| Lehekülgi: 1 2 3 |
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 30.07.14 13:39
|
|
|
Audi 80 b4 2.0 - 1992 - inksuuuu
Tere. Liitun ka siis teie seltskonda.
Soetasin siis Audi 80 b4.
Aastaks 1992.
Mootoriks 2.0 E 85kw
Tumesinine värvus
Lisadest on tal elektriaknad esimesed ja elektri peeglid.
Uksejuures sangades kohtvalgustid.
Tehti enne ostu veel ülevaatus kus vinguti kehvakeste pidurite kohapealt.(Seisnud ka mõndaaega tänu sellele)
Tuttavalt sain auto ja oli naisterahva käsutuses aastast 2005, enne seda oli toodud saksamaalt.
Kere ja põhi ideaalses seisukorras, natuke oli värvi maha tulnud tiiva nurkadest, kus paistis tsingitud plekki. puhastasin natuke seda ja panin värvi
peale. Siis avastasin et poolassi püsikiirus liigendi tolmukummid on halvas seisukorras, ühel auk sees ja teine väga praguline. Sai need ostetud
autoexpert-ist 7.50 euri komplekt ja läks vahetuseks. Sain ilusti vahetatud aga pärast mõtlesin et oleks lihtsamalt saanud, niiet ehk ei oleks pidanud
käigukastiküljest lahti võtmagi.
Veel tegelesin piduritega kus klotsid olid supporti külge kinniroostetanud, puhastasin ja määrisin spets rasvaga liugurid ja silindrid
Praeguseks nipet-näpet nokitsemist on, tahaks saada stange komplektseks, puuduvad seal keskmine ja kõrvalistujapoolne võre.
Lisan vaikselt pildimaterjali kah.
|
|
|
|
labbongs
huviline
Registreerunud 27.05.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.14 19:16
|
|
|
Päris sile veljed alla ja näeb juba välja 
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 31.07.14 05:26
|
|
|
Plangud on need odavama otsa B4-d küll..aga samas lihtsad - lollikindlad. Samas jube sile näeb välja, see on nagu mingi eripära B4-del, enamus neist
näevad oma vanusest hoolimata välja sama siledad, kui salongiautod. Edu.
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 31.07.14 12:49
|
|
|
Kere jahh hea, velgedest on all need viisnurgad ja varuratta asemel ka nüüd õige ratas, aga suht igavad ja väiksed, kui vaba raha jääb siis saab
midagi vägevamat alla Aa ja lisadest unustasin veel mainida et
kohtvalgustid on ka veel
Muidu tore ja mõnus pommikas jahh
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 31.07.14 13:50
|
|
|
Üks mure on veel mis tahaks autojuures korda saada, nimelt on tal signa aga se ei taha üldse toimida, ostsin pulti uue patarei aga paremaks ei läinud
midagi. Alguses nagu toimis, uksed läksid lukku ja tulid lahti. Imelik aga oli see et punane tuluke mis tavaliselt peaks vilkuma põleb terveaeg. See
vist mingi eripära aga kui proovisin autojuures varast mängida siis ei hakanud karjuma :S keerasin väikese võtmega pasunast ON, aga ei muutu sellest
midagi.
Ühekorra läks lolliks, hakkas sõiduaeg uksi lukustama ja uuesti lahti tegema, mingi kindla intervalliga. Tegin peatuse ja võtsin aku miinuse korraks
maha, ja peale seda olen üliharva saanud toimivat signat näha :S
Rakveres on mingi signa remont, peaks äkki neile auto viima, tahavad ka kindlasti hingeinda.
Valveseadme mark on COBRA ja mingi V-A-G.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 31.07.14 17:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: inksuuuu
Üks mure on veel mis tahaks autojuures korda saada, nimelt on tal signa aga se ei taha üldse toimida, ostsin pulti uue patarei aga paremaks ei läinud
midagi. Alguses nagu toimis, uksed läksid lukku ja tulid lahti. Imelik aga oli see et punane tuluke mis tavaliselt peaks vilkuma põleb terveaeg. See
vist mingi eripära aga kui proovisin autojuures varast mängida siis ei hakanud karjuma :S keerasin väikese võtmega pasunast ON, aga ei muutu sellest
midagi.
Ühekorra läks lolliks, hakkas sõiduaeg uksi lukustama ja uuesti lahti tegema, mingi kindla intervalliga. Tegin peatuse ja võtsin aku miinuse korraks
maha, ja peale seda olen üliharva saanud toimivat signat näha :S
Rakveres on mingi signa remont, peaks äkki neile auto viima, tahavad ka kindlasti hingeinda.
Valveseadme mark on COBRA ja mingi V-A-G. |
Elektriku juurde vii. See VAG peaks tähistama VW-Audi kontserni. Ei pea viima kohe signaremonti, pädevam elektrik saab ka hakkama sellega üldjuhul.
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 01.08.14 11:24
|
|
|
| Tsitaat: |
Elektriku juurde vii. See VAG peaks tähistama VW-Audi kontserni. Ei pea viima kohe signaremonti, pädevam elektrik saab ka hakkama sellega üldjuhul.
|
okei, ma ühte tean eks ma proovin temajuurde viia, loodan et midagi hullu viga pole 
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 01.08.14 13:43
|
|
|
Väike jama on veel, kõrvalistuja tagumise ukse tulede lüliti ei toimi, alguses oli se pulk mida uks sisse lükkab pooleks. Võtsin uue pulga samaasta
passatilt ja remontisin lüliti ära, aga ikkagist ei toimi:S vahetasin esimese ukse lülitiga ära aga ikka ukse avamisel salongituled ei sütti. Kas võib
olla et kuskilt on juhe katki või kuidas se süsteem toimib? Teiste uste ja pagasniku avamisel reageerib kohe valgustus.
|
|
|
|
kki
huviline
Registreerunud 19.02.11
Asukoht: Tallinn - Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90; IZ 412; Honda CBR
|
|
postitati 01.08.14 16:05
|
|
|
Siis on võimalik jah, et juhe kuskilt katki või teine variant - lüliti ei saa massi, kontrolli lüliti kereühendus ära (puhasta), mul oli mõlema
tagumise ukse puhul just see probleem, pärast töötas mõlema ukse avades ilusti.
|
|
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 01.08.14 20:31
|
|
|
| Tsitaat: |
kki kirjutas:
Siis on võimalik jah, et juhe kuskilt katki või teine variant - lüliti ei saa massi, kontrolli lüliti kereühendus ära (puhasta), mul oli mõlema
tagumise ukse puhul just see probleem, pärast töötas mõlema ukse avades ilusti
|
Proovisin puhastasin keermeosa ja panin juhtmelemmi sinna vasu aga midagi ei muutunud, proovisin ka sinna ukseankru vastu juhet panna aga midagi ei
juhtunud, ilmselt siis juhe katki või miskit muud 
kas tal on ka mingi juhtaju sellejaoks? Ajarelee on ka tal kuskil ustejaoks, nii ma aru olen saanud sellest süsteemist.
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 08.08.14 21:22
|
|
|
Täna sai väheke vaha selga kahmatud, jäi küll triibuline aga eks ma pean veel üle nühkima, muidu emamulje jäi päris särav Lisan pilte ka homme. Vaatasin veel et peaks hakkama spidokaplokki lammutama,
kuna kütteseier näitab sõiduajal kõvasti vähem (veerand kuni isegi pool paaki vähem kui peaks) kisun mingiaeg laiali ja vaatan sealsed ühendused üle.
Lugesin et paljudel mure temp ja kütte näidikutega. Tempi oma on korras aga küttega jahh natuke jama. Puhastasin massijutme ühendusi ja sain hea
üllatuse, käima läheb kohe poolest pöördest, eitea kas ennem oli kerge massivaegus aga nüüd läheb nagu matsust.
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.14 04:15
|
|
|
Eks massi otsad oksüdeeruvad aastatega ära jah. Aga muidu kena audi.
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 10.08.14 15:50
|
|
|
Jepp, tänud Ilm läks nahka ja tegi auto laiguliseks, katsun uuesti ära
pesta ja fookusesse võtta siis ehk vahaläige märgatav
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 12.08.14 11:03
|
|
|
Nonii...
Vahepeal sai natuke nokitsetud ja spidokat lammutatud kuna avastasin teema kus kirjutati B4 spidokatest ja kuidas neid kohendada. Mõtlesin et ka
minuautol bensuseier näitab tihti midagi seosetut. Nokkisin laiali ja leidsin 4 külmjoodet, käisin kolvi, tina ja kamfoliga kõik ühendusjalad
korralikult üle. Uurisin ka ajaviiteks spidoka ehitust ja tulukesi mis mu varjandil on. proovisin kõik augud pirnidega täita ja pistsin pistikud taha
aga ei läinud midagi uut põlema lihtsalt igavusest. Sain asja heaks,
tegin väikese tiiru ja kütteseier püsib paigal ilusti mitte ei olene kurvidest ja kurat teab millest Tahaks seda veel kalibreerida. Lugesin kahte varjanti kuidas seda teha, tankida paak täis ja siis keerata paikka
või siis et mingi teema oli et sõita kuivaks ja siis panna 4 liitrit ja keerata esimese punase pika kriipsupeale. Ehk keegi oskab mind sellega
aidata.
Spidokast:
Huvitav milleks se roheline tuluke on kus on nagu suunatuled ja keskel number 1, milleks see on eitea?
Audiklubisse piltide lisamine on natuke ebamugav :S
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.08.14 13:44
|
|
|
See suunatule märguanne koos nr.1 on tehasepoolne valmidus haakeseadele.
Arvan, et sinu masin on reaalselt tehasest väljunud haakeseadega, kuid vahepealsetel aegadel on see lihtsalt eemaldatud. Antud märgutuli süttib siis,
kui haagis on järel ja pistik ühendatud ning pöörangul kasutatakse viisakalt suunamärguannet.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
tune_make
huviline
Registreerunud 24.05.10
Asukoht: Kuningriik Põlvamaal; Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1.8T, Audi A4 b5 2.8 Wv Passat 1.9 85kw
|
|
postitati 12.08.14 18:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
See suunatule märguanne koos nr.1 on tehasepoolne valmidus haakeseadele.
Arvan, et sinu masin on reaalselt tehasest väljunud haakeseadega, kuid vahepealsetel aegadel on see lihtsalt eemaldatud. Antud märgutuli süttib siis,
kui haagis on järel ja pistik ühendatud ning pöörangul kasutatakse viisakalt suunamärguannet. |
Täpselt nii see on. Ja seal kellaploki all peaks olema relee mis juhib seda, ja sealt omakorda tuleb juhtmega see kellaplokki.
|
Vahel peavad kuldsed käed olema ka mustad.
|
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 14.08.14 11:43
|
|
|
Okei tänud, mul konksu pole siis ei näe seda vilkumas ka
Täna sain kätte siis stangelisad ja kohe palju parem väljanägemine, ei ole enam tühje auke. Tänud kasutajale rauno92.
Nüüd siis selline nagu olema peaks.
Ja veel üks pilt müügikuulutusest
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 16.08.14 10:51
|
|
|
Tegin avastuse oma autol, nimelt olen lugenud et kui on elektrilised peeglid siis peaks olema ka neil soojendus. Eile sõitsin läbi uduse õhtu ja nägin
et välised peeglid olid udused ja ei paistnud läbi, panin kohe tagaklaasi soenduse sisse ja nägin et kummagil peeglil on kaks elemendi mis
ringikujuliselt hakkasid peeglit puhtaks tõmbama. Mõistlik värk eriti
talvel ma usun. Tagaklaasil ei toimi 4 triipu, kõige alumised soenduse triibud, googledasin et mingi mögin on nende parandamiseks. Aga kust ma tean
kus se katkendkoht? on se silmaga näha ja kas seda ,, home made,, remontida ka saab?
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 24.09.14 19:32
|
|
|
Kas kellegil vedeleb sihukest rooli üle?
|
___________________
(_|___ \=OOOO=/___/_)
\__============_/
|
|
|
|
|
swop3
huviline
Registreerunud 29.10.11
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0
|
|
postitati 24.09.14 19:38
|
|
|
Soovitan minna Kehala autolammutusest vaadata, viimati ( kaks nädalat tagasi ) nägin seal täitsa .
Muidu Sinu autot vahepeal rakveres ikka näinud.
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 13.10.14 16:21
|
|
|
Niisiis... üritasin täna ise toonkilet panna akentele, sain kolmnurgad ülihästi pandud, võtsin välja tagumised küljeklaasid aga takistuseks mulle on
klaasidel need seenekujulised liugurid. Üritasin kullikatega neid keerata lootuses et ehk tulevad lahti aga hakkasid hoopis ringi käima... On keegi neid sealt ära saanud? mul igatahes mõtted otsas :S:S
Googledamine ka mingit tulemust ei andnud või noh ei oska midagi eriti kirjutadagi sinna.
|
___________________
(_|___ \=OOOO=/___/_)
\__============_/
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
Põhjaalla vaadates auku kusagil põhjas ei olnud et sealt oleks
sisse pressinud. Olen kuulnud varjante et kui karbisees olevad augud on umbes siis võib vesi mööda piilarit autosse tulla. Karpides ma ei näinud või
ei oskanud otsida, kas seal mingid tuulutus augud on, äkitse need umbes ja minul sama efekt. Millagil peaks põrandamati üles tirima juhipoolt ja
vaatama mis seal toimub. Välimine jalamati hoidmis ankur( nagu lauamängu nupp) tuli ka ükspäev ära nimelt kinnitus oli ära roostetanud 
