kohe uute külge siis teoreetiliselt võimatu midagi untsu keerata kui just tegija totaalne lammas ei ole aga kui riskida ei viici siis töökotta. Minumeelest ei tohiks olla see pikem töö kui maximum 4 tundi ja garantii kaa veel. Kui midagi untsus saad töökoda süüdistada ja suurema lamendi vältimiseks teevad vea korda. Kellelegi ei meeldi kui nende leivaisa meedias laimatakse;) kui midagi valesti ütlesin siis ärge väga kõvasti sõimama hakake. Ma Rookie alles.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 12.03.05 19:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Yksmees1987
teoreetiliselt ei tohiks seda asja minu loogika järgi psse keerama. Ma mäletan, et kui sõbra vana mosset sai "tuunitud" siis tegime nii, et kellad välja skännisime ära muutsime taustad ja printisime valgeks ja näitas täiesti õigesti. Kui nyyd tehtud kellad valgeks tehase originaalis siis ju kõik elektroonilised näitajad samad ja ei tohiks teps mitte valetada. Kui nyyd tegemist aga kellegi Hujujung-koerakäng-plekpange toodanguga kuskil keldris ja põlve otsas tehtud siis võib juhtuda kyll et tahho ja spitt vufeldavad. Nyyd küsimuse juurde.
Kui ühendada kõik pistikud ükshaaval sinna kus nad peaks olema (st seda, et vana sihverplaadi kyljest tõmbad lahti ja ühendad kohe uute külge siis teoreetiliselt võimatu midagi untsu keerata kui just tegija totaalne lammas ei ole aga kui riskida ei viici siis töökotta. Minumeelest ei tohiks olla see pikem töö kui maximum 4 tundi ja garantii kaa veel. Kui midagi untsus saad töökoda süüdistada ja suurema lamendi vältimiseks teevad vea korda. Kellelegi ei meeldi kui nende leivaisa meedias laimatakse;) kui midagi valesti ütlesin siis ärge väga kõvasti sõimama hakake. Ma Rookie alles.



tegu audidega :D
ehk siis sinupoolne jutt ei klapi :D

asi käib siis nii:
kellablokk maha, nooled ettevaatlikult(aga jõuga) küljest....väga lihtne on ära lõhkuda neid muide :P
vanad sihvrid maha ja uued asemele...
aga vat nooled pead nüüd õigesse asendisse tagasi panema...kui ei saa õigesse kohta, siis valetama hakkabki...stemal juhul ei tööta üldse...kui lõhud kellal seespool miskit ära
ja siis kokku ja külge ja peakski olemas olema


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 12.03.05 19:58 Tsiteeri


Asi siis tehtud :) Seierid tuleb jah, lihtsalt toore jõuga lahti kiskuda. Lisakelladel sihverplaadid liimitud, sinna kipsi noa tera vahele ja ongi käes. Siis lahustiga vana liim minema ja uued sihverplaadid tilga liimiga uuesti kinni. Spido, tahho, bens. ja temp näidikute omad lihtsalt nagade ja kruvidega. Need läksid libedalt. Üldiselt kellade kvaliteediga väga rahul ei ole just, seierite tagant kumab valget valgust läbi ja numbrite valgustus natuke ebaühtlane. Aga pole hullu midagi, üldiselt olen rahul. Odomeeter ka ei töödanud ja sellest ei saanudki jagu kahjuks :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 12.03.05 20:03 Tsiteeri


kusjuures avastasin, et audil kaob laadimine ära, kui kellade blokki vahel ei ole :o Lihtsalt teadmiseks....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 12.03.05 21:33 Tsiteeri


aga vaatasid sa mis selleks põhjuseks on et valge valgus läbi tuleb?
muidu esimene asi mis pähe turkas on see et panna punased pirnid ja asi tahe....hakkan ise kah installima prääga..eks paista mis saab:P


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 12.03.05 21:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kotkas
kusjuures avastasin, et audil kaob laadimine ära, kui kellade blokki vahel ei ole :o Lihtsalt teadmiseks....


See peaks teistel autodel ka nii olema...


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 13.03.05 07:06 Tsiteeri


leidsin vist põhjuse miks sul valgus seieri vahelt läbi tuleb...sääl käib must plastikust rõngas..kui selle lahtivõtmise käigus ära kaotasid siis hakkab valgus läbi pressima


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
alar Q
huviline



Registreerunud 16.12.04
Kasutaja on eemal


postitati 13.03.05 10:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kotkas
kusjuures avastasin, et audil kaob laadimine ära, kui kellade blokki vahel ei ole :o Lihtsalt teadmiseks....


See kõigil VAG vanematel mudelitel nii. Sai kunagi enda golfil kah valged kellad pandud ja siis vahepeal tühja armatuuriga umber 200 km sõidetud, täistulede ja tümakaga. Tagasi koju jõudes ei teinud starter enam piiksugi - aku täisa tühi. Aga õnneks lükates läks käima ja süütepool sai ikka kuidagi geneka pealt voolu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 13.03.05 10:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Eints
leidsin vist põhjuse miks sul valgus seieri vahelt läbi tuleb...sääl käib must plastikust rõngas..kui selle lahtivõtmise käigus ära kaotasid siis hakkab valgus läbi pressima
, eip, mustad rõngad sai kõik ilusti tagasi pandud. Aga ikka tuleb valgust kole palju läbi. Aga pimedas on päris mõnus tegelikult :) Ussil kusjuures sama teema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 13.03.05 11:22 Tsiteeri


kus kohast seda valgust täpsemalt tuleb?
uurisin ja puurisn neid uusi ja vanu kellasid ja ei suutnud tuvastada erinevust mis tingiks valguse läbitulemist


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Uss
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 13.03.05 11:28 Tsiteeri


On jah sama teema aga mittemidagi hullu ja valges on ikka päris pro:)


Quattro.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Uss
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 13.03.05 11:31 Tsiteeri


näidiku noolel on peal see must kate ja selle alt kumab valguse ring


Quattro.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 13.03.05 11:38 Tsiteeri


aga noole all on ka must rõngas;) väikse randiga mis varjab valguse ära...to on lahtiselt tolle pleksist paadi peal mis jääb kella tasuta alla ja juhib valgust


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 13.03.05 11:44 Tsiteeri


mulle tundub, et sihverplaadid ise ka kumavad läbi mingil määral. Ja seieri ümbert tuleb see valgus ringiratast ilusti. Kusjuures need liimitud lisakellad on tükkmaad paremini välja kukkund.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Uss
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 13.03.05 11:49 Tsiteeri


Võtan täna uuesti kellad maha ja uurin seda asja uuesti lähemalt


Quattro.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Uss
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 13.03.05 17:46 Tsiteeri


Sai siis uuesti lahti kakutud ja uuritud seda asja ,need plastikrõngad on kõik ilusti omal kohal. See valgus peegeldub seieri musta mütsi seest ,arvan,et mustade kelllade puhul neelab see must värv selle vaalguse ära ja valge tausta puhul võimendub.


Quattro.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lendorav
huviline



Registreerunud 15.07.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant

postitati 14.03.05 06:17 Tsiteeri


Täpselt nii ongi. Ja rohtu selle vastu on suht raske leida. Ei aidanud ka osuti alt poolt osaline värvimine. Jõudu katsetamisel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 14.03.05 06:31 Tsiteeri


kuidas valged orig. "essi" kellad on kottpimedas? Kas vaget valgust ei paista mitte üks gramm kuskilt?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 14.03.05 07:20 Tsiteeri


katsetasin enda näidikuploki ka ära...kuna mul valgus tehtud ledidega siis see seieri alt tulev valgus ei häiri..pean hoopis mõned ledid väiksemte vastu vahetama kuna kohati on punane vaögus liiga intensiivne....seierid valgustavad kella liigselt


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 31.03.05 21:35 Tsiteeri


sai siis täna lähemalt vaadatud orginaal S valgeid kellasid ja ka neil peegeldub seieri tagant veits valgust läbi.


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
safjor
huviline

Avatar


Registreerunud 20.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3 Avant

postitati 04.04.05 07:59 Tsiteeri


kas keegi pilte ei tahaks näidata, omal on ka plaan panna valged kellad :D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prr
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A3 & A4 Cabrio

postitati 04.04.05 12:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kotkas
kusjuures avastasin, et audil kaob laadimine ära, kui kellade blokki vahel ei ole :o Lihtsalt teadmiseks....


anna korraks üke 3000rpm'i ja laeb siis ka


lapsest peale on hobused meeldinud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jürgen
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal


postitati 29.06.05 15:42 Tsiteeri


niisiis, tahtmine b3'l kelladetaustu vahetada, aga spidoka ja tahhoka ostutid ei taha mitte lahti tulla... kuidas neid osuteid lahti saada? toores jõud?
keskkonsoolis olevad 3 tk on juba ok (õli temp, õli rõhk, laadimine).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 45.4% - SQL: 54.6%]