Eesti Audi Klubi foorum

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » AKE mootor

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

jsv

huviline

Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal

Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00

postitati 24.07.14 19:23

AKE mootor

vaatasin siis selle juhtmega masinal neid väärtusi ja märkasin et MAF (actual) on normaalses vahemikus kuid MAF (specified) on tugevalt üle 400. milles võib olla mure? veakoode mootoris pole. muidugi on ajastus veel natuke paigast ära kuna alles vahetasin nukkasid. kas see võib põhjustada uimasust madalatel pööretel? musta suitsu pole auto taga samuti märganud. isegi kuidagi liiga puhas on see õhk mis sumpsist väljub.

elu on elamiseks

meelo

huviline

Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line

postitati 24.07.14 20:23

Tsitaat:

Algselt postitas: jsv
vaatasin siis selle juhtmega masinal neid väärtusi ja märkasin et MAF (actual) on normaalses vahemikus kuid MAF (specified) on tugevalt üle 400. milles võib olla mure?

Specified on seepärast üle 400, et EGR on kinni ja õhku võetakse eest läbi õhufiltri. Anna korraks gaasi siis võiks langeda alla, kui ei langegi siis on egr pimedaks ära tehtud. Madalalt uimasus võib olla põhjustatud poolkinnisest turbo geomeetriast, pritse eelsüütenurk hiline ja tuhandest muust põhjusest.

jsv

huviline

Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal

Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00

postitati 01.08.14 13:39

müstika lahendatud. eelmine omanik oli suutnud egri ja turbo vaakum voolikud sassi ajada. nüüd läheb pöördesse korralikult ja pole ka nii valjut turbo vilinat kogu aeg.

elu on elamiseks

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » AKE mootor

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.1% - SQL: 89.9%]