| Lehekülgi: 1 2 |
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.14 06:12
|
|
|
A6 C6 2006 3.2 kahtlane vibratsioon üle kere
Tervitus,
Äkki keegi oskab valgustada milles asi võiks olla? Nimelt on hakanud esinema vibratsioon üle terve kere. Vibratsioon esineb kui seista nii et kast on
"D"s. Kui käik välja võtta panna kas parki või neutraali kaob vibra ära. Tegemist on sellise kergema vibraga aga selgelt salongis tuntav. Probleem
oli ka juba mõni kuu tagasi kuid see tuli ja läks väga pikkade vahedega. Nüüd aga on pidevalt.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.06.14 10:22
|
|
|
Käigukast arvatavasti vajab õli vahettust dünaamilist.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.14 13:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Käigukast arvatavasti vajab õli vahettust dünaamilist. |
Hmm, mõistlik. Minu teada sellel isendil pole veel kordagi käigukasti õli vahetatud. Mis sellistel kastidel tavaliselt õlivahetus välp on?
|
|
|
|
zander91
postitusõiguseta
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b7 3.0Q
|
|
postitati 25.06.14 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sazz
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Käigukast arvatavasti vajab õli vahettust dünaamilist. |
Hmm, mõistlik. Minu teada sellel isendil pole veel kordagi käigukasti õli vahetatud. Mis sellistel kastidel tavaliselt õlivahetus välp on?
|
Automaatkäigukastid
Soovitame kindlasti vahetada kõikides (tavaline automaat, Tiptronic, Multitronic ja samuti DSG) automaatkäigukastides õli vähemalt iga 60 000 km
läbimisel. Loetelus mainutud kastidel tuleb vahetada ka õlifilter, välja arvatud Multitronicul, kus õlifilter asub kasti sees ja selle vahetuseks on
vaja kast maha ja juppideks võtta.
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.14 10:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zander91
| Tsitaat: | Algselt postitas: sazz
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Käigukast arvatavasti vajab õli vahettust dünaamilist. |
Hmm, mõistlik. Minu teada sellel isendil pole veel kordagi käigukasti õli vahetatud. Mis sellistel kastidel tavaliselt õlivahetus välp on?
|
Automaatkäigukastid
Soovitame kindlasti vahetada kõikides (tavaline automaat, Tiptronic, Multitronic ja samuti DSG) automaatkäigukastides õli vähemalt iga 60 000 km
läbimisel. Loetelus mainutud kastidel tuleb vahetada ka õlifilter, välja arvatud Multitronicul, kus õlifilter asub kasti sees ja selle vahetuseks on
vaja kast maha ja juppideks võtta. |
Selge, aga kus teha? Flamenko, forss?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.14 10:14
|
|
|
Flameko või Hõbenool
|
|
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.14 15:18
|
|
|
Sellise käigukasti puhul on märksõnadeks uut tüüpi roheline ORIGINAAL õli (mitte original kollane, ega ka B varuosa roheline) + KINDLASTI tarkvara
uuendus koos adapteerimisega. Enamasti ei ole vaja turbiini remontida.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 11:47
|
|
|
Kas keegi oskab öelda palju sinna kasti õli läheb? Ja mis see ümmargune liitri hind võiks olla?
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 12:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sazz
Kas keegi oskab öelda palju sinna kasti õli läheb? Ja mis see ümmargune liitri hind võiks olla? |
Hakkad sa seda ise vahetama? Läbi pestes kulub õli nii umbes 16 liitrit (oleneb kui must on) või rohkem. Hõbenoole poistel maksis ta ca 16€/L.
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 20:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priidik
| Tsitaat: | Algselt postitas: sazz
Kas keegi oskab öelda palju sinna kasti õli läheb? Ja mis see ümmargune liitri hind võiks olla? |
Hakkad sa seda ise vahetama? Läbi pestes kulub õli nii umbes 16 liitrit (oleneb kui must on) või rohkem. Hõbenoole poistel maksis ta ca 16€/L.
|
Ei kindlasti mitte. Uurin tausta lihtsalt. Tänud.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 30.06.14 20:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sazz
| Tsitaat: | Algselt postitas: priidik
| Tsitaat: | Algselt postitas: sazz
Kas keegi oskab öelda palju sinna kasti õli läheb? Ja mis see ümmargune liitri hind võiks olla? |
Hakkad sa seda ise vahetama? Läbi pestes kulub õli nii umbes 16 liitrit (oleneb kui must on) või rohkem. Hõbenoole poistel maksis ta ca 16€/L.
|
Ei kindlasti mitte. Uurin tausta lihtsalt. Tänud. |
Pole vist mõtet pead vaevata, nagunii lähed Hõbenoolde või Flamekosse ja ega nemad seal võtavad nii palju, kui hinnakiri näitab, mingit nöörimist ei
tasu karta.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.14 17:17
|
|
|
Okei vahepeal võtaks selle saaga kokku. Käidud sai hõbenooles, tehtud käigukasti dünaamiline õlivahetus uus õli sees. Kuna toimus õlivahetus (värv
muutus) siis ka kasti ringi progemine. Eelmine õli oli puhas (puru polnud sees). Vibra ei kadunud, mehed kohapeal arvasid, et seotud mootoripatjadega.
Vahepeale ütleks, et käigukast jookseb valatult. Kui rahulikult kiirendada siis ei tunne isegi käiguvahetusi :O . Üldiselt kasti töö on väga palju
parem kui varem.
Okei, aga teema juurde tagasi kuna mootoripadjad olid läbi nii kui nii sai need ära vahetatud. Üllatus üllatus, vibra ikka alles.
Nüüd sai käidud siis uurimas kastipatju. Kõik on tip-top korras. Ühesõnaga mul on ideed otsas. Käin veel korra, teises garaa˛is ka kontrollimas.
Eeldus on aga see, et vastus tuleb sama. Kas kellegil on ideid??
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 04.09.14 17:24
|
|
|
Viga peab olema kuskil veosüsteemis. Diffritel õlid vahetatud? Veovõlli otsad sisemised äkki?
Igaks juhuks küsin veel, et kas rehvid korralikud? Mustrijääk kõigil võrdne?
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
ziimukaz
huviline
Registreerunud 07.10.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0 Q
|
|
postitati 04.09.14 17:58
|
|
|
Minu 2003a A4 2.5tdi vibreeris ka ostes, kõige rohkem just D peal foori taga seistes nt. Kahtlustasin ka mootoripatju. Nüüd, nädal-kaks hiljem on
vibratsioon imeväel kadunud. Ainus, mis tegin oli diislilisandi paaki valamine. Võib-olla siis enne lisandi panekut mootor lonkas kergelt vms, ei tea.
Bensiinimootoril muidugi lood teisiti, kuid vähemalt mingeid uusi mõtteid ehk saad minu kogemusest.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 04.09.14 18:31
|
|
|
Kerge vibratsioon peaks ju kõikidel diislitel olema "D" asendis? Või ei ?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.14 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Viga peab olema kuskil veosüsteemis. Diffritel õlid vahetatud? Veovõlli otsad sisemised äkki?
Igaks juhuks küsin veel, et kas rehvid korralikud? Mustrijääk kõigil võrdne? |
Hõbenooles said ka diffrite õlid vahetatud. See teema toimub just seistes mitte liikudes. Nii kui liikuma saad ja pöörded natuke üles läheb kohe
korda. Seega veovõlli otsad ja rehvid olla ei saa. Sinu rahustuseks aga all on juunis pandud tutikad pilot super sportid ja muster on kõigil ühtlaselt
kulunud..
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.14 19:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: RandoV
Kerge vibratsioon peaks ju kõikidel diislitel olema "D" asendis? Või ei ? |
C7 kere näiteks täitsa vaikne ja mõnus. See aga juba teemast välja. 
Teema algatajal ikkagi bensiini mootor. |
Ja vaiksest diisli vibratsioonist on asi kaugel.. 
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 04.09.14 19:57
|
|
|
Kas summuti ei või seda põhjustada? Proovi summutit tagant liigutada kui keegi salongis D peal hoiab. Lihtsalt üks mõte, eriti ette ei kujuta mismoodi
sul se vibra on. Võibolla asi hoopis mootori töös?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 04.09.14 20:53
|
|
|
Kui auto vibreerib seistes, siis loomulikult igasugu pooltelje vead ei tule kõne allagi Kas mootoril seoses carbon bulidupiga on kunagi miskit puhastatud?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.14 04:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kui auto vibreerib seistes, siis loomulikult igasugu pooltelje vead ei tule kõne allagi Kas mootoril seoses carbon bulidupiga on kunagi miskit puhastatud? |
Täna suht joogine ja vabandust. KOhapeal seistes tõesti ainult mootor ja sumbuti saab vibreerida. Aga oled proovinud autot ülesse tõsta tõstukil ja
käivitada nii, et teine mees all vaatab? Äkki hakkab kuskilt midagi silma.
|
Järgmine nädal lähen vaatama. Esialgu sai käidud proffesionaalide juures kuid seal laiutati käsi. Seega tuleb hakata ikkagi ise vaatama 
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.14 04:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kui auto vibreerib seistes, siis loomulikult igasugu pooltelje vead ei tule kõne allagi Kas mootoril seoses carbon bulidupiga on kunagi miskit puhastatud? |
Seguklappi on ainult minu ajal parandatud. Mis sa täpsemalt mõtled? Pihustid, küünlad?
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.14 04:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kas summuti ei või seda põhjustada? Proovi summutit tagant liigutada kui keegi salongis D peal hoiab. Lihtsalt üks mõte, eriti ette ei kujuta mismoodi
sul se vibra on. Võibolla asi hoopis mootori töös? |
See vibra on nagu osadel autodel seistes, kui bensiini filter on mingit jama täis. (Kütusefilter vahetatud eile, ei muutnud midagi)..
Edit: Vibra on idles kui käik on sees ja pöörded kuskil seal 700 ringis. Sama vibra on ka neutraalis kui pöörded on 1200.
|
|
|
|
sazz
huviline
Registreerunud 14.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.02.15 09:59
|
|
|
Jätkan vana teemat. Probleem on ikka veel üleval. Nüüdseks ära vahetatud ka mootoripadjad. Hiljuti tehtud ka küünalde vahetus, sisselaske klappide ja
kanalite puhastus, vahetatud klapikaane tihendid (Throttle body veateade tuli üles, FSI tüüp viga, tahmane). Vibratsioon aga ikka veel sama. Ma
hakkasin vahepeal isegi mõtlema, et äkki on kuidagi seotud hoorattaga? Kuna vibratsioon tekib just teatud pööretel. Seega peaks olema ju midagi mis
hakkab eliptiliselt käima ja nö massiga välja viskama. Selle teooria suur miinus on see, et miks ainult teatud pööretel? Miks mitte 0-1200?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
