Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 09.08.14 10:39
|
|
|
Audi A6 1.8Turbo 110kW valge suits summutist.
Tervitused!
Sai toodud mootori rikkega 1.8T, väidetavalt siis pole kahes silindris kompresiooni ja ei pidanud suutma liikuda. Diil sai siiski ära tehtud ja masin
ära toodud. Kohapeal ei pidanud vajalikuks mootori käivitamist, kuna kõik tundus aus ja hind oli ka meelepärane. Nüüd jupp aega hiljem sai proovitud
masinat käivitada, kallasin natukene kütet juurde ja masin käivitus.
Masin käib kohapeal väga ilusti, ei lonka ega tee imelikke hääli, ometigi pidi 2-silindris olema ainult 4BAR-i.
Minu teadmiste kohaselt ei tohiks küll antud andmetega auto normaalselt töödata, ka pöörde läheb. Ja nüüd probleemi juurde!
Summutist väljub jõhker suits, umbes nagu siin videos võibolla isegi natuke rohkem https://www.youtube.com/watch?v=13yMLkL1eAk&feature=related 
Samas masin suudab omal jõul liikuda ja kahtalseid helisid ei tule. Sai ka arvuti järgi visatud ning käib ühtlaselt 840 rmp/min - selle paar minutit
kui käis siis ühtegi kõikumist ei olnud. Mida rohkem peenestad seda rohkem suitsu tuleb.
Jahutusvedelik ilus puhas (roosa), õli tundub ka okei, survet pole, käivitub matsust.
Kui kõvasti pähe anda väljuks summutist ka nagu mingit õli sugust tökatsit.
Üle vaadatud karterituulutus, cooler ilus puhas ja turbol lõtk olemas, kuid pöörleb minuarust normaalselt ja pole kõige suurem lõtk.
Küsimus selles, et mille kontrollimisest alustada? Ise kahjuks survet mõõta ei saa hetkel, kuna pole nii pikka mõõtjat.
Kõik arvamused on teretulnud! Ilmselt pääseb jahutusvedelik mootorisse, aga kindel pole.
Ette tänades!
MOOTORI KOOD: AEB
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 09.08.14 10:59
|
|
|
Millised küünlad välja näevad?
Kas sellel isendil mitte jahutusvedelik turbost läbi ei käi?
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.08.14 12:26
|
|
|
Ilmselt ikkagi kaane tihend rabe ja vedelik silindris. Lase kasvõi kuumaks ja jäta jahtuma, hommikul viskad silkudesse pilgu peale, et näha, kas
kolvid pealt märjad vöi mitte, sellise lahendusega leidsin mina enda autol ujuva silindri ja ka tolle küünal oli samasugu, kui sinu fotol kõik 4.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 09.08.14 16:28
|
|
|
Kahtlen kaanetihendis, aga enne ei tea kui maha ei saa kaant. Samas ikka turbot loksutades tundub, et loks suht mehine... sellest ka küsimus. Kas on
võimalik, et turbost(turbo jahutusest) lekib mingit moodi jahutusvedelikku? Samas on märgata ka, et mingil määral liigub väljalaskes ka õli, kuid
väljub enne summuti lõppu seega enne seda ei märganud.
Kas pekkis turbo võib selliseid sümptomeid tekitada?
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
_rein_
huviline
Registreerunud 19.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.14 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Crp
Kahtlen kaanetihendis, aga enne ei tea kui maha ei saa kaant. Samas ikka turbot loksutades tundub, et loks suht mehine... sellest ka küsimus. Kas on
võimalik, et turbost(turbo jahutusest) lekib mingit moodi jahutusvedelikku? Samas on märgata ka, et mingil määral liigub väljalaskes ka õli, kuid
väljub enne summuti lõppu seega enne seda ei märganud.
Kas pekkis turbo võib selliseid sümptomeid tekitada? |
Kui väljalaskes on õli, siis 99% kindlusega võib väita, et õli pärineb turbost.Lisaks on juttu mehisest lõtkust.
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.14 20:19
|
|
|
Lisaks on minuteada võimalik, et turbost lekib õli otse väljalaskesse ja mootoris läbi ei käigi ehk siis õhujahutusradikas ka õlist puhas.
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 09.08.14 21:09
|
|
|
Katsun veel silindrites surved ka ise ära mõõta ning õhukopsikut eemaldades oli näha,et pressib ka õli turbo ja leegitoru vahelise tihendi vahelt
mingil määral välja. Samas lambda sai ka välja keeratud ning oli okei.
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 10.08.14 07:40
|
|
|
Võta lisa paisupaagi kork ja tee ventiil otsa. Lased jahutus süsteemi surve peale(mõistlikult) ja vaata silindritesse ja turbo kriitilise pilguga üle.
Muidugi jälgi kas surve langeb. Minu kogemus on näidanud , kui jahutusvedelik silindrisse läheb siis küünal hele pruuniks valkjaks küpseb.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 13.08.14 07:13
|
|
|
Terekest, sai täna surved üle mõõdetud ja tulemused järgmised.
1- meses silindris oli survet 10,5 ja teistes silindrites 11, ehk siis vist peab turbo maha võtma?
Kellegil ideid?
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 13.08.14 08:23
|
|
|
Täitsa uupi pakun, karteri tuulutus ei või seda suitsu põhjustada. Mul ta umbe läks ja samuti tuli sealt mehiselt seda tossu.
Edit: Sul see üle vaadatud, my bad.
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
postitati 13.08.14 10:17
|
|
|
Kui turbiini poole tiivik käib erinevalt tühja kompressori poole omaga ja liigub risti siis on turbo võll pooleks läinud. Hakka aga uut turbot otsima
remontida pole erilist mõtet.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.14 11:03
|
|
|
www.turbo.ee ehk BR turbo pakkus uut K03-e viimati 480€, kui vana sinna viia ja kasutatud taastatud 380€, kui vana sinna viia.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 13.08.14 17:23
|
|
|
Vahepeal neid liigub siin 100-150 eur eest ka. Muide see ringil tähistatud osa on turbiin ja külmaosa tiivik on kompressor. Vaata vähe youutubes
kuidas turbo toimib saad aru 
Jah probleem on kindlasti selles.
|
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 13.08.14 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Eh, toohetk lihtsalt kiiruga ei tulnud meelde. Tööpõhimõte enam vähem selge õnneks. Üks 150eurine turbo kuluks marjaks ära
küll.
quote]Algselt postitas: KeveN
Vahepeal neid liigub siin 100-150 eur eest ka. Muide see ringil tähistatud osa on turbiin ja külmaosa tiivik on kompressor. Vaata vähe youutubes
kuidas turbo toimib saad aru
Jah probleem on kindlasti selles. |
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 13.08.14 18:40
|
|
|
Ca pool aastat tagasi pakkus Suur-Sõjamäel mingi firma uut turbot (taastatud) 295 eur. Hinnad täiesti seinast seina.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.14 05:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sl1990
Ca pool aastat tagasi pakkus Suur-Sõjamäel mingi firma uut turbot (taastatud) 295 eur. Hinnad täiesti seinast seina. |
See firma ongi BR Turbo.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.14 16:33
|
|
|
Tahtsin juurde mainida, et koos uue turboga peaks ka õlitustoru ära vahetama - muidu on see uus ka varsti õhtal. Vana ühendus turbo küljes kipub
lekkima ka hakkama.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 14.08.14 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: sl1990
Ca pool aastat tagasi pakkus Suur-Sõjamäel mingi firma uut turbot (taastatud) 295 eur. Hinnad täiesti seinast seina. |
See firma ongi BR Turbo. |
Ei.
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 18.08.14 06:39
|
|
|
Minul igatahes masin korras ja pääsesin 50-euroga. Peale läks siis kasutatud turbo ja masin elab jälle. Veel pidin vana summuti välja vahetama kuna
oli täielikult õli täis jooksnud. Suured tänud kõigile abistajatele!
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
