Audi 2,6 C4 klõbin mootoris/ei käivitu
Tere!
Tegemist Audi A6 C4 2,6 110kW.
Eile tekkis mootorisse suur tiks äkki sisse (nagu õmblusmasin). Mõtlesin, et vana auto, ju need hüdrotõukurid on, et hiljem tegelen. Tegin väikese
sõidu veel ja peale seda auto enam ei käivitunud, mootor käib ringi. Vaatasin hammasrihma üle ning selgus, et hammasrihm lõtv peal. Hammasrihm,
pingutusrull ja ülejooksurull on vahetatud 2.a tagasi ja sõitnud peale seda vaevalt 30 000km. Visuaalselt tundub kõik okei. Ajasin siis märgid paika
(vända peal märk olemas ja nukkvõllidel on töömehe märked, järelikult rakiseid kasutatud pole). Vända märk ja ühe nuka peale tehtud märge klappisid
aga ühel tundus 1 hammas vale olevat.
Plaan on auto viia selle kohapealt targemate juurde, aga, kas on võimalik, et pääsesin hullemast? Miks hammasrihm lõdva peal on, nii alla kui ka üles
1-2 cm+ liigub. Pingutusrullik lõpetas koostöö? Kas see imelik klõbin võis põhjustatud olla sellest, et hammasrihm oli lõtv ?
Mootor tegi taolist häält nagu siin foorumist leitud videos: Kliki
siia
Kui Saaremaal on mõni targem v6 suhtes ja omab rakiseid ning oskaks töö ära teha, võtku u2u ühendust.
Lugupidamisega
|
|
|
