C4 kastiga väga muret ei ole. Oleneb muidugi, mis mootori otsas.
Sõites on ta oluliselt aeglasem ja uimasem kui uuemad (C5) tiptronicud.
Kindlasti tuleks tähelepanu pöörata radiaatori seisukorrale (mida on suht raske kontrollida). Kipub neil vanadusest tingituna nõrk koht olema ja kui
juba radika sees õlitorud puruks lööb ja tosool kasti satub, läheb mõttetult kalliks remontida...
Omal kogemused nii B4, C4, B5 ja C5 automaatidega ja kindlasti eelistaks uuemat (tiptronicut) kuna sõita on ikkagi oluliselt mõnusam- reageerib
kiiremini, vahetab käike kiiremini ja vahel on tiptronicu reziimis päris mõnus ise ka käike üles/alla toksida.
|